uitvallende airco
- rolfsteenwinkel
- Junior Boarder

- Berichten: 21
- Lid geworden op: zo dec 11, 2011 9:55 pm
- Roepnaam: Rolf
- Type wagen: E220
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Amsterdam
uitvallende airco
Ik heb een handbediende airco in mijn E220 uit 1993. Hij koelt prima, maar bij warm weer (zoals afgelopen vrijdag) en een tijdje stationair draaien van de motor, valt hij uit. Op welke knop ik ook druk, hij gaat niet meer koelen. Toen ik op het idee kwam even een rustplaats te zoeken, de motor uit te zetten en daarna weer verder gaan, deed hij het weer prima. Dit is nu twee keer gebeurd (en natuurlijk alleen op hele warme dagen). Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Dank,
Rolf
Dank,
Rolf
-
Johannes79
Re: uitvallende airco
De nr. 1 oorzaak bij aircostoringen is dat er te weinig koudemiddel in zit (wat weer kan duiden op een lekkage, maar dat hoeft niet per s├®). Wanneer is het systeem voor het laatst afgeperst en gevuld?
- ScareMercy
- Silver Boarder

- Berichten: 228
- Lid geworden op: do apr 29, 2010 11:53 pm
- Roepnaam: Maikel
- Type wagen: E320
- Bouwjaar: 1985
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201 190D Sportline automaat 1992 -> Original AMG STT Turbo
W201 2.3 16v ECE 1985
VW Golf mk1 1981 1.5JB Automaat -> 2.1 16v ITB Project
W124 E320 -> Turbo project - Locatie: Siebengewald
Re: uitvallende airco
Ik zou hem eens opnieuw laten vullen, klinkt alsof de vulling ontoereikend is bij warm weer waardoor het systeem zichzelf uitschakelt om de pomp te sparen. De pomp loopt namelijk kapot bij het "droog" draaien.
-
BobKoppert
- Silver Boarder

- Berichten: 235
- Lid geworden op: wo jul 03, 2013 1:30 pm
- Roepnaam: Bob
- Type wagen: E200 Diesel
- Bouwjaar: 1995
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W211 320CDI VW Golf IV
Re: uitvallende airco
Als het al een paar jaar geleden is dat de airco is bijgevuld, of je weet niet wanneer dit voor het laatst gebeurd is, is mijn eerste idee ook om deze bij te vullen. Het kan ook zijn dat de electromagnetische koppeling niet meer goed werkt, door slijtage kan daar speling op ontstaan. Als het systeem dan onder druk komt, zoals bij warm weer, de airco moet dan aan de bak, gaat de zaak slippen. Dat kun je dan opheffen door vulringen op de koppeling te (laten) plaatsen. Is niet heel complex (lees: duur). Ik heb dit ook wel ooit laten doen bij een vorige auto en heb er toen nog jaren plezier van gehad.
- Zuendfolge
- Expert Boarder

- Berichten: 145
- Lid geworden op: di okt 25, 2011 3:22 pm
- Roepnaam: Math
- Type wagen: E220
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W115 220D 1972
- Locatie: Eindhoven
Re: uitvallende airco
Hoi Rolf, ik heb het eens uitgezocht toen de handbediende airco van mijn W126 500SE het niet deed. Daar zat een drukschakelaar tussen die pas ingeschakelde bij voldoende druk in het systeem en een temperatuurschakelaar die zorgde dat het niet te koud werd (deze wordt overbrugd bij de ontwasemingstand).
Zoals gezegd zou ik ook onvoldoende druk in het systeem verdenken.
Groeten Math
Zoals gezegd zou ik ook onvoldoende druk in het systeem verdenken.
Groeten Math
- MB280E
- Gold Boarder

- Berichten: 387
- Lid geworden op: za apr 18, 2009 8:38 pm
- Roepnaam: Jan
- Type wagen: 300TD Turbo
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W123 280E 1982
W126 280SEL 1982
R107 560SL 1985 - Locatie: Gent
Re: uitvallende airco
Zit er geen beveiliging in het systeem die het systeem uitschakelt wanneer de druk te hoog wordt. Door bijvoorbeeld een condensor die de warmte niet kwijt kan door vuil of slecht werkende ventilator?
- verkuilm
- Silver Boarder

- Berichten: 207
- Lid geworden op: zo jul 14, 2019 11:23 am
- Roepnaam: Marco
- Type wagen: E200 Coup├®
- Bouwjaar: 1994
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: 2cv6
mehari
vanclee
Re: uitvallende airco
jazeker meet de druk. als die te hoog is moet de elctrische fan aanspringen.
Draait die? de electrische fan?
Draait die? de electrische fan?
-
Shostakovich124
- Gold Boarder

- Berichten: 405
- Lid geworden op: za mei 25, 2013 7:42 pm
- Roepnaam: Geert
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W214 E220d Exclusive
- Locatie: prov. Groningen
Re: uitvallende airco
Te weinig koudemiddel (is te weinig druk) is in deze zeker niet de oorzaak.
Als er koudemiddel weglekt zal zich dat eerst uiten in steeds minder koelcapaciteit. Als er zoveel is weggelekt dat de beveiliging ingrijpt is het definitief afgelopen.
Een versleten koppeling is het ook niet, als daar sprake is van slijtage zal de frictie minder worden en betekent juist minder slip op de multiriem. En de pomp wordt niet goed aangedreven, dus ook minder koelcapaciteit.
Afgaande op de informatie van TS heeft of de verdamper temperatuursensor een te lage temperatuur gemeten of is er boven een bepaald percentage slip op de multiriem gemeten. Bij deze oorzaken wordt de airco uitgezet en is weer werkend te krijgen nadat het systeem stroomloos (herstart motor) is geweest.
Als er koudemiddel weglekt zal zich dat eerst uiten in steeds minder koelcapaciteit. Als er zoveel is weggelekt dat de beveiliging ingrijpt is het definitief afgelopen.
Een versleten koppeling is het ook niet, als daar sprake is van slijtage zal de frictie minder worden en betekent juist minder slip op de multiriem. En de pomp wordt niet goed aangedreven, dus ook minder koelcapaciteit.
Afgaande op de informatie van TS heeft of de verdamper temperatuursensor een te lage temperatuur gemeten of is er boven een bepaald percentage slip op de multiriem gemeten. Bij deze oorzaken wordt de airco uitgezet en is weer werkend te krijgen nadat het systeem stroomloos (herstart motor) is geweest.
Alles wat geschreven wordt, hoe goed bedoeld ook, hoeft geen waarheid te bevatten.
- verkuilm
- Silver Boarder

- Berichten: 207
- Lid geworden op: zo jul 14, 2019 11:23 am
- Roepnaam: Marco
- Type wagen: E200 Coup├®
- Bouwjaar: 1994
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: 2cv6
mehari
vanclee
Re: uitvallende airco
Ik denk dat de electrische koelfan niet aan gaat. Zit een weerstand tussen die vaak stuk is.
Dan loopt de druk te hard op en stopt ie ook.
Zet je de motor uit, zakt de temp en dus ook de druk en doet ie het weer.
Dan loopt de druk te hard op en stopt ie ook.
Zet je de motor uit, zakt de temp en dus ook de druk en doet ie het weer.
-
Shostakovich124
- Gold Boarder

- Berichten: 405
- Lid geworden op: za mei 25, 2013 7:42 pm
- Roepnaam: Geert
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W214 E220d Exclusive
- Locatie: prov. Groningen
Re: uitvallende airco
@verkuilm
Leg eens uit waarom de druk te hoog oploopt tijdens een tijdje stationair draaien van de motor?
Volgens mij zal die dan juist dalen...
Leg eens uit waarom de druk te hoog oploopt tijdens een tijdje stationair draaien van de motor?
Volgens mij zal die dan juist dalen...
Alles wat geschreven wordt, hoe goed bedoeld ook, hoeft geen waarheid te bevatten.
- verkuilm
- Silver Boarder

- Berichten: 207
- Lid geworden op: zo jul 14, 2019 11:23 am
- Roepnaam: Marco
- Type wagen: E200 Coup├®
- Bouwjaar: 1994
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: 2cv6
mehari
vanclee
Re: uitvallende airco
https://www.chinnow.net/anleitung-db-kl ... ruefen.htm
staat veel!
Als je elctro fan niet draait. Doet de condensor het niet goed. En is de druk te hoog.
vloeistof nog gewoon te warm
staat veel!
Als je elctro fan niet draait. Doet de condensor het niet goed. En is de druk te hoog.
vloeistof nog gewoon te warm
-
Shostakovich124
- Gold Boarder

- Berichten: 405
- Lid geworden op: za mei 25, 2013 7:42 pm
- Roepnaam: Geert
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W214 E220d Exclusive
- Locatie: prov. Groningen
Re: uitvallende airco
Bij een druk van 30 Bar stopt de airco er idd mee. Maar deze daalt ook als je gewoon doorrijd en zal bij
22 Bar uit zichzelf weer gaan werken. Daar is geen herstart (= contact uit & aan = reset) voor nodig.
Als hij op die rustplaats de motor heeft uitgezet en direct weer gestart is het m.i. niet een te hoge druk geweest.
Heeft hij daar een tijdje 'gerust' is het goed mogelijk dat dat wel het geval was. Het antwoord moet van TS komen...
Heb je trouwens de recensie over dat boek ook gelezen?
22 Bar uit zichzelf weer gaan werken. Daar is geen herstart (= contact uit & aan = reset) voor nodig.
Als hij op die rustplaats de motor heeft uitgezet en direct weer gestart is het m.i. niet een te hoge druk geweest.
Heeft hij daar een tijdje 'gerust' is het goed mogelijk dat dat wel het geval was. Het antwoord moet van TS komen...
Heb je trouwens de recensie over dat boek ook gelezen?
Alles wat geschreven wordt, hoe goed bedoeld ook, hoeft geen waarheid te bevatten.
