W124Club.nl

Hey Dieselaars,

Wat geeft bij jullie de motor temperatuur aan?? (specifiek van een diesel auto vermelden s.v.p.)

Mijne zit rond de 70 graden.
Wat is normaal bij een diesel?
Ik heb wel eens gehoord de het bij diesels lager ligt dan bij de benzine modellen.

Als ik s'morgens weg rij komt de meter namelijk wel vlot op die 70 graden.
Bij kapotte thermostaat duurt dat veel langer (al eens met andere auto meegemaakt).

Of ligt het ergens anders aan?

Alvast bedankt voor de reacts!

Gr Carel

Hij hoort 80 graden te zijn.
Waarschijnlijk is je temp voeler defect.
Die van mij heeft hetzelfde. Ik moet nog even de voeler wisselen.

Ok, Temp voeler?

Hoe op te lossen? Iemand plaatje van het dingetje??

Alvast bedankt!!

Gr Carel

Hier lijkt ie veel op, zit aan de zijkant van je blok. (bestuurderskant)

Ik zal straks eens kijken en plaatje schieten.

Bedankt!

Hij zit aan de inlaat kant van het blok.
Onder de inlaatbuisen (bij een 250 in ieder geval)
Maar je blok hoort in ieder geval netjes 80 a 85 graden te worden.
Ik heb er zelf een 85 graden thermostaat in zitten (winterthermostaat)
Maar de temp meter op het dashboard geeft ook maar max 70 aan.
Mijn thermostaat is goed (al twee keer gewisseld) waarvan de nieuwe lekte (kwam krom uit de verpakking kennelijk) Chinese namaak rommel
Maar hij geeft nog steeds ongeveer 70 aan.
Las ergens op een ander forum van een zelfde geval dat het dan haast wel de temp voeler was.
De beste man had die gewisseld en het probleem was opgelost.
(Oja ik had ook nog even de klokkenpartij gewisseld in het dashboard zonder resultaat)
Mocht je eraan gaan klussen wel even wat van je koelvloeistof aftappen.
Anders loopt er toch wel wat op straat ben ik bang.

Bij ons ook rond de 80/85 maar als je verwarming aan zet moet je kijken hoe de temp zakt

Bij mij staat de wijzer tussen de 80 en 100. Meer richting de 100. Denk +- 95.

Beetje aan de hoge kant

Thermostaat vervangen, zou dat helpen?? Hij blijft wel stabiel in de file.

Voor een diesel is 100 graden te hoog. Als het een benzine betreft is het in de file wel normaal dat je de 100 graden haalt.

De mijne zit volgens het metertje altijd precies op 90.

Binnenkort m'n koelvloeistof vervangen. Zal dan gelijk m'n thermostaat meevervangen. Kijken of het dan wat lager wordt. Misschien zit er nog heel oude koelvloeistof in die weinig warmte opneemt.

M'n 190E benzine zat altijd wel mooi op 85 graden.

Kijk even wat voor radiateur erin zit. Met een goedkope imitatieradiateur wil de temperatuur ook nog wel eens hoger oplopen dan gebruikelijk.

Mijn temp voeler nog steeds niet vervangen.
Tenp met deze wat warme dagen op 75 in de stad en buitenweg 70 graden.

Gr Carel

normaliter iets boven de 80 , maar laatst met een auto-ambulance erachter (met een oldtimer erop)liep de temp. toch wel mooi richting het rooie , maar even iets gas terug .
Was ook wel warm weer , airco aan , en toen werd ie weer warm . hup maar weer uit en dakraampje open ik heb gister de radiateur even schoon gespoeld met de tuinslang , was wel vervuild . volgende keer kijken wat ie doet

Vandaag caravan terug naar stalling gebracht en een ommetje gereden (gewoon mooi werk)
Ik zag dat mijn temp ruim boven de 80 graden kwam, en daar ook bleef.
Naar een 3/4 uur met caravan rond gereden te hebben was ik bij de stalling ,de auto heb ik stationeer laten draaien.
Ik was ook benieuwd wat de temp zou gaan doen, naar 15 min toen de caravan op zijn plek stond was de temp meer richting 85 graden, en bleef daar ook!
Vervolgens weer naar huis gereden en toen zakte de temp weer naar 70 / 75 graden.

Gr Carel

Mijn 300D wordt juist weer te warm. Mijn monteur zegt dat de viscokoppeling in die koelvin niet goed meer is. Dat demonstreerde door de weerstand van een 190D vin te laten zien met motor uit en de mijne. De mijne kun je draaien met heel weinig weerstand.

Dat betekent dat als hij te warm wordt, die koppeling niet echt grijpt en de koelvin dus niet sneller gaat draaien. Dat is misschien nuttige info voor een paar mensen uit dit topic. Topicstarter help ik er niet mee
Al kan het misschien zijn dat jouw koelvin juist blijft draaien doordat die koppeling constant grijpt. Misschien vastgerot door periode van stilstand oid?
Maar ik zou eerst even die sensor checken natuurlijk.

Mmmm ik heb m'n Benz 200D van 86 nu bijna een week en heb er al zo'n 300 km meegereden maar m'n temp. Met komt niet verder dan ongeveer 50 graden .. Hij heeft zo'n jaar stil gestaan zou dit dan ook de temp . Sensor zijn ?

Dan is je thermostaat waarschijnlijk stuk.
Had die van mij ook, niet warmer dan 50-55 graden.
Kan je aan je radiateur voelen als die direct beetje warm word. (rechts bovenin)