W124Club.nl

http://www.nu.nl/economie/3821857/minis ... ffing.html

Wel ja, in Duitsland gaat de MRB omlaag, maar gaan Duitsers wel meebetalen bij de tolwegen. Ik betaal 138 euro per maand voor mijn W124...Eenmaal in Duitsland begint de teller te lopen....Zoiets moet toch gemakkelijk via de EU enigszins gelijk getrokken kunnen worden? Brandstof is in NL absurd. Gadver, ik moet even frustratie kwijt...

Frustratie is volkomen terecht. Ik sta er iedere keer weer versteld van hoe ze de auto als melkkoe gebruiken.

Maarrrrrrr, minister Schultz is het er niet mee eens, dus denk dat de Duitsers die tolheffing per direct terug gaan draaien......

Denk dat wij binnenkort ook maar tol moeten gaan heffen op niet Nederlandse kentekens......dan kan bij ons de mrb er wel helemaal af......

Wat denk je van MRB terugvragen in Nederland?
Lukt dat niet dan is er sprake van discriminatie.

Het was als grap bedoeld maar dit is wel waar het om draait.
Het voorlopige standpunt van de EU is dat een vignet
mag wanneer ook de inwoners van het land dat het vignet
verplicht stelt er voor moeten betalen.
Compenseren zoals de Duitsers nu voorstellen zou niet mogen.

Overigens is die 100 euro aardig duur vergeleken met Zwitserland.
Daar kost een vignet voor een jaar 38 euro.

Het begint met 100 euro maar dat kan zomaar meer worden.

Het geld is nog niet binnen of het gedonder wie daar een plak van
krijgt is al begonnen.
De Strassensteuer brengt minder op na de invoering van het vignet
Dus staan nu de Bundeslaender en de gemeenten al in de rij om uit
de opbrengst van het vignet hun deel te krijgen. Kan nog leuk worden.

Helaas is het volstrekt zinloos om dit in Nederland in te voeren, we zijn geen doorreisland.
Als je van het oosten NL in rijd eindig je in de Noordzee als je van af het zuiden doortrekt eindig je in de Waddenzee.
Het zal enkel minder toeristen opleveren.

Heel vervelend dat het in Duitsland wel ingevoerd gaat worden,.. er wordt een vermogen getankt in Duitsland door doorreizigers

Niet helemaal eens.
Nederland is nog steeds een veel gekozen vakantiebestemming voor onze oosterburen.

Alleen is het heffen van tol principieel onjuist in de EU waar juist geen hindernissen
zouden moeten bestaan.
Bovendien is het zuiver discrimineren wanneer Duitsers hun vignet mogen verrekenen met
hun MRB.

Het enige zuivere is het bonnetje van het vignet opsturen naar meneer Wiebes en vragen
om terugaaf.
Ik heb het vermoeden dat de staatsscretaris daar niet op zit te wachten.

Bovendien was het voor de EU, bij de Duitsers, een probleem dat alleen de buitenlanders zouden moeten betalen. In NL kan de autobelasting niet verder omhoog (zou je denken)....Nu moet in Duitsland iedereen betalen....

Belgen hebben het een paar jaar gelden ook geprobeerd, maar zijn toen door de EU teruggefloten. Het gaat nu wel om Duitsland. Wanneer dit wordt goedgekeurd, zullen de Belgen ook volgen. Wij dan maar tol heffen op Schiphol.

http://www.mercedes-fans.de/news/news_a ... en/id=7229

Ik voel meer voor een aparte rijbaan voor alle voertuigen met NL kentekenplaten. Dat scheelt mij en een hoop andere Duitsers een hoop ergernis op de Autobahn

Het zou goed zijn om het MRB-verhaal in de EU iets gelijker te trekken. In NL wordt het vaak gebruik om gaten te vullen in de rijksbegroting. Ik vind dat de NL-se overheid nu ook richting Duitsers actie moet ondernemen; Duitser belasting

NL= Nur links