W124Club.nl

Hallo hier nog een vraagje.
Als mijn 260E bj 1985 km 225000 warm is dan heeft hij nog maar 1 bar druk bij koude motor is dit gewoon 3 bar bij 600 toeren dan teminste.
Groetje Carola

En met elk volgende km die je maakt zal het alleen maar minder worden. Zo gaat dat nu eenmaal, tenzij je er iets aan doet. Maar daar heb je weer een vakman voor nodig, en ik ben er geen, helaas

Maar volgens mij kan je met 1 bar nog zat rijden hoor, bij een diesel dan.

Groeten, S.

Hoi Carola,

Olie druk is afhankelijk van 2 factoren:
A. De staat ven de oliepomp, ik weet niet hoeveel kilometer jouw auto heeft gereden maar dit geeft maar zelden het probleem.
B. De dikte van de olie, is de olie te dun dan loopt het langs het schoepenwiel in de pomp, is hij te dik dan kan de pomp niet genoeg druk opbouwen, maar als hij koud is, is de druk 3 bar.
Dus de olie kan te dun worden als de olie warm wordt.
Dus ja wat voor olie zit erin, en hoelang? anders is olie verversen de optie om te kijken wat er dan gebeurd, is hij dan nog niet goed, dan is de oliepomp versleten.

Wat me ook nog te binnen schiet, hoe betrouwbaar is de meter en de druk sensor?

Groet, John

Hallo Carola ik heb een 300E met 10W40 halfsynthetische olie bij mij is het ongeveer hetzelfde koud 3 bar bij 600 toeren en warm met automaat in D net iets boven de 1 en in de P net onder de 2 bar , zodra ik iets gas geef ca 900 toeren staat de meter al weer op 3 . En als dit ook bij jouw zo is dan is er niets aan de hand gewoon doorrijden. Oliefilter en olie vervangen helpt wel vaak om je oliedruk weer iets hoger te krijgen en zoals E300 schrijft de dikte van de olie heeft er ook invloed op. Ik heb gelezen dat stationair hij niet onder de 0.5 moet komen . Wij hebben in onze Benz een oliedruk meter die in de meeste auto's niet zit daar zit alleen een lampje voor de oliedruk en die gaat ook niet branden als de oliedruk nog 1 is . groet R