W124Club.nl

Ik heb een 190D 2.5 diesel.
Ik plaats het hier om er een diesel sectie is

Mijn diesel start op 4 cilinders en blijft dat lopen totdat ik een beetje gas geeft lopen alle 5 cilinders mee. Dan is het ook goed.

Alle gloeispiralen heb ik doorgemeten en kom op 0.3 ohm uit voor alle 5.
Ook geeft de gloeirelais op alle 5 spiralen spanning.
Langer gloeien heeft ook geen zin.

Is het mogelijk dat 1 verstuiver of plunjer? dicht blijft staan?
En bij meer gas geven dus hogere druk de verstuiver/pluinjer open komt te staan en dat het dan goed is?

Als de motor koud is loopt ie ook een beetje rauw, warm is veel beter.

Waar denk ik aan?
Om een reinigmismiddel toe te voegen aan mijn diesel.
Welke moet ik hiervoor gebruiken?
Ik hoor van ATF-olie, benzine tot zonnebloemolie om dat te gebruiken.
Wat kan ik het beste gebruiken?
Bij de roetmeting had ik een waarde van 1,3 als iemand dat wat zegt (max was 2.5 geloof ik)

ik ben er achter gekomen als de motor is gestart en op 4 cilinders loopt, na +/- 1 minuut de 5e cilinder ook tot leven komt, als ik de motor stationeer laat lopen.

Is het misschien toch een gloeiprobleem?
Als ik een filmpje maak van de motor hebben jullie daar wat aan?
Ik moet nog wat leren over diesel motors

Raak je geen koelvloeistof kwijt of een witte rook als de motor koud is
groeten cor de jong

Een diesel motor moet eerst goed warm zijn, in de regel lopen ze dan ook mooier
Dat is normaal.
Goed warm bedoel ik na 40 km en liefst nog meer km's op een rit , pas dan merk je pas echt hoe fijn een diesel kan lopen.

Succes Gr Carel

verstuivers laten checken? Heb ik vandaag laten doen; uitbouwen en testen 170 euro.

Best geld maar weet waar ik aan toe ben .

Zou het best kunnen zijn; wanneer je beetje druk opbouwt/beetje gas geeft dan doet hij weer mee