W124Club.nl

Mercedes 1986 300E. Heb er zelf ongeveer 5000 km opzitten, en tot nu geen problemen, doe vooral lange ritten 100 km en meer per keer. Auto slaapt in verwarmde garage. Sinds 2015 brandt er echter elke keer ik vertrek een geel lampje (linkerkant dashboard, eerste lampje als je vanuit het midden begint te tellen). Na een aantal minuten rijden gaat het vanzelf weer weg, en de auto rijdt gewoon correct, zonder problemen. Het lichtje brandt heel af en toe opnieuw onderweg, bijvoorbeeld (maar niet uitsluitend), heb ik gemerkt, wanneer ik een bocht naar links neem.

Nog wat info: ik zag dat de vorige eigenaar geregeld (lees: om het half jaar) een lambdasonde kocht op ebay (zat bij de geschiedenis van de auto). En de motor slaat vrij laat aan bij het starten, of ie nu warm of koud staat, geen verschil. Als hij aanslaat lijkt hij eerst op 5 cilinders te gaan, en daarna vlot, ook in ralenti.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Wat is het teken wat op het lampje staat?

Een fabriekje dat onder water staat vierkantje met pijpje rechts boven. Het lampje zit in de lampjesbalk links onder de klokken. Het gaat om het eerste lampje als je van rechts begint te tellen.

koelvloeistof

Op deze foto lampje nummer 5 als je van links begint te tellen. https://www.google.be/search?q=Mercedes?... B600%3B450

Zoals Martin al zei, is dat een koelvloeistofhoeveelheidindicatielampje.

Aha, dank je wel. Ik dacht dat het erger was

Lampje gaat uit omdat de druk in je systeem stijgt even bijvullen en hij gaat niet meer zomaar aan.

OK DJS, dank je wel. Maar wellicht ook checken waarom er nu iets te weinig koelvloeistof inzit. Motor loopt overigens zeker niet warm. Constant en snel op 80-85 gr

Misschien kan ook iemand de topic titel aanpassen want het lampje heeft dus blijkbaar niets met de katalysator te maken. Excuus voor de onwetendheid

let op dat je de juiste vloeistof gebruikt!
originele van de Mercedes is antivries en kan je aanlengen met water.
als je dus weet dat het systeem goed gevuld is met originele blauwe Mercedes antivries kan er gewoon een beetje water bij.

Thanks voor de tip Iggy. Ik ga bij iemand die heel zijn leven deze auto's heeft onderhouden en alleen originele onderdelen gebruikt. Dus ik reken er op dat ie de juiste gaat gebruiken

Hoi Bart,
Jij meent dat de auto niet warm loopt als dat bewuste indicatie lampje brand.
Maar wanneer je in file komt te staan,toch maar goed je temperatuur in de gaten houden.
Kan snel aan de kook gaan,vooral in de zomer.
Als het je dan toch nog overkomt,blower en temperatuur op Max.
Gr. Peter.

OK, bedankt voor de tip. Normaal nu woensdag wordt alles bijgevuld. Misschien raakt ie nu niet oververhit omdat ik meestal de verwarming binnen volle bak zet