W124Club.nl

Met welke frequentie moet een distributieketting verwisseld wordeb bij een 200D?

Er is niet echt een frequentie voor. Controleer eerst even of hij wel gerekt is. Kleppendeksel eraf, nokkenas op tuimelen en kijken wat je krukas aangeeft.

Wederom bedankt thijs.

Kettingspanner goed in de gaten houden en mogelijk preventief vervangen.
Er zijn mensen die nooit een ketting wisselen en daarmee nooit problemen hebben, er zijn er ook die zweren om de 400.000km preventief een ketting te vervangen.

Dat laatste lijkt me geen slechte zaak. Zeker omdat een ketting wisselen niet zo moeilijk is op een OM601/2/3 is er eigenlijk weinig voor te zeggen om het niet te doen. Al is het niet voorgeschreven.

Bedankt voor je info.

Mercedes-Benz E-klasse 300D uit 1994.
heeft 280.000 km
waneer distrubutie?
imand ervaring mee?

Zolang je de ketting niet hoort klapperen met stationair lopen dan is er niks aan de hand..Is dat het wel het geval vervangen inclusief geleiders.Hier een video geklapper en onregelmatig lopen..Ik heb wel alles vervangen en vernieuwdt en het betreft ook een 200D.



https://www.youtube.com/watch?v=SbEW_wuj2oo Voor de vervanging.

https://www.youtube.com/watch?v=nFOT7Qn1xAI Na de vervanging. Stuk rustiger en netjes lopen

Als je wacht tot je de ketting hoort ratelen ben je al behoorlijk te laat.

Doe zoals Gekke Henkie schreef: Controleer of de ketting bovenmatig gerekt is.
Dat kun je doen door de timing van nokkenas en brandstofpomp te controleren.
Meer dan 2 graden rek betekent vervangen. Alleen de ketting, tenzij je wacht tot de ketting rammelt.
Dan moeten de geleiders en de spanner ook vervangen worden, beter eerder vervangen.

Mijne klinkt als 'na' maar wil hem toch checken. Heeft iemand een how-to met foto's? Kan er nog verschil in geluid zitten bij warme / koude motor?