W124Club.nl

Hoi allemaal ,

Mijn geliefde E220 cabrio laat me voor het eerst in 9 jaar staan !
Mijn auto is uitgerust met infrarood afstandsbediening met startonderbreker.
Tot nu toe kon ik mijn auto (als deze niet wilde starten) aan de gang krijgen door wagen af te sluiten en weer
te openen met klapsleutel . ( deze en contactslot zijn overigens nieuw )

Helaas gaat dit trucje niet meer op en krijg auto niet meer aan de gang ( startmotor draait wel , krijgt geen
brandstof)

Auto heeft infrarood module onder de achterbank . Zou deze kapot zijn en zoja kan ik hem zonder meer vervangen
door een sloopexemplaar ( zonder inleren ?) .

Auto heeft geen (aftermarket) alarmsysteem .

Heeft iemand een Idee ? En vooral heeft iemand een elektrisch schema van een W124 E220 met infrarood afst. bediening ?

Bij voorbaat dank , edd de boer , ( geen telefoonnummer plaatsen op het forum, in verband met AVG wetgeving)beheer

Ik had laatst hetzelfde bij de cabrio, toen ik hem wilde starten na de winterstalling.
Bij mij is het echter een onderbreker met een startcode (nummeriek display).
Alles zit daarbij onder het dashboard gebouwd.
Ik heb alles toen opengehaald en zag wat corrosie op de contacten.
Heb toen alles schoongemaakt en toen deed hij het weer.
Indien dit gebeurt is na de stalling, dan zou ik eerst eens alle contacten nalopen.

Ps: Ik zou oppassen met een telefoonnummer vermelden in je berichten.
Ze zijn behoorlijk bezig met whatsapp hacks (account hacken en vervolgens bij contacten bedelen om geld) en zo maak je ze het alleen maar makkelijker.

Is het een originele IR klapsleutel? Sleutel conform het instructieboekje ingeleerd?

Ja , ook oude sleutel geprobeerd ( deze heeft altijd gewerkt) , centrale vergrendeling werkt prima ,
alleen motor start niet .
Dit infrarood systeem is gekoppeld aan een startonderbreker , daar zoek ik de oplossing .
Een elektrisch schema van E220 met klapsleutel zou zeer welkom zijn .

Eventueel mogelijk krukassensor of brandstofrelais .

Wordt het ontgrendelen bevestigd met een groen knipperend lampje op de IR-sensor? Als dat het geval is, zou de startonderbreker moeten zijn uitgeschakeld en dient het probleem wellicht ergens anders worden gezocht.

Opgelost !! Het bleek het overspanningsrelais te zijn .

Bedankt allen voor het meedenken .

Groet edd de boer.