W124Club.nl

Ben met o.a. mijn schuif-/kanteldak bezig. Één van de vier uitsroompijpjes was door! Dus een goede tweede hands cassette geritseld van een medeforummer. Nu de vraag; Mijn schuifdak loopt weer redelijk. Maar heeft hij ook een eindstand (lees motor draait niet meer door als schakelaar bediend wordt) op
A de max. kantelstand,
B de max. 'openstand'
Als ik het dakje sluit met de schakelaar. Dan stopt de motor wel! Heb al zitten speuren op het forum of mijn antwoord erbij staat maar zonder resultaat.
Alvast bedankt voor het antwoord.

dieselsound,

ik begrijp je omschrijving niet helemaal, bedoel je dat hij niet goed alle standen kan aannemen, of loopt hij gewoon niet lekker, of stopt hij niet op de plaatsen waar hij dat zou moeten doen? je kunt zo'n dak nooit goed genoeg smeren, maar ik geloof gezien hoe je het hele project aanpakt, dat dat wel snor zit, de geleiders willen nogal eens afbreken en wat er ook kan schelen is de basis afstelling van de motor in de kofferruimte.

Ha Jeroen, ff kijken hoe ik het moet omschrijven. Dakje liep inderdaad 'zwaar' dit is opgelost. Aan de afstelling van de motor heb ik nog niet gezeten. Het dakje gaat open op de 'klapstand' en in de 'schuifstand'.
Als ik het dakje bedien en geheel open schuif dan gaat op een gegeven moment het dakje niet verder. Ik zie dan, als ik buiten de auto op mijn dak kijk, nog ca. 10 cm. schuifdak. Volgens mij is dit ok. maar als ik de knop bedien blijft de motor geluid maken!? terwijl het dakje echt niet meer verder open kan. Als ik hem dan bedien en sluit dan gaat dit goed. Dak schuift weer naar voren en klapt iets omhoog. Is dan vlak met dak. De motor stopt dan automatisch terwijl ik de knop nog wel bedien! Bij de kantelstand weer hetzelfde. Knop bedienen, dakje klapt omhoog totdat hij niet meer verder kan. Als ik de schakelaar blijf bedienen dan blijft de motor ook lopen........ Kortom ik heb alleen een eindstand als ik het dakje sluit.
Hopelijk is mijn uitleg een tikkie duidelijker zo. Alvast bedankt voor het meedenken.

oke,

in de kofferruimte zit de motor, hierop zit een witte knop, als je deze uittrekt en weer een beetje indrukt tot je weerstand voelt als je eraan draait kun je het dak verstellen, er zit een klein gaatje naast waar een pennetje (boortje) in kan, wanneer je draait zul je op een gegeven moment voelen dat het boortje volledig doorgestoken kan worden. doe dit in de gesloten stand waarbij hij volledig gelijk ligt aan het dak. heb je al gecontroleerd of de geleiders echt niet afgebroken zijn? hoor je bij het doordraaien van de motor ook een soort klappen alsof er iets ergens overheen klapt? de bedieningskabel kan het namelijk versleten zijn zodat het tandwiel van de motor eroverheen over de kabel heen schiet.

Heb dat afstellen aan de motor in de kofferbak nog niet geprobeerd. Simpelweg omdat ik denk... dat... dit wel goed zit... (en ik eigenlijk te bang ben om e.e.a. uit te proberen aan de motor... da's wel vreemd gezien de klussen die er aal aan uitgevoerd zijn).
Ik hoor geen klappen en heb de geleiders van uitgedroogd vet ontdaan, alles met WD40 gesmeerd ook de kabel zover ik dat kon doen. Pikant detail is dat gisten bij een laatste poging het dakje links wel open scharnierde en recht fijn bleef zitten... hmmmm toen had ik er geen zin meer in en heb ik me op de achterruit gestort. A.s. zaterdag ga ik weer ff verder met afstelling van dakje/motor. Vreemd genoeg zag ik er flink tegenop toen ik de boel overbouwde 'als dat in één keer goed gaat danuh..' Kortom bedankt voor meedenken en meer denkers mogen altijd reageren

afstellen of geleider(s) blijven dan over, ik vrees voor de laatse

succes in ieder geval

Jeroen jou beschrijving voor het afstellen van het dak klopt...alleen moet je bij het afstellen het dak in de kantelstand omhoog zetten!!....daarna witte knop draaien totdat het pennetje in het gaatje valt.
misschien werkt het ook met een dicht dak...maar in de kantelstand omhoog weet ik zeker!!
gr Ron viewtopic.php?f=10&t=2386&p=13369&hilit=dakmotor#p13369

Ha rojo124,

Bedankt voor het meedenken. Had die uitleg die je erbij 'linkt' ook reeds gezien. (Super uitleg trouwens) Ga het a.s. zaterdag gewoon uitproberen.

Meer tips! altijd welkom.

Hallo allemaal,

Ik heb alles zo door gelezen, en het klopt dat het een helse klus is. Ik heb 2 weken geleden op een zondag heel die motor + kabel + kabelgoot eruit gehaald. En om het allemaal recht te krijgen is niet makkelijk. Na alles geplaats te hebben, ging de dak tot ietsje meer dan de helft open. Ik vond het raar, maar ik dacht laat maar zo even
Tijdelijk. Vandaag ben ik achtergekomen waarom de dak niet helemaal open ging. Dat kwam omdat de uiteinde goot verbogen was. Dus probleem verholpen.
Maar ik heb ook geprobeerd om het in te stellen, maar dat gaat niet. Ik heb aan de knop getrokken, geduwd, gedraaid, maar ik krijg er geen beweging in. Wat doe ik verkeerd???
Deze procedure doe je toch als alles ingebouwd is??? En bij het dicht doen, heeft de dak toch moeite om van schuif naar kantel positie of gewoon dicht. Ik moet hem een beetje helpen. En heb ook alle hoeken met vet gesmeerd.
Zo heren, het zijn er wel wat vragen, maar ja........

Mvg
Zack