W124Club.nl

Ik heb mijn eha vervangen maar mijn 300E met katalysator is er slechter door gaan rijden. Als ik stationair gasgeef houdt hij in en ook met gas geven tijdens rijden houdt de motor erg in. Ligt dit aan Co? Is de Co überhaupt bij te stellen bij een 300TE met katalysator.

Voor het vervangen liep de motor heel goed en hield niet in.

Ik ben heel benieuwd of iemand een verklaring heeft hiervoor.

Bougies, kabels, rotor, verdelerkap, ovp zijn al vervangen en in goede staat.

Alvast bedankt
Daniel

CO afstellen met CO meter via de stelschroef met 3mm inbussleutel door de opening in je luchtfilterdeksel. Welk subtype M103 heb je? Stationair waarde CO is meestal 0.5% voor uitvoering met kat.

Dankjewel voor uw snelle antwoord ik had al het idee dat hij te rijk stond. Maar hij liep met andere eha zo mooi helaas q. Ik wist niet zeker of ik Co kon afstellen met katalysator. Dus ik ga vanmiddag toch maar even wat armer zetten, eerst te arm zodat de motor slecht gaat lopen en dan langzaam tik rijker. Ik heb 300TE uit 1986 met 124090 motor U9 met kat.

[quote Ik heb 300TE uit 1986 [/quote]

En ook een E220T uit 1995 ? Of klopt je profiel niet meer

Heb je een nieuwe EHA gekocht of ergens een gebruikte?

Nieuwe eha van Bosch met juiste onderdeelnummer

Je kan eens de verschildruk tussen systeem- en regeldruk controleren. Die moet 0.4 bar bedragen. Indien te laag, dan kan je dit bijregelen via de regelvijs op de EHA.
Met het bijregelen heb ik zelf wel geen ervaring. Recent de drukken op mijn M103 2.6 gecontroleerd en verschildruk zat goed dus ben ik er voor de rest afgebleven.

Ik heb heel voorzichtig wat armer gezet. Motor loopt wel beter maar houdt nog heel licht in onder het rijden. Ik ga van de week even langs een garage om aan de co kast te hangen. Ik laat zeker weten of dit het euvel was.

Bekende problematiek. Met mijn 300E precies zo gehad. Na EHA (lek), ontsteking (duidelijk aan vervanging toe) en overspanningsrelais telkens stap de goede richting in. Probleem weg door vervangen van de lambda sonde, die deed niet veel meer. Nu super auto.

Nou oplossing is gevonden. De nieuwe Eha is gewoon stuk. Oude eha met de nieuwe ringetjes erop gezet en motor loopt weer top en trekt als een speer. Nu nog zien of ik het nieuwe onderdeel kan retourneren.

Bedankt!!