W124Club.nl

Met een oorverdovende knal kwam er een eind aan mijn tijd als trotse bezitter van een W124. 30.000 kilometers heeft ze me vervoerd en vlak voor dat zij op de kwart miljoen kwam, verloor ik bij een afrit de controle over haar. Haar laatste daad was mij beschermen voor echt letsel. En ook dat heeft ze goed gedaan.

Via deze weg wil ik iedereen bedanken met wie ik hier gediscusieerd heb, van geleerd heb, tips van heb gekregen en de liefde voor deze schitterende dame heb mogen delen.

Rijden in een oude Mercedes blijf ik doen. Sinds afgelopen zaterdag ben ik de trotse bezitter van een 190. (met 400 kilo minder gewicht en ook op LPG een niet te vermijden keuze in deze barre tijden) Verder kletsen doe ik dan ook bij het buurforum van de W201.

Het ga jullie goed

M124TIN

..dat is de derde deze maand. Wat is er toch aan de hand?
Gelukkig vertel je het allemaal na.

En: is dat een Duitse bus?

Mooi dat je het kan navertellen.
Wat ik me afvraag he, werken de airbags nog goed in zo'n oudere auto, knalden ze beiden open? Is het binnenin erg verkreukelt bij je benen enzo?

Ja, dat was een Duitse bus.

Airbags had ik niet als optie, die deden dus ook niks. De kreukelzone deed haar werk. De motorruimte was aan barrels. De motor was naar onderen geschoven, maar de cabine was nog spic and span. Zoals je kan zien was zelf het ruit heel, daar was de druk dus ook niet heen ontsnapt.

Martin

Super zeg dat je er dan zo uitkomt en dat die binnenkabine nog spic en span is.
BoemKlein.jpg

Dat je het kunt navertellen heb je denk ik ook mede te danken aan het object waar je tegenaan gereden bent. De vangrail is ook geconstrueerd om de krachten op te vangen.
Als er een dikke eik gestaan had was het mogelijk heel anders afgelopen...

Gelukkig maar dat die boom daar niet stond...