W124Club.nl

Ik ben op zoek naar een W124, het liefst een diesel met ABS en airbag (die zijn er niet heel veel, maar af en toe kom je ze tegen). Alleen ben ik erg benieuwd wat de onderhoudskosten voor een W124 zijn. Ik bedoel dan een globale inschatting, want je weet nooit wat er onverwachts komt natuurlijk.
Ik ben van plan er tussen de 15 en 20.000km mee te gaan rijden per jaar.

Wie kan mij een indicatie geven, dat zou mij enorm op weg helpen.

Alvast bedankt
Ferdinand

Die vraag heb ik ook gesteld aan de garage waar ik de auto heb gekocht,
een W124, 250D Automaat. Het antwoord was ongeveer 200 Euro per jaar.
UItgaande van 1 kleine en 1 grote onderhoudsbeurt.

Uiteraard is onderhoud afhankelijk van een aantal kilometers per jaar, dat zal duidelijk zijn.
En de kostenpost onvoorzien kan ook behoorlijk oplopen.

Na aankoop van mijn W124 cabrio had ik hetzelfde, Ik doe er dingen aan, die je eigenlijk niet perse hoeft te doen; Hobby dus. Verder moet je het treffen dat een vorige eigenaar zuinig op zijn auto is geweest, dwz alle beurten netjes heeft gegeven, geen imitatie onderdelen etc.

Mijn mening is dat je een ijzersterke auto hebt maar je niet mag vergeten dat het een oude auto blijft waar wel eens iets aan kapot kan gaan. Het voordeel is wel dat je de onderdelen nog goed kan krijgen en dat je er ook wel zelf is iets aan kan doen

Tja blijft lastig in te schatten.

Een vriend van mij waar ik voor advies mee ging kijken en rijden 4 jr geleden in een 300E automaat uit 1988 die we uiteindelijk destijds meekregen voor 750 eurootjes heeft 2 weken geleden voor het eerst bij de APK na 4 jr een 1e onderhoudsbeurtje laten uitvoeren nu de klok inmiddels op dik 450.000 km staat.
Voor de rest deed hij er nooit iets aan , behalve APK keuringen en er mee naar Parijs rijden en tevens elk jaar met de caravan naar Oostenrijk en gewoon woonwerkverkeer.

Dus zo kan het gaan en dan heb je in een aantal jaren erg weinig kosten en het ding blijft maar als nieuw rijden en geeft geen krimp.

Zelf heb ik wel het e.e.a. in het verleden meegemaakt , zoals versleten nokkenas en dit dient dan vervangen te worden en dan ben je veel meer kwijt in 1 keer als een ander die in een kleine 4 jr amper kosten heeft gehad.

Kijk , een schokbrekertje vervangen of een gebroken veer of zelf het thermostaatje vervangen , dat zijn de kosten niet eens en mogelijk nog leuk om te doen omdat het deels hobby is.
Overigens zijn er nog volop onderdelen te krijgen voor niet te veel geld.

Verder adviseer ik gewoon de kleine en grote beurtjes te geven en tja ook dan kan er opeens een wiellager te horen zijn waardoor je ze gelijk beiden moet vervangen enz.

Dus het blijft moeilijk in te schatten , want iedere W124 rijder heeft weer andere ervaringen.

Ben benieuwd naar verhalen van anderen.
Hopelijk heb je dan alles opgeteld en weer gedeeld door een X aantal reacties een goed beeld voor ogen.

Beste Benzers,

Ik denk dat het verhaal erg duidelijk is voor Ferdinand wat jullie hebben geschreven.

Maar hij moet bij zich zelf te raden gaan.

1: Wat is mijn budget wat ik voor een W124 uit kan geven.
2: Met de aanschaf ben je er meestal nog niet, dus hou wat cash voor reparatie en onderhoud appart.
3: Wat kan ik verwachten voor de prijs die ik wil betalen voor een W124

Als je een W124 ophet oog hebt , kan je een aankoop keuring laten doen. Dit zegt veel over de toestand van de wagen en het onderhoud wat er aan moet gebeuren en eventueel wat er in de toekomst aan zit te komen. Om een indicatie van de te verwachte levensduur van de motor te hebben. Laat bij de aankoop keuring een compressie test uitvoerin. Dit verteld je veel over de staat van de motor!

Als je inderdaad een W124 vind die goed is onderhouden en weinig mankeert zul je versteld staan van de lage onderhouds kosten. Zeker bij de Diesels!

Succes met de aankoop, groet Arno

Hallo,
ik heb ook maar weinig onderhoud aan mijn 300D uit '86. Gewoon de normale dingen, olie, filter e.d.
Wel heb ik gelijk bij de aanschaf reparaties ingecalculeerd, nieuwe spartboordranden achter inlaten lassen, en gelijk laten bijspuiten natuurlijk. Volgende week komt er een nieuw voorraam in, en wordt de A spijl bijgewerkt. Wordt een stuk uitgeslepen en weer opnieuw ingelast, door de roestvorming op de A spijl is mijn voorruit gebarsten.
Ik heb zelf nieuwe spartborden besteld, en deze worden volgende week gelijk gespoten. Ik plaats ze zelf, kan ik gelijk alles even nakijken, en alles goed in de tectyl zetten.
Schilt ook weer in de kosten.

Voor de spartboord randen achter, was ik al met al z'n €1400 kwijt.
Wat er volgende week allemaal gedaan wordt komt mij op €720, de spartborden kosten €60 per stuk.

Afgelopen week een nieuw rubber voor de kofferbak geplaatst, en nieuwe veertjes in het schuifkanteldak gezet. De 'windgeleider' kwam niet meer naar boven toe wanneer ik het dak open zette. En nog 4 nieuwe kofferbak begrenzers geplaats.

De laatste dingen waren niet echt noodzakelijk, maar wat men zegt, dit is ook een stukje hobby, en leuk om te doen.

Geleidelijk aan komt mijn dieseltje weer in een goede conditie, en met nog maar 210dkm op de teller nog heel wat kilometers voor de boeg hoop ik.

Er zijn nog een paar kleine dingen die gedaan moeten worden om alles weer 'up to date' te krijgen. Dit gaan we maar in de donkere dagen doen dit jaar.

Groetejs Nik.

De jaarlijkse onderhoudskosten (met name de eerste paar jaren) hangt vooral af van de staat van onderhoud van de aangekochte auto. Is de auto in zeer goede staat van onderhoud, d.w.z geen versleten banden, veren, schokbrekers, remblokken, remschijven, parkeerrem-schoenen, etc, etc. dan kun je stellen dat je bij een jaar kilometrage van ca. 15.000 km alleen een grote beurt + APK nodig zal hebben en een paar honderd euro aan onvoorziene onderhouds- en reparatiekosten. Ik schat voor mijn E250 diesel een grote beurt op ca. € 300,- en € 250,- aan onderhoud / reparatiekosten per jaar. Makkelijke dingen doen ik graag zelf, maar bijv. hydraulische klepstoters vervangen laat ik doen. Ga je veel zelf doen of laat je alles aan een garage over? Dat zal veel in de kosten uitmaken. Mercedes W124 onderdelen zijn niet duurder dan die van veel andere moderne auto's heb ik ontdekt.