W124Club.nl

Alles over de Mercedes W124

Het is nu 17 okt 2017, 00:53

Contactslot

Alles omtrent het interieur (zoals bediening, bekleding, montage)

Moderator: Mafkees

Contactslot

Berichtdoor Luke » 06 okt 2017, 22:29

Beste allen,
Het is bij mij nu ook zover, het contactslot is verregaand versleten (zo lijkt het). Sinds ik de auto heb (1.5 week) gaat het contact slot niet heel soepel, maar met de reserve sleutel relatief makkelijk van de nulstand te krijgen.

Vanavond heb ik wat siliconen/slotspray gebruikt met de gedachte dat dit wat zou helpen. Het is hierna nog 1 keer gelukt de auto op contact te krijgen en naar huis te rijden. Hierna is het met alle sleutels niet meer geluk, ook niet met een onversleten sleutel.:(

Na wat googlen en zoeken op dit forum kwam ik erachter dat dit een bekend probleem is. Ik ben van plan maandag meteen de dealer te bellen en een nieuwe cilinder op chassis nummer te bestellen. Echter moet ik hem nog wel 1x in accesoire stand krijgen om de cilinder te demonteren. Enerzijds heb ik er wel vertrouwen in dat dit zou moeten lukken, echter zo slecht ging het ook weer niet met het contactslot afgelopen paar dagen.

Ik ben mij er (zeker na het lezen van ervaringen van anderen) van bewust dat ik eerder de cilinder had moeten vervangen. Echter heb ik de auto pas net en ben ik ook bezig met het opknappen van een W123. (altijd tijdgebrek :D )

Ik heb e.e.a. gelezen over rem reiniger en grafiet poeder. Hebben jullie wellicht nog goed tips?

Alvast bedankt!
Avatar gebruiker
Luke
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 170
Geregistreerd: 19 apr 2012, 18:16
Woonplaats: Delft
Roepnaam: Luke
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1991
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Contactslot

Berichtdoor Micha12345 » 06 okt 2017, 22:36

Het is handig om een slot van tijd tot tijd eens te trakteren met slotspray maar als die al kapot is heeft dat geen zin meer.

grafiet kun je proberen en mocht je hem los krijgen gelijk de cilinder eruit halen en nieuwe erin anders wordt het vaak boren.
Avatar gebruiker
Micha12345
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 281
Geregistreerd: 05 jan 2016, 20:46
Woonplaats: Venlo
Roepnaam: Michael
Type wagen: 300E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Nissan Micra 1989 1.2 k10
Lancia Lybra SW 2.0 20v Comfortronic 2000


Re: Contactslot

Berichtdoor RolandKersten » 07 okt 2017, 08:08

Niet verder over nadenken, meteen vervangen.
Je hebt zelf al gelezen wat voor een ellende je kunt krijgen.
Mocht je via de dealer het een te grote investering vinden, dan kun je ook kiezen voor een aftermarket cilinderslot.
Kost rond de 25 euro incl 2 sleutels.
Heb je wel 2 sleutels aan je sleutelbos, maar het is maar wat je erg vindt.
Je kunt naderhand nog altijd beslissen om het te bestellen via de dealer.
Grafiet vet helpt wel, maar los je het niet mee op.
Dus, mijn advies snel vervangen.
Succes verder met het opknappen van je Benz!

Ro
RolandKersten
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 248
Geregistreerd: 23 maart 2011, 23:00
Woonplaats: Geldrop
Roepnaam: Roland
Type wagen: E220T
Bouwjaar: 1996
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Suzuki gsx 1100 1981, zelfbouw


Re: Contactslot

Berichtdoor RNRS001 » 07 okt 2017, 08:10

Dit is inderdaad een bekend probleem en ik zou niet gaan klooien met grafiet vet of iets in die richting, maar echt gelijk vervangen en er tot die tijd niet mee rijden. Klinkt rigoureus, maar als het niet werkt en je staat ergens dan ben je echt de pineut want dan wordt het afslepen.

Bij mijn eerste auto draaide het slot moeizaam maar lukte het vaak door wat te sjorren aan de sleutel, dan pakte hij hem wel. En inderdaad, met een andere sleutel lukte het soms ook. Toen dat bijna niet meer ging heb ik de auto bij de garage afgezet en, jawel, het was over en sluiten. Toen moest dus het dashboard gedeeltelijk uit elkaar, en daar gingen wat uurtjes arbeid in zitten. De 2e keer (met een andere auto), was ik denk ik net op tijd. Ook toen voelde ik dat het slot steeds moeilijker ging en wilde ik het voor zijn. In de garage bleek dat het slot nog moeizaam wel draaide, maar dat het er niet meer uit te halen was. Volgens mij heeft iemand toen met een pincet of zo geprobeerd het open te krijgen en dit is gelukt, maar de garagist zei wel dat ik enorme mazzel heb gehad. Hopelijk heb jij dit ook. :)
Avatar gebruiker
RNRS001
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 303
Geregistreerd: 03 jun 2013, 11:57
Woonplaats: Numansdorp
Roepnaam: Sebastiaan
Type wagen: 300E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Andere wagen: 300CE
Vorige wagen: 230CE


Re: Contactslot

Berichtdoor Micha12345 » 07 okt 2017, 08:47

De 2 heren boven hebben gelijk.Ik heb eentje uit 86 met eerste slot maar ik smeer het slot een paar keer per jaar en het werkt nog perfect.

Alleen zoals hierboven wordt gezegd moet je het zsm vervangen als het langzaam maar zeker moeilijk gaat.
Avatar gebruiker
Micha12345
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 281
Geregistreerd: 05 jan 2016, 20:46
Woonplaats: Venlo
Roepnaam: Michael
Type wagen: 300E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Nissan Micra 1989 1.2 k10
Lancia Lybra SW 2.0 20v Comfortronic 2000


Re: Contactslot

Berichtdoor Bram Jansen » 07 okt 2017, 12:03

Dit plaatje heb ik al wel vaker gepost.

Maak er haast mee, ter voorkoming van erger.
Zodra je moet gaan smeren of grafiet moet gaan gebruiken is het al een teken dat de boel versleten is.
Als je te laat bent moet je slopen en boren :handgestures-thumbup:

Je laat de sleutel in het slot zitten en steek het beugeltje wat hieronder staat in de uitsparingen, als je niet meer verder kunt draai je de sleutel een beetje tot de pennen verder zakken. Je moet wat drukken op de pennen.
Het is te doen met twee losse pennen maar met zo'n beugeltje gaat het makkelijker want je moet ook wat rommelen aan de sleutel.

Als het slot eruit is kun je gewoon starten met een schroevendraaier. Dus beter vandaag nog het slot eruit, je kunt toch rijden.

Het beugeltje heb ik gemaakt van een stukje lasdraad.
Bijlagen
Slot 2.jpg
Slot 2.jpg (48.04 KiB) 231 keer bekeken
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 1323
Geregistreerd: 04 okt 2013, 10:13
Woonplaats: Dit forum
Type wagen: E300T Turbodiesel
Bouwjaar: 1994
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 190E 2.6


Re: Contactslot

Berichtdoor Rojo124 » 07 okt 2017, 12:38

Als je het slot eruit haalt zal je pas zien wat er allemaal is afgebroken...meteen vervangen inderdaad.
gr Ron
________________________________________________
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
Avatar gebruiker
Rojo124
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 681
Geregistreerd: 06 feb 2011, 19:59
Woonplaats: Rotterdam
Type wagen: 260E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: Contactslot

Berichtdoor GekkeHenkie » 07 okt 2017, 17:28

zoals vele roepen gelijk vervangen,

hat zal alleen niet lukken om te bellen en te bestellen,
je zult langs moeten gaan met ID en kentektekenbewijs
Mvg Thijs

Afbeelding
Avatar gebruiker
GekkeHenkie
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1968
Geregistreerd: 03 jul 2012, 17:09
Woonplaats: Waalwijk
Roepnaam: Thijs
Type wagen: E300T Turbodiesel 4-MATIC
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Mitsubishi, maar wel met MB motor


Re: Contactslot

Berichtdoor Luke » 07 okt 2017, 20:18

Beste allen,

Bedankt voor de vele en nuttige reacties. Precies mijn gedachtes inderdaad. Vanmorgen na lang pielen en bijna de moed opgegeven te hebben, schoot die opeens door ik kreeg ik hem nogmaals op contact en in accessoire stand. Meteen een spaak gehaald bij de fietsen maker en hieraan mooi twee schuine kantjes geslepen.

Vervolgens conform instructies de cilinder eruit genomen, wat inderdaad dan een fluitje van een cent is. Het is dus GELUKT, de cilinder is eruit:).

Maandag even langs de MB dealer en een nieuwe cilinder bestellen.

Nogmaals bedankt voor de tips.
Bijlagen
IMG-20171007-WA0001 (Medium).jpg
IMG-20171007-WA0001 (Medium).jpg (104.72 KiB) 183 keer bekeken
Avatar gebruiker
Luke
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 170
Geregistreerd: 19 apr 2012, 18:16
Woonplaats: Delft
Roepnaam: Luke
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1991
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Contactslot

Berichtdoor Micha12345 » 07 okt 2017, 20:19

Kunt volgens mij ook eentje van febi bestellen en die kost een stuk minder dan bij de dealer.
Avatar gebruiker
Micha12345
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 281
Geregistreerd: 05 jan 2016, 20:46
Woonplaats: Venlo
Roepnaam: Michael
Type wagen: 300E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Nissan Micra 1989 1.2 k10
Lancia Lybra SW 2.0 20v Comfortronic 2000


Re: Contactslot

Berichtdoor Jurjen S » 07 okt 2017, 20:22

Ja, maar dan heb je 2 sleutels bij je wagen ;) Als je hem bij de dealer besteld is gelijk aan de originele, dus heb je nog steeds maar 1 sleutel nodig voor alle sloten.
Met een hamer past alles.
Avatar gebruiker
Jurjen S
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 847
Geregistreerd: 26 aug 2013, 15:42
Woonplaats: Bergen op Zoom
Roepnaam: Jurjen
Type wagen: 230CE
Bouwjaar: 1988
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Opel Astra 1.6 2003


Re: Contactslot

Berichtdoor Micha12345 » 07 okt 2017, 20:27

Wat kost dat grapje bij de dealer ?
Avatar gebruiker
Micha12345
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 281
Geregistreerd: 05 jan 2016, 20:46
Woonplaats: Venlo
Roepnaam: Michael
Type wagen: 300E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Nissan Micra 1989 1.2 k10
Lancia Lybra SW 2.0 20v Comfortronic 2000


Re: Contactslot

Berichtdoor Luke » 07 okt 2017, 20:30

Ik las ergens rond de 70 euro, febi cilinder kost rond de 25 excl. verzending. Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit naar origineel in dit geval. Pasvorm en gemak van 1 sleutel.
Avatar gebruiker
Luke
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 170
Geregistreerd: 19 apr 2012, 18:16
Woonplaats: Delft
Roepnaam: Luke
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1991
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Contactslot

Berichtdoor Jenf » 07 okt 2017, 21:07

Hallo Luke,

Ik lees net je stukje, ik heb het zelfde met mijn W201 meegemaakt.

Wilde toen eerst ook een nieuwe cilinder bij de dealer bestellen.
De dealer gaf toen aan als je niet de totale geschiedenis qua onderhouds historie weet kan het zijn dat er misschien al eens een andere sloten set in is gezet en blijf je toch met 2 sleutels werken.
En gaf hij aan dat de bestelde cilinder niet retour kan.
Volgens mij was de prijs ook iets hoger dan €70,00 weet niet meer de exacte prijs.

Ik heb toen gekozen voor een aftermarket via marktplaats ongeveer €20,00
Goede pasvorm en die doet het inmiddels al weer ruim drie jaar.
Ik heb een afstandsbediening op de wagen dus gebruik de buiten cilinder eigenlijk niet meer.
Als je dan die nieuwe cilinder plaatst heb ik ervoor gekozen om het veertje wat op de cilinder zit te verwijderen dat scheeld een heleboel ellende om de cilinder te verwijderen. En het is nog net zo veilig.

Succes
Met vriendelijke groet, Jenf
Jenf
Fresh Boarder
Fresh Boarder
 
Berichten: 4
Geregistreerd: 24 okt 2013, 20:47
Woonplaats: Prov. Friesland
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: 1986
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W201 190D


Re: Contactslot

Berichtdoor RD500sec » 07 okt 2017, 23:56

Ik heb 3 jaar geleden 100 euro betaald voor een slot op kenteken bij de dealer. Zonder sleutels.
Zijn je sleutels duidelijk versleten,is het aan te raden ook die te bestellen.
Neem je paspoort en de autopapieren mee, zonder kan het niet besteld worden.
Of de auto nog de originele sloten heeft, is niet altijd met zekerheid te zeggen en voor je eigen verantwoording.
Met vriendelijke groet, Richard
RD500sec
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 333
Geregistreerd: 03 okt 2014, 16:27
Woonplaats: gemeente Schagen
Roepnaam: Richard
Type wagen: E300T Turbodiesel
Bouwjaar: 1985
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 190E 2.6
500SEC


Re: Contactslot

Berichtdoor Hulzie » 08 okt 2017, 05:32

Ik had een paar jaar geleden het slot ook kapot, had alles op 1 sleutel dus alles nog origineel -en sommige dingen vergeet ik nooit weer- met kenteken en en een eigen kenteken, lees paspoort- op zak naar Wensink en gewoon bij besteld, toen -denk 7 of 8 jaar geleden, 58 euro, en ik had een heel slot, dacht van doe ook maar een stalen sleutel, 1 sleutel toen 57 euro en had alles weer perfect. Even omrekenen naar de huidige prijzen en gaan zou ik zeggen, maar als je kan zonder sleutel.
300 Turbo Diesel Automaat.


Afbeelding
Hulzie
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1812
Geregistreerd: 23 dec 2011, 16:57
Woonplaats: Staphorst
Roepnaam: Henk
Type wagen: 300D Turbo
Bouwjaar: Nieuwer
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 350 cgi cls;
Alfa 4 2014
2x Suzuki Intruder VS 1400


Re: Contactslot

Berichtdoor -SK- » 08 okt 2017, 12:53

Een slot en sleutel slijten op elkaar in.
Daarom bij vervanging van het slot, ook een nieuwe sleutel kopen.
Een aantal jaren terug heb ik dat ook gedaan bij de dealer.
De kosten vond ik meevallen.

NB Bij de dealer willen ze waarschijnlijk (bij mij was dat zo) een kopie maken van je identiteitsbewijs. Dat mag niet, maar anders krijg je geen slot mee... Zorg er dus voor dat je i.i.g. je BSN hebt afgeplakt met tape op je rijbewijs e.d.
-SK-
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 949
Geregistreerd: 21 jan 2012, 23:48
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1985
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Contactslot

Berichtdoor Harley » 08 okt 2017, 21:20

bij de dealer 117 euro met extra sleutel 144 euro .
zorg dat je je papieren bij hebt anders krijg niks mee.
succes harley.
Harley
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 246
Geregistreerd: 14 jun 2011, 21:39
Woonplaats: eindhoven
Roepnaam: harry
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1990
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: vw polo
hd roadking


Re: Contactslot

Berichtdoor Bram Jansen » 08 okt 2017, 21:35

Het kopie maken van ID gegevens is opdracht van MercedesBenz, dit zijn de dealers verplicht anders mogen ze het slot niet bestellen. Als ze dit niet zouden vragen kon iedereen maar een nieuw slot bestellen voor elke willekeurige Benz.
Het kan dan wel verboden zijn een kopie te maken van een ID, maar om allerlei redenen heel begrijpelijk van Mercedes Benz. De dealer moet het slot bestellen, je krijgt het dus niet meteen mee.
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 1323
Geregistreerd: 04 okt 2013, 10:13
Woonplaats: Dit forum
Type wagen: E300T Turbodiesel
Bouwjaar: 1994
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 190E 2.6


Re: Contactslot

Berichtdoor Vlim » 09 okt 2017, 09:38

Neem een eigen kopie van je papieren mee (zorg wel dat he de originelen ook bij hebt) en vermeld op de kopie waarvoor ze bestemd zijn. Zo wordt het lastiger om de kopie ergens anders voor te gebruiken.
Vlim
Expert Boarder
Expert Boarder
 
Berichten: 84
Geregistreerd: 28 okt 2012, 08:26
Type wagen: 230CE
Bouwjaar: 1988
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W126 500SEL 1983
W126 500SE 1980
W126 280SE 1984
W140 400SE 1993
W201 190E 1.8 1993


Keer terug naar Interieur

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten

cron