W124Club.nl

bij de Benz van een kennis een plobleem W124/120 2.0 diesel
knipperlicht probleem ....... zet men het knipperlicht aan knippert de tankmeter mee .
hij slaat dus van 1/2 vol naar leeg.zo snel het lampje van het knipperlicht aan en uit gaat beweegt de tank meter mee. ik denk aan een slechte massa maar waar te zoeken.
mvg wilco

Hoi


Dan zal je alles even moeten doormeten kan duiden op een kleine sluiting wat eventueel door vocht veroorzaakt kan worden



Gr

Sander

Bij rechter of linker knipperlicht aan?

hallo Youpy
sorry was ik vergeten te melden het plobleem zit links dus als je linker knipperlicht aan zet.
mvg wilco

Hier heb je het elektrische schema:
http://home.arcor.de/bew100/Schaltplan-230CE.jpg

Zie links:
p2= brandstofmeter
e5= knipperlicht-links

dit probleem heb ik ook toevallig de laatse dagen als ik naar links knipper dan schommeld de diesel meter mee en als ik op de rem trap gaan de meter helemaal op 0 leeg
wat kan dit zijn massa ?

Maak de zekeringhouder van zekering 5 en zekering goed schoon, schuur hem wat op en vervang zekering 5 en 6.
Is het probleem niet over? Controleer of het massapunt achter de tellerbak goed vast zit.

@ djs

zekering 5 schoongemaakt licht opgeschuurd geen verschil probleem blijft

ronde stekker achter klok gecontroleerd goed geen verschil

pin 1 massa extra massa erbij getrokken geen verschil

heb zelfs extra spanning getrokken naar de grote ronde stekker met 15 pinnen nog geen verschil

niks helpt om gek te worden dit

andere tellerbak helpt ook niet

Probleem komt ook voor als ik op de rem trap dan springt mijn diesel meter naar leeg

remschakelaar losgemaakt probleem blijft

tankvlotter gecontroleerd probleem blijft

Man man man wat is dit toch ?

dat eenigste electronica wat er in zit geeft zoveel problemen

Heb je ook zekering 6 gedaan?
Ik bedoelde het collectieve massapunt op de zelfdragende carrosserie dat zich achter de tellerbak bevindt. Het is een bout waar verschillende massadraadjes heen gaan.

DJS schreef:Heb je ook zekering 6 gedaan?
Ik bedoelde het collectieve massapunt op de zelfdragende carrosserie dat zich achter de tellerbak bevindt. Het is een bout waar verschillende massadraadjes heen gaan.

zekering 6 heb ik niet gedaan ga ik morgen eens bekijken

collective massa punt kom je moeilijk bij dus had ik van de accu massa getrokken naar pin 1 van die ronde stekker achter de teller unit

ik ga morgen ook de teller unit eens uit elkaar halen heb gezien/gelezen dat daar ook massa loopt over de print plaat mischien dat die geocideert is

ik had voor de test een losse brandstof olie druk meter aan die ronde stekker met 15 pinnen gehangen denk dat dat ook niet zo hoort

ik schroef die nieuwe brandstof oliedruk meter wel even op me eigen kilometer teller unit en dan eens verder kijken

dit moet ik gemaakt krijgen het kan toch niet zo zijn dat een W124 techniek niet te maken is ?

Zodra je de tellerbak eruithebt, is het collectieve massapunt niet moeilijk te bereiken. Ik de bout gewoon wat strakker zetten.

DJS schreef:Zodra je de tellerbak eruithebt, is het collectieve massapunt niet moeilijk te bereiken. Ik de bout gewoon wat strakker zetten.

ok ik ga morgen weer aan de slag ik laat het u wel weten

Probleem opgelost aarde aansluit punt links achter in de kofferbak zat los

alles werkt weer naar behoren