W124Club.nl

Aangezien het weer koud,nat en winderig is buiten ,en de 124 binnen staat heb ik weer een half jaar de tijd voor onderhoud e.d.

maar zijn er bij een 300D 24v nou echt dingen waar ik echt even op moet letten?

heb het gevoel ,ondanks dat alles er goed uitziet en rijd,dat ik toch iets over het hoofd zie.

Olie koelvloeistof en rijden


Gr Sander

ja hahaha misschien wel,

vanmiddag links en rechts aan het meten en remmenreinigeren geweest.
toch nog weer wat gevonden,
van vooraf gezien is gloei spiraal nr 5 zo goed als overleden.
bij meten na minimaal 24 uur stilstand heeft ie helemaal geen weerstand,
na 3x gloeien meet ik daarop ongeveer 2 ohm en als ie 20 min gelopen heeft,meet ik 14 ohm.

dit gemeten via de stekker die op de gloei relais zit.

verder zuigt hij valse lucht via de carter ventilatie slangetjes aan de bovenkant van het inlaat spruitstuk.

Hallo,

Kick jij op het vinden van zulke dingen? Goed, als er iets is vind ik het als monteur leuk om aan een W124
te sleutelen(storingen natuurlijk liefst bij een ander en niet aan mijn eigen auto). Of je wat vergeet kunnen wij door een PC heen niet zien. Ik denk dat je met de basisbehoeften die Sander je aanraad en een beetje diesel al blijft draaien. Als je hem binnen wegzet zal er niets bevriezen en dergelijke, wat je bijvoorbeeld kan doen is of de accu regelmatig in een andere auto gebruiken of er een druppellader(die zijn niet zo duur meer) aan hangen, half jaartje stilstaan vinden ze meestal niet fijn.

Blijf scherp en succes met de groeten van Nico

hee nico,nee ik kick er niet op maar wil deze 124 graag houden en heel houden en spendeer er veel tijd aan om hem helemaal perfect te houden.


zoals die vacuum lek en spiralen maak ik gewoon weer zo zms klaar en vind het leuk om te doen.

voor de winter zit er overigens een andere accus in

Als het niet echt nodig is laat ik de gloeikaarsen liever zitten.
Bij multikleppers willen deze dingen nog wel eens afbreken rijdens het uitdraaien.
Dan wordt het in eens een hele andere klus..........

maarja dat heb je bij elke diesel,het blijft altijd spannend en die ergenis dat ie start op 5 cyl af en toe is ook niets.