W124Club.nl

Mijn KM-teller is defect (de getallen staan scheef naast elkaar en telt niet meer op). Nu wil ik deze repareren zodat het weer werkt, het dashboard is er inmiddels uit, en de klok is ook losgehaald. Maar ik weet niet hoe ik de getallen terugzet op hun plek, moet ik de hele teller uit elkaar halen (hoe?) of kan ik de getallen weer op hun plek schuifen?

Heb toevallig gisteren mijn hele teller uit elkaar gehaald, helemaal tot bijna het laatste schroefje, was eigenlijk niet de bedoeling maarja van het een kwam het ander.
Er zijn 2 manko's aan de teller van een W124, het tandwieltje welke de totaaltelling aandrijft kan slippen op de as of de as slipt aan de andere kant van de totaalteller in het aluminium aandrijfwieltje.
Je zegt dat je getallen scheef staan, en dat is dus 9 van de 10 keer het gevolg van het laatste probleem.
Is te corrigeren maar dat is moeilijk zo in tekst uit te leggen.
Heb overal foto's van gemaakt toen ik mijn teller helemaal demonteerde, ben bezig met een documentje om hier te plaatsen, als het goed is wordt dat straks, moet nu eerst nog even eten
Dus als je even geduld hebt kun je in ieder geval van mijn fouten leren en ze voorkomen.

Groet,

Arjen.

En, heb je het eten op??:P

Jahoor, alleen het verhaaltje schrijven duurde iets langer dan gedacht.Zie bijgevoegd documentje

Groet,

Arjen.

Heel erg bedankt! Ik ga dit weekend aan de gang

Gombal schrijft:

Jahoor, alleen het verhaaltje schrijven duurde iets langer dan gedacht.Zie bijgevoegd documentje

Groet,

Arjen. [file name=Mijn_kilometerteller.pdf size=3578959]http://www.w124club.nl/images/fbfiles/files/Mijn_kilometerteller.pdf[/file]

Mooi gedaan Arjen.

Hier zullen zeker veel forummers iets aan hebben

Groetjes
Rob

Zal thuis ook even kijken, zit nu op mijn werk, heb volgens mij ook de 2 Duitse documentjes nog van de reparaties zoals de originele verzinners ze gedaan hadden, is misschien ook wel handig als je niet je hele teller wilt slopen.

Groet,

Arjen

Ondertussen thuis, hier is de eerste:

En de tweede:

Oh, en vond er nog een:

Arjan,

Een mooi verslag, thanxxxxxxxxxxx

Groet Ger

Super verslag bedankt
werkt die toeren teller nou ook ?
en hoe heb je dat gedaan ik heb een toerenteller in me auto wat niet aangesloten is

Helaas, de toerenteller is nu nog voor de sier, weet al wel hoe ik het moet gaan doen om hem werkend te krijgen.
Ben echter ook bezig met een verbouwing thuis dus helaas staan dit soort grotere projecten even on hold.
http://www.tobulus.de/W124/dzm/index.htm Hier staat beschreven hoe je het kan doen, kost wel wat werk.Heb hetzelfde verhaal ook als pdf aan deze post gehangen.
Je kan ook hier kijken, http://www.w124club.nl/forum?func=view&id=2653&catid=3#2653, schijnt iemand voor je te kunnen doen voor max Ôé¼ 150,00.
Vraag me alleen af waar hij dan het signaal vandaan haalt, waarschijnlijk moet je nog steeds zelf je dynamo "verbouwen".

Arjen.

Het dashboard eruit halen is me gelukt met het MB gereedschap (kost slechts 16 Euro bij de MB Dealer), alleen zit ik nu met het probleem hoe kan ik op een simpele wijze (niet de gehele teller demonteren met veertjes etc, dat gaat me niet lukken) de km stand weer goed zetten? Want hij staat nu op 260.000 en moet op 320.000, iemand tips voor me?

Als je op bijgevoegde foto kijkt zie je boven de cijferrollen een as met tandwieltjes.
Als het goed is kun je die ook zien als je je kilometerteller uit de tellerbak haalt en de kilometerteller opzijn kop legt, pas op dat je je naald niet verbuigd/sloopt! Heb hier helaas zo even geen foto van.
Er zit axiale speling op deze tandwieltjes en dan bedoel ik dat je ze heen en weer over de as kan schuiven waardoor er ruimte tussen de tandwieltjes ontstaat.
Met een beetje mazzel zit er ook op de cijferrollen een beetje axiale speling. Nu kun je met een beetje gepriegel, 2 kleine schroevendraaiers en wat geduld en proberen de cijferollen draaien als je genoeg ruimte kunt maken tussen 2 tandwieltjes.
Zo kon ik het eerst namelijk ook voordat ik allebei de asjes netjes stevig had gemonteerd.
Probeer om het asje van de cijferrollen niet uit het aluminium tandwiel te trekken, als je dit een paar keer doet gaat hij slippen en als je pech hebt al na 1 keer!
Heb je nu niet genoeg speling dan kun je overwegen om het asje van de cijferrollen eruit te trekken/duwen.
Wees hier voorzichtig mee, als je mijn andere verhaaltje gelezen hebt weet je waarom!
Met wat beleid gaat het echter wel goed, als je ijzerdraadje net wat dunner is als het asje heb je genoeg speling om de truuk wel te doen.Daarna asje op de goede plek een ietsje opruwen, niet teveel en dan asje terugduwen.

De eerste optie verdient de voorkeur zoals je begrijpt, scheelt een heleboel werk, kost alleen geduld en een beetje prutsen.

Als laatste kun je natuurlijk ook de boormachine erop zetten, moet je alleen wel nog meer geduld hebben en je kilometerteller niet over zijn toeren draaien (teveel kilmeters per uur, de naald!). Als ik het me goed herinner past torx 15 precies in de kabel ingang van de teller, kan ook torx 10 zijn.

Succes en ik ben benieuwd,

Arjen. [img size=800]http://www.w124club.nl/images/fbfiles/images/DSCN2008_Small.JPG[/img]

ik heb precies hetzelfde.
getallen staan niet meer naast elkaar en draaien niet meer.

Link naar het documentje geplaatst
http://www.mediafire.com/?3lrnr94r3sk2ro2

Gombal schreef:Heb toevallig gisteren mijn hele teller uit elkaar gehaald, helemaal tot bijna het laatste schroefje, was eigenlijk niet de bedoeling maarja van het een kwam het ander.
Er zijn 2 manko's aan de teller van een W124, het tandwieltje welke de totaaltelling aandrijft kan slippen op de as of de as slipt aan de andere kant van de totaalteller in het aluminium aandrijfwieltje.
Je zegt dat je getallen scheef staan, en dat is dus 9 van de 10 keer het gevolg van het laatste probleem.
Is te corrigeren maar dat is moeilijk zo in tekst uit te leggen.
Heb overal foto's van gemaakt toen ik mijn teller helemaal demonteerde, ben bezig met een documentje om hier te plaatsen, als het goed is wordt dat straks, moet nu eerst nog even eten
Dus als je even geduld hebt kun je in ieder geval van mijn fouten leren en ze voorkomen.

Groet,

Arjen.

Dat is een duidelijk verhaal. Bij mijn teller staan de getallen ook scheef. Morgen wordt het gerepareerd.