W124Club.nl

Het valt me op dat mijn olielampje nogal regelmatig brandt, en dat blijkt te zijn als ik een bocht maak. Maar als ik het oliepeil check staat dat nog op 2/3, dus geen enkele reden om er olie bij te gooien. Daarom een paar vragen over mijn 1986 260E:

1. Herkennen jullie dit? Is dit normaal gedrag?
2. Zo nee, is er iets aan te doen? Want ik vind het niet prettig.
3. Zo ja, moet ik me dus pas zorgen gaan maken als het lampje constant brandt?

Zet het oliepijl eens op max en kijk of het weg is, zo niet dan zal er iets met de sensor zijn.

Olie pijlen na een rit 10 minuten laten staan en dan pijlen op een vlakke ondergrond.

Dan kun je 2 dingen doen

1 het lekker laten en er een beetje bij doen wanneer het lampje gaat branden
2 olie sensor vervangen en kijken of dat helpt en anders verder zoeken

Wanneer de auto de bocht ingaat schuifd het olie in de carter 1 kant op en zal de sensor denken een te laag niveau te hebben en gaan branden. Zou me er niet teveel zorgen om maken als je weet dat er voldoende in zit.

Heb ongeveer hetzelfde gehad, als ik een kilometer of 10-15 gereden had ging het lampje aan en na een aantal kilometer weer uit. Soms ging het dan nog onderweg ook aan, hoefde er geen bocht voor te nemen.
Mijn peil was ook zo'n beetje 1/2.
Nadat ik de olie ververst heb heb ik er geen last meer van gehad.
Als ik echter kijk naar de hoeveelheid olie die eruit kwam, een kleine liter of 5 denk ik dat mijn lampje/sensor wel klopte.
Als ik me niet vergis zit er tussen min en max 1 of 1,5 liter verschil. Ik heb een 250D en daar gaat 7 liter in dus ik had gewoon 0,5 of 1 liter te weinig! Vreemd blijft wel dat de oliepeil stok stug ongeveer half vol bleef geven.

de nivo sensor hangt onder in het carter, door vervuiling kan de sensor fout registreren, bij volgende oliewissel, sensor demonteren, reinigen, ook zoveel mogelijk in het carter vuil weghalen.

een 250D gaat incl. filter 6.5 liter in.