Men wil zich beperken tot drie verschillende chassis: Een voor achterwielaandrijving, een voor voorwielaandrijving en een voor SUV.
Dat belooft wat voor de toekomst. Geen idee hoe men het ontwerp voor een C klasse wil gaan kombineren met een S klasse die onder andere beschikt over actieve pneumatische vering.
Tenzij iedere C klasse ook uitgerust wordt met dat veersysteem.
Kennelijk komt deze mededeling uit het midden management van MB dat niet gehinderd wordt door enige kennis van zaken.
Deze management laag is direct verantwoordelijk voor de schrijnend slechte kwaliteit van MB personen auto's die werd ingezet met de komst van de W210.
Nog even en er rijden meer W124 modellen dan W210 Benzen.
SitemapIndex