W124Club.nl

Beste Mercedes liefhebbers,
Ik heb een 300TE uit 1987 die in een goede staat is, echter de versnellingsbak lekt te veel olie en schokt in z'n achteruit en van 3 naar 4 (waarschijnlijk remband versleten)
Ik zal dus de bak moeten reviseren, wie heeft een goed adres?
Mijn tweede vraag is of er iemand is die een 5-traps automaat onder een oude 300TE uit 1987 gehangen heeft? Als ik me niet vergis kwamen de 5-traps automaten pas ergens in 1990 en wordt de 5e versnelling electronisch gestuurd? Is het daarom wel te doen?
Ik vind 3500 toeren bij 120 km/h raar voor een 3 liter 6 cilinder met 180 pk en voldoende koppel om bij lagere toerentallen op te pakken. Hij komt nooit boven de 1 op 7 en ik denk dat met een 5e versnelling op de snelweg toch 1 op 9 haalbaar moet zijn?
Wie kan antwoorden?

is niet eenvoudig, is stukje electronica bij aanwezig idd.

verbruik van 1 op 7 dan is er wat anders aan de hand, ik rijdt met 300ce24 met aut 4, tussen 1 op 8,5 en 1 op 11, en rijdt best pittig door.

deze motoren lopen wat hoger in toeren, zijn dus lekker bij de les

als je een eenvoudige oplossing wil zou ik even een cardan wisselen.

verder zeker de motor eens goed na kijken, 1 op 7 is wel erg veel, al is bij een slippende bak het ook wel logisch.

Bedankt voor jullie tips. Zeker het idee van een andere cardan is iets waar ik graag iemand over zou willen horen die dat al eens bij de hand gehad heeft?
Is dit iets waar met behulp van een ander tandwiel de verhouding aangepast kan worden
Of is het een optie om een 300 Diesel cardan eronder te plaatsen
Als jullie tips hebben hoor ik het graag.