W124 slaat af bij verkeerslichten en warme motor

[Syco_Kayserili]

Hallo,

Sinds kort heb ik LPG laten inbouwen in mijn W124 300E

Op benzine rijd de auto perfect nooit problemen mee gehad en hij is lekker pittig.

Toen ik de auto kocht zat er nog geen LPG installatie in en stotterde de auto wel een beetje, een oliebeurt + nieuwe bougies hebben hem goed gedaan en sindsdien loopt de auto als een zonnetje.

Echter op LPG loopt de auto bij koude motor ook perfect, slaat hij verder ook niet af bij de verkeerslichten of als hij stationair loopt.

Als de motor warm is loopt hij stationair <500 toeren en als ik geen gas bij geef slaat hij af en bij het starten moet ik ook extra gas bijgegeven om de auto lopende te krijgen. Dit geld dus ook bij verkeerslichten omdat de toerenteller bij afremmen snel omlaag gaat valt hij gelijk uit.

Al deze problemen zijn niet aanwezig als de auto op benzine loopt...

Ik heb de auto meerdere malen teruggebracht daar de garage waar de LPG installatie is ingebouwd en die hebben (naar hun mening) hun best gedaan om de boel af te stellen en hebben achteraf geconcludeerd dat het niet aan het LPG systeem licht maar dat de nokkenassen versleten zijn (sommigen gaan misschien denken dan zou die moeten tikken of wat anders, even voor de duidelijkheid als de auto stationair loopt op LPG of benzine hoor je hem niet eens lopen laat staan tikkel hij is muisstil).
Hij zou ze gemeten hebben en bij 3 cilinders moesten ze 1 tot 3 mm versleten zijn waardoor de auto de boel op benzine zou kunnen corrigeren maar dat dat op LPG niet lukt.

Omdat het gelijk vervangen van de nokkenas en slepers en best duur grapje is wil ik graag kijken of het misschien ergens anders aan kan liggen omdat ik de probleem niet kan koppelen aan de nokkenas.

De vacuum leidingen zijn nagelopen en aan de verdeler of bougiekabels mag het ook niet liggen

Graag wil ik ervaringen van anderen horen of mensen die dit probleem herkennen.

[JantjeV8]

Motor kan wel stil zijn, maar de hydrostoters blijven onder druk de speling weghouden, die hoor je dan dus niet.

Schudt de motor of ligt ie stil?
Kleppendeksel ligten is een kwartiertje werk, dan heb je je nokkenas al gezien of er iets mis mee is.

[Gordi044]

Zorg dat er geen rijwind in de luchtinlaat van het luchtfilter komt !!
evt, een papieren pijp naar achteren richten, de luchtinlaat NIET kleiner maken !!
Groet Erwin.

[BobKoppert]

Heb ook - sinds kort - een 300E op LPG. Toen ik 'm eind juni kocht liep ie in eerste instantie waanzinnig mooi. Tijdens mijn vakantie vorige maand in Duitsland een backfire gehad. Duitse MB dealer heeft nieuwe rotor en verdelerkap geplaatst, maar sindsdien loopt ie niet goed. Af en toe op 5 poten, bokken bij gas geven onder 1500-2000 toeren en nu ook afslaan zodra je de koppeling intrapt.

Auto is opnieuw afgesteld, zowel op benzine als op gas, iig 1 bougiekabel is vervangen. E├®n of andere regelunit voor de lambdasonde is vervangen door een vast, niet regelend exemplaar en ga zo maar door. In de file op de A8 vanochtend achter mekaar afslaan, ben maar op een parkeerplaats gaan staan en heb de ANWB gebeld. Volgens wegenwachter lekte er een vacu├╝mslang (transparante slang die buitenom luchtfilterhuis loopt. filterhuis losgemaakt, rest zag er goed uit. Verdamper oogde niet helemaal fris volgens hem. Hij vertelde mij ook dat als de kop versleten is je backfire krijgt met alle ellende van dien. Auto reed vervolgens goed tot ik bijna op de plaats van bestemming was; toen sloeg ie weer af

Als bij jouw auto alleen afslaan het euvel is lijkt mij dat niet te wijzen op versleten nokkenas oid. Ik begin me onderhand vertwijfeld af te vragen of het nog goedkomt met mijn auto...

[DonLuciano]

Ik heb dat probleem met een W126 500SEL gehad. De volgende oplossing heb ik toen gevonden.
nieuwe rotor nieuwe verdeler nieuwe bougiekabels even op en neer naar zutphen want de co stond niet goed en dan slaat ie af als ie warm is. Heb je dit alles goed afgesteld en loopt ie dan nog niet mooi. Ja kijk dan eens naar je nokkenas. Het kan ook een vacu├╝m lek zijn maar dat is nog niet aannemelijk. Dus eerst ff goed afstellen.

[Jan124CE300]

toen ik LPG liet inbouwen is mij verteld om regelmatig een stuk op benzine te rijden omdat benzine vochtiger is en iets beter smeert dan LPG en om de boel zoals brandstofpomp en dergelijke in gebruik te houden.
ik heb het over de LPG en niet over lpi !
natuurlijk moet de wagen perfect op benzine lopen voordat ie goed op LPG kan lopen !
hier heb je op dit moment natuurlijk niets aan maar misschien andere wel .
gr

[Benz Bossie]

Die 500 toeren is dat in de D, N of P stand?

Mijn inbouwer heeft de mijne zo afgesteld dat 'ie met koude motor in de N of P zo'n 1000 toeren draait.
Met warme motor draait 'ie 800 toeren in de N of P, en in de D 500 toeren als je stilstaat met je voet op de rem.
Inmiddels 13000 km op LPG er op zitten en hij loopt perfect.( nog steeds 1 op 7 )