W124Club.nl

Howdy,

ik heb het geprobeerd te zoeken op dit forum, maar ik kon deze vraag niet vinden.
Ik ben zelf niet handig, dus hoeveel zou het kosten om in NL een W124 helemaal te laten spuiten, top tot teen!?
Van zilver naar een donkere (nog onbekende) kleur, bijvoorbeeld Blauw-Zwart of zoiets.

Ik snap dat er nog al wat variabelen in dit verhaal zitten maar het gaat om een Sedan, en ik heb `t over een goede spuitjob; dus een competent bedrijf met een nette kwaliteit "verf".
Ik wil alles laten verven, dus ook rond de motor en de binnenkant van de deuren etc.

Enig idee?
Ben slechts op zoek naar grove inschattingen, het precieze hoe of wat bespreek je toch pas met het spuitbedrijf zelf!


Bedankt!


-Estrella-

wat jij hier allemaal op somt ,rond de 5000 schat ik.
gr harley

Ik verwacht bij de spuiterij waar ik normaal mijn spuitwerk laat doen rond de 3500

Het lijkt me inderdaad een klus van 5000 of meer. Motor eruit? Deuren, motorkap, kofferdeksel demonteren en weer monteren.. Veel werk. Kies een bedrijf met veel ervaring want anders heb je grote kans dat het resultaat teleurstellend is.

wrappen is goedkoper

De hele motor eruit?
Nee, AUB!! Hahahaha.....
Ik bedoelde rond de motor, alleen de plaatsen die je kunt zien!
Zoveel joh, 5 euro ruggen?
Wow!

-Estrella-

Denk dat er een beetje overdreven wordt, voor 2-3000€ geraak je er normaal wel...

Heb je niet toevallig Poolse collega's? Anders een vakantie van hun meegeven naar Polen, ze gaan immers vaak een weekje voor 400 - 600 euro ben je dan klaar en best wel goed, want ze willen graag werk houden.

Ga er maar van uit dat dit hun kwaliteit ook is http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-e ... 94-poznan/

Een flauw verhaal maar een vriend van mij is op vakantie geweest naar Marokko, en daar hebben ze zijn wagen voor 600 euro volledig herspoten. geen spuitbus werk maar echt met compressor enz. deuren enz moesten er niet uit.
Resultaat is heel mooi heb ik gezien.

In noord afrika rijden ze nog zelfs dagelijks in een W123 W124 en in een W201 als taxi. Alle onderdelen spuitwerken zijn ook veel goedkoper als hier.
Vind het belachelijk veel geld wat ze hier voor durven vragen. Motorblokken, die gooien daar met diesel motoren. Revisie? Kost niks t.o.v. hier

De TS sprak over Nederland en goed spuitwerk. Ik heb ook wel werk uit Marokko gezien en in dat geval was het droevig. Een auto goed spuiten is iets heel anders dan "best wel goed". Het mooiste resultaat krijg je door de deuren en dergelijke te demonteren. Maar dan kost het wat.

Ik heb zelf mijn W201 helemaal laten spuiten en was daar zonder btw 2500 euro voor kwijt. Het is erg mooi geworden maar niet perfect. De spuiter is een schadebedrijf met goede reputatie. Echter, precies als ik ben, was ik niet helemaal tevreden. De auto is 2x terug geweest voor wat polijstwerk en de motorkap is geheel opnieuw gedaan omdat daar een paar stofjes inzaten die ze er niet uitgepoetst kregen. Alle waar naar zijn geld dus. Voor 5000 euro mag je dus goede kwaliteit verwachten en daar vroeg de TS om.

IMG_1675.JPG

De mijne in Frankrijk neemt 1500 als jij er de sierdelen en co afhaalt.

Nederland is gewoon hartstikke duur.
Moet ook, onze vaste lasten -de mensen die het werk doen- zijn hoog.
Maar als je het in het buitenland kan laten doen, zeg ik doen, persoonlijk zou ik 1 week vakantie Polen ervan maken, het is 11 uur rijden, en je houdt ruim geld over.

Ervaringen uitwisselen .
Hier een lid van het W202, ook hij kan je wel wat meer vertellen over spuitwerk .
http://www.w202club.nl/carlo-w202-c180- ... html#p8194

Ik snap het niet heulemaal, nou heye een wage gekocht bij klaas de poet, daar mot je hem normaal gesproken knap uit de broek late hangen, ist die dan zo slecht dattie nu al overgespote moet worde??

Je had beter wat langer door kunnen zoeken naar een W124 in een kleur die je wél mooi vindt als dat zo enorm belangrijk is voor je. Ik vind het zonde dat je deze nu nog originele W124 waarvan de lak prima is, wellicht wil laten overspuiten. De waarde wordt er niet hoger door. Ik zou zelf bijvoorbeeld nooit een "overgespoten" wagen kopen want waarom is dat gedaan, en hoe is dat gedaan? Je kunt aan de vorige reacties al lezen dat iedereen iets anders roept als het daarover gaat. Maar goed, dit is ook weer typisch een gevalletje "ieder zijn ding", "ieder zijn smaak", en "ieder zijn cultuur". Ik vind de W124 mooi zoals hij vroeger bij de dealer stond. Iedere verandering is afbreuk doen aan een stukje charmante auto-geschiedenis wat mij betreft.

Is ook zonde. Maar ieder zijn ding Een beetje lak kost toch ook zo 100 euro p.ltr. Ik heb voor goeie lak wel meer betaald. Een "mannetje" ligt in dit soort gevallen voor de hand, maar weet niet of dat slim is.
Als je zelf niet handig bent, en je moet alles laten doen, kost dat een hoop geld. alles eraf halen en weer terug plaatsen, dan is 50 uur maal (doe eens gek) 70 euro p/u helemaal niet overdreven.

Nog een idee is, mede gezien kosten en restwaarde om het diplomatiek te zeggen:
Misschien kun je hem met wat bijbetalen inruilen voor een auto in een kleur die meer aanspreekt?(bv daar waar ie is gekocht?) Door de lage km stand heeft ie nu nog een relatief hoge waarde... ik denk dat de toenemende milieuzones geen goed doen aan de waarde en dan kun je beter bijv een benzine hebben in een leuke kleur...
Zo doe je jezelf een plezier en de (rest)waarde vd auto/ liefhebber ook in de toekomst etc ook
Misschien een idee die kosten eens tegen elkaar af te zetten...

Ik respecteer iedereen hun mening.

Ik ben erg blij met de auto die ik gekocht heb, deze 300D in deze conditie liggen niet voor het oprapen!

De lak is al niet meer 100% origineel, dus waar trek je de lijn??
Ik vind overspuiten niets af doen aan de auto, mits het goed gedaan is.
Zou de auto na fikse schade verholpen te hebben minder origineel zijn?
Vind ik niet, persoonlijk!

Groetjes,


-Estrella-

Met deze wijze woorden is nu duidelijk wat je ongeveer kwijt zou gaan zijn voor het spuiten van je auto. En dat was de vraag

Wij zien natuurlijk straks graag een topic met de aanvang, de vorderingen en het resultaat, en niet te vergeten wat het heeft gekost. Dit is jouw liefde voor deze auto, een bewonderenswaardige liefhebber En de auto is voor een ander nooit waard wat hij voor jezelf waard is. Dat zal iedere liefhebber herkennen denk ik. Iedereen gaat daar anders mee om, gelukkig maar