W124Club.nl

Ik heb een 260E, vandaag tijdens het rijden kwam er een hele grote witte rookwolk uit de moterkap en toen ik naar buiten liep zag ik dat er een bepaaldevloeistof aan lekke was
maar ik weet niet wat het is of wat er aan de hand was ?! wie kan me daar antwoord op geven?

Had je hem even moeten laten draaien en kijken waar het vandaan kwam kan zijn dat je kop pakking lek is


Groeten Sander

Kop pakking is dat duur ?

Duur kan ik je niet vertellen maar het eerste wat je moet doen is kijken waar het water vandaan komt,kan ook een waterslang kapot zijn.
En als het dan toch de koppakking is moet er ook een oorzaak zijn thermostaat kapot die niet open is gegaan verstopte radiateur te weinig water slechte koeling.
En dan is het kijken hoelang heb je gereden met een hoge temperatuur kop scheef of een scheur in de kop.
ik wens je veel succes met het reparen van je Benz,en hopende voor je dat het mar een kleinigheidje is.

groeten van Si

Danjewel voor je info
Gr ap

hallo,

Misschien handig als je het koelsysteem met een pompje op het reservoir onder druk zet, of bij een garage af laat persen,zie je gelijk of de druk afneemt en als hij nu al gezien heeft dat er ergens vloeistof(vermoedelijk koelvloeistof) uitkomt denk ik dat er ergens aan de buitenkant een lek zit, net wat al gezegd is, een slang, radiateur of een waterpomp of iets dergelijks.
Komt dit natuurlijk op een warm deel dan gaat dit lekker stomen.
is het de koppakking naar buiten toe dan zie je dat ook, is het ernstig naar binnen toe dan zal hij wit gaan roken uit de uitlaat.Lekt hij naar een oliekanaal dan word je olie grijze pap(peilstok) Als je het zelf niet kunt zoek dan in ieder geval een eerlijk adres op.

Succes Nico.

er is een modificatie geweest op het dekseltje van de thermostaat, die van jou is 1986, mogelijk zit er nog de zwarte kunststof uitvoering op begint met 103 nummer en anders een van aluminium beginnend met 104 nummer. Dit deksel kan scheuren en water/stoom pissen, dan valt de schade mee. De modificatie evengoed uitvoeren kan in geen geval kwaad. En belangrijk, test de koelvin gelijk even! succes!