W124Club.nl

Ik heb mij een (W124) 250D MkIII van bwj 1994 aangeschaft. Dit weekend moest ik een aanhangwagen trekken. Toen bleek maar de helft van de verlichting van de aanhangwagen te branden. Voor ik nu op ontdekking ga in mijn wagen had ik graag geweten. Heeft Mercedes reeds in 1994 een speciale aansluiting voor de aanhangwagen? Of is het stopcontact aangesloten op de achterlichten? Bij mijn weten heeft deze auto al verklikkerlampjes voor gesprongen lampen. Hebben deze een invloed op bijkomende verlichting? Kan mij iemand de basis meegeven voor het aansluiten van een stopcontact op een 250D MkIII. Mijn pas verkochte 8 jaar oudere 190D (W201) was het simpel. Alle stroom van het stopcontact kwam van de achterlichten. Kan ik ook op die wijze werken met mijn 250D

Dag Lieven,
proficiat met je nieuwe aanwinst. Heb je al eens gekeken of je stekker op je auto op alle pinnen goed aangesloten is? Google eens op Din aansluiting trekhaak, dan heb je de juiste aansluitingen. Kan ook zijn dat je aanhangwagenstekker anders aangesloten is. Origineel is het stopcontact af fabriek met een aparte kabelset aangesloten en niet meer met aftakstekkers op de achterlichten. Als de trekhaak achteraf geplaatst is is het een ander verhaal.
Grtjs Dirk

Mijn trekhaak blijkt nadien te zijn geplaatst. De aansluiting zie ik is gebeurd naar de achterlichten. Ziet er mooi gedaan uit. Maar mijn vraag is. Heeft dat invloed op het controlelampje bij de instrumenten.
Grt
Lieven

Als ze de bedrading afgetakt hebben van de achterlichten ga je ALTIJD het lampstorings lampje aanhebben zodra je de verlichting aanzet. Met de originele aansluitkit heb je dat niet. Is een volledige kabelset vanaf de zekeringkast naar achter. Met een extra controlrlampje voor de pinkers in het combi instrumrnt en ik dacht ook een extra pinkdoos in de kofferruimte. Maar is ook ruim 30 j geleden bij mij, dat ik nog bij de Mercedes dealer werkte.
gROETJES dIRK

Ik heb op mijn wagen een achteraf geplaatste trekhaak. De elektrische aansluiting van deze is gebeurt op de achterlichten. Dit geeft als resultaat dat wanneer ik eenaanhangwagen trek met LEDverlichting, geen propleem. Maar wanneer ik een aanhangwagen trek met gloeilampen dan brand het controlelampje "defect lamp". Nu had ik gedacht om een kabel te leggen van aan het stopcontact tot ergens aan de zekeringkast. Het zou mogelijk zijn om een extra kabel te kopen. Maar deze heeft dan een extra controlelampje en een extra eenheid voor de richtingaanwijzers. Maar zover wxil ik niet gaan. Ik wil grewoon het stopcontact aansluiten voor de relais van het controlelampje. Daarom weet iemand waar de aansluiting zit om de kabel aan te sluiten voor de trekhaak. Of weet iemand te vertellen hoe het controllampje " defekte lamp" werkt. Een extra kabel kopen voor een aanhanger stopcontact is me te veel omdat ik toch meestal de aanhangwagen met leds trek.

Ik heb pas een orginele afneemnare oris geplaatst op mijn coupe. De bedoeling is inderdaad een speciale kabelset.
Een aantal signalen worden rechtstreeks gehaald bij de zekeringskast. NIet allemaal.
Dat voorkomt inderdaad storingslampje.
Maar belangerijker nog, voorkomt gesmolte bedrading. De kabelboom naar de achterkant is bij de W124 flinterdun.
De kabelboom van mn eend(2cv) is dikker.

De kabelset is gewoon nog tekoop! Dat is wel goed. Wel serieus klusje