W124Club.nl

Ik wil een trekhaak monteren maar lees hier en daar over potentiële problemen bij het aansluiten van de stekkerdoos.

Wanneer je zomaar de boel van de achterlichten zou aftakken zou het 'lampje defect'-lampje gaan branden?!

Ik heb de 'Werkstatt CD' erop nageslagen, Die meldt dat er een complete speciale kabelboom 'moet' worden aangelegd.
Typisch Mercedes natuurlijk: plug & play en nooit meer ergens last van. Maar wat kost zo'n Spezialkabeldinges?

Anderzijds is het nu weer geen enorm probleem om een paar snoertjes te solderen en ze netjes te isoleren (krimpkous).


Iemand hiermee ervaring / Heeft iemand zo'n kabelboompje liggen?

Dit weekend een trekhaak gemonteerd. Electrisch aangesloten door de draden (zoals vanouds) rechtstreeks op de bestaande draden aan te sluiten met de bekende blauwe doorverbind stekkertjes. Alles werkt prima. Het enige verschil is dat wanneer ik de verlichting inschakel met een aangesloten aanhanger het "lamp defect" lampje wel gaat branden. Maar niet als ik de remlichten gebruik. Het verschil zit blijkbaar in het gegeven dat de remlichten wel afzonderlijk links/rechts zijn aangesloten, maar de verlichtingslampen niet. Als ik ooit eens tijd heb, ga ik een extra draadje trekken.

Wederom een trekhaak gemonteerd (onder een W124 Coupe bj 1994). Exact op dezelfde manier elektrisch aangesloten.
Nu gaat het lampje "defect in verlichting" op het dashboard NIET branden

gewoon een 13 polige stekkerdoos monteren en aftakken.
(wel even bij de action een verloop naar 7 polig gekocht voor EUR 2,99)

Lampje ging wel branden maar, er bleek er ook echt 1 defect.

verder echt geen enkel probleem. (in ieder geval bij de oudere W124)

Maar ik denk dat je trekhaak er al lang onderzit, toch?

Op de pagina van Brink trekhaken zag ik een kabelset speciaal voor de W124
Ik dacht iets van rond de 100 euro.
Anders ga even langs de Mercedes en vraag het aan een monteur of even in het magazijn, als je mazzel hebt krijg je een inbouwschema van die mannen mee.
Scheelt je een hoop ellende.

Ikzelf moet een schema hebben van de achterlicht connectoren, zit ook met de mistlamp aansluiting.
En je raad het al kom de komende weken niet in de buurt van een MB garage

Officieel is de aansluiting van een trekhaak een heel gedoe, met kant en klaar kabelbomen en een extra relais.

Ik heb gewoon een tussenstekker gemaakt van het man- en vrouwtjes-deel uit een coupe.
Draadjes 1 op 1 ertussen solderen, met een schuifje ertussen.
Eerst even de massa opgezocht.
Daarna gewoon meten welke draar welke funtie heeft, door 1 voor 1 alles aan te zetten.

veel goedkoper, en een uurtje prutsen.

hoihoi, heb vandaag een trekhaak onder de auto gezet.
Prachtig.
Een nieuwe Bosal.
Heb ook de complete kabelboom bij wensink Zwolle besteld.
En die haalt hem bij Brink staphorst weg.
Idd 100 euri ex/btw

Heb nu 2 connectoren bij de l-achterlichten en 1 rechtsachter
Ook nog een kabeltje na een kastje en dat kastje zit nu bij de l-a wielkast.
Maar nu moet ik met de rest naar voren.
Wie o wie heeft dit ook wel eens gedaan.

Tips welkom!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die hoeft tochh niet perse aangesloten te worden? Is toch Alleen voor caravans enzo?