Gemiddeld verbruik 250 en 300D

[Chiel Jan]

Dag

Voor de beeldvorming rondom de eventuele aanschaf van een W124 diesel ben ik benieuwd naar het gemiddelde verbruik van:

1. Een 250D
2. Een 250D turbo
3. Een 300D

H gr

Chiel Jan

[Gombal]

250D uit 1986, 85-90% snelweg met 120-130 km/hr.
In iets meer als 60.000 km gemiddeld 1 op 15,6.
Moet zeggen dat ik rustig optrek, op de snelweg hoofdzakelijk met de cruiscontrol rijdt en goed anticipeer (weinig remmen en afremmen op de motor). De wegen die ik rijdt als ik geen snelweg rijdt zijn hoofdzakelijk 80 km/uur wegen, kom zelden in de stad met de auto.

[Mafkees]

Zoiets is er al; http://www.w124club.nl/viewtopic.php?f= ... ikt#p40005

[Diesel-driver]

een 300D automaat verbruikt gemiddeld 1 op 14 op 80km wegen bij normaal gebruik want scheuren gaat toch niet...

[Acvd]

een 300D automaat verbruikt gemiddeld 1 op 14 op 80km wegen bij normaal gebruik want scheuren gaat toch niet...

Dan moet je wel een 80km weg hebben van minimaal 100km lengte anders haalt een 300D het niet,want de meeste 80km wegen zijn niet zo lang dus moet je weer af remmen voor een bocht of rotonde en dan weer optrekken om aan de 80 te komen.
Ik heb er geen problemen mee of hij nu 1:12 of 1:14 loopt als de tank leeg is dan ga ik weer tanken..want ik wil gewoon een 300D rijden..en daar hoort nu eenmaal iets meer verbruik bij.
gr ac

[Marius28]

Hoi Chiel Jan,
Zie deze uitgebreide lijst van forumleden: http://www.w124club.nl/viewtopic.php?f= ... =20#p48493
Maakt wel verschil of het automaat / handbak / station of sedan is. Bouwjaar maak ook verschil, de multikleppers zijn iets onzuiniger dan de gewone diesels maar hebben ook weer meer vermogen in huis.

[Gullwing]

Als het om de laatste tiende of zelfs honderdste achter de komma gaat kijk dan eens wat vaker naar de bandenspanning.
Met banden die netjes op spanning zijn daalt het verbruik flink.

[Chiel Jan]

Zie deze uitgebreide lijst van forumleden: viewtopic.php?f=22&t=6127&hilit=TOPIC+diesel+brandstofverbruik&start=20#p48493
Maakt wel verschil of het automaat / handbak / station of sedan is. Bouwjaar maak ook verschil, de multikleppers zijn iets onzuiniger dan de gewone diesels maar hebben ook weer meer vermogen in huis.

Hey Marius,

Het gaat mij om een 250 of 300D rond 1995

H gr

Chiel Jan

[Diesel-driver]

een 300D automaat verbruikt gemiddeld 1 op 14 op 80km wegen bij normaal gebruik want scheuren gaat toch niet...

Dan moet je wel een 80km weg hebben van minimaal 100km lengte anders haalt een 300D het niet,want de meeste 80km wegen zijn niet zo lang dus moet je weer af remmen voor een bocht of rotonde en dan weer optrekken om aan de 80 te komen.
Ik heb er geen problemen mee of hij nu 1:12 of 1:14 loopt als de tank leeg is dan ga ik weer tanken..want ik wil gewoon een 300D rijden..en daar hoort nu eenmaal iets meer verbruik bij.
gr ac

ik ben vrachtwagenchauffeur en rijd dus niet in de spits naar m'n werk. verkeerslichten springen s'morgens gelijk al op groen. ik sta eigenlijk 2 keer helemaal stil tijdens m'n rit van 29km enkel naar m'n werk. s'avonds sta ik gemiddeld 4 keer helemaal stil. dus ik trek dus ongeveer 8 keer op vanaf stilstand op een rit van 58 kilometer per dag..

ik weet het, het is vergezocht maar zo kom ik aan een verbruik van 1 op 14.

[Diesel-driver]

oh, een 300 turbodiesel doet volgens mij 1 op 10

[Mafkees]

Je kunt het NIET vergelijken. Elke 300 diesel (auto) is anders en de bestuurder ook, en dan nog de route die je rijdt.
Met de bandenspanning (2.1-/-2.5) kan ik geen verschil merken in het verbruik.

[Marius28]

Ghiel Jan,

Het gaat mij om een 250 of 300D rond 1995

250D sedan autom. ca. 1:14,5 (multiklepper 113 pk)
250D-T sedan autom. ca. 1:13,0 (126 pk)
300D sedan autom. ca. 1:13,0 (multiklepper 136 pk)

De handbakken zijn natuurlijk iets gunstiger in verbruik.

[Gullwing]

oh, een 300 turbodiesel doet volgens mij 1 op 10

Zonder toelichting over de rijstijl heeft die vaststelling weinig zin.
Een 300 turbo diesel kan inderdaad een verbruik van 1:10 halen maar dan rij je wel alsof de duivel op je hielen zit.
Met die rijstijl hebben de meeste benzine auto's het nakijken.

Een 300 turbo die met verstand gereden wordt zal nauwelijks meer gebruiken dan een gewone 300D.
Het verschil zit vooral in het inhalen, dat gaat met een 300 turbo veel vlotter.
Door op twee baans wegen flink in te halen gaat het verbruik stevig omhoog.
Dat is niet mijn rijstijl, hoewel het best prettig is een stuntelaar makkelijk te kunnen inhalen.

[Mafkees]

Veel stads verkeer zuipt ie ook een hoop meer Paul. En wat de een rustig rijden vind, vind de ander niet rustig. Daarom kun je dit niet vergelijken. Gemiddeld rijden deze auto's 1:12 / 1:13

[Gullwing]

Hallo Sander,


Je hebt helemaal gelijk dat vergelijken niet veel zin heeft.
Opvallend dat er vrij veel verschil zit tussen mijn beide 300TDT's
De oudere turbo haalt net geen 1:12 bij variabel gebruik.

De jongere 300TDT lijkt flink wat meer te lusten.
Daar rijd ik regelmatig 1:10 mee.
Vandaag de automatische bak netjes afgesteld.
Dat kan best wat uitmaken.
Hij schakelt nu zonder dat het opvalt.
Bakdruk afstellen heeft veel invloed en luistert heel nauw.

[Acvd]

Hoi Sander en Paul , ik denk dat jullie ook perse in zo'n auto willen rijden ?? dan maakt dat gebruik van 1:11 of 1:14 toch ook niet uit,als je dan perse in een zuinige auto wil gaan rijden dan moet je zo'n 1 persoon,s renaultje gaan rijden die is nog elektrisch ook.
Zoals ik al eerder heb vermeld ik wil ook perse in zo'n 300D rijden en als de ombouw klaar is dan word het ook een 300TDT automaat,die hoogstwaarschijnlijk ook meer zal verbruiken dan de 300D schakel waar ik nu mee rij.
gr arie

[Gullwing]

Je hebt helemaalgelijk Arie.
Ik heb dit punt bewust buiten de discussie gelaten.

Wanneer je voor een W124 diesel kiest weet je twee dingen zeker:
Je krijgt zeker niet de zuinigste auto in zijn klasse.
Je krijgt wel een auto die zodra hij netjes in orde gemaakt is weer vele
jaren plezier geeft tegen bescheiden onderhoudskosten.

Uitzonderingen daargelaten kunnen de meeste W124 na aankoop best wat
extra aandacht en nieuwe onderdelen gebruiken.

[Mafkees]

En zo is het wel,

[Chiel Jan]

Ghiel Jan,

Het gaat mij om een 250 of 300D rond 1995

250D sedan autom. ca. 1:14,5 (multiklepper 113 pk)
250D-T sedan autom. ca. 1:13,0 (126 pk)
300D sedan autom. ca. 1:13,0 (multiklepper 136 pk)

De handbakken zijn natuurlijk iets gunstiger in verbruik.

Hey Marius,

Bedankt voor deze update!
H gr

CJ

[Mafkees]

Verbruik is uit het boekje zeker, in de praktijk pakt hij iets meer natuurlijk.