Hallo allemaal ik heb weer een vraag aan jullie ik had Arjen ook al om advies gevraagd ik wil binnenkort bij mijn achteras de voorste draagarm rubbers gaan vervangen.
Volgens Arjen ik het wel lastig op de grond maar ik wil het toch gaan proberen mijn Benz zwabbert heel erg aan de achterkant en ook hoor je de achteras klapperen op een hobbelige weg.
Mijn Duits is niet zo super maar volgens mij gaat het om deze set ik had van Arjen ook een afbeelding gekregen deze link is van Taxi teile in Duitsland maar misschien heeft iemand nog een link voor me van hier in Nederland???
Heb het zelf ook op 2 assteunen en wat gepiel gedaan dus zeker niet onmogelijk gewoon op de grond.
En het ligt natuurlijk aan het beschikbare gereedschap.
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Ja ik weet het ik hoop ook dat ik de nieuwe rubbers er in ga krijgen anders heb ik een probleem maar als ik het goed begrijp had nog een stuk tekst gevonden op het forum van Arjen dan gaan de rubbers er vanaf de bovenkant in.
Ik hoop ook dat de bout niet afbreekt dat zou ook weer iets voor mij zijn
Die kleine zitten er behoorlijk vast in geperst, die krijg je er enkel goed uit als het subframe er geheel van onder is.
Als alles normaal vast zit is het best te doen op 2 assteunen, heb ik ook gedaan.
Vervang dan gelijk ook de 2 grote. http://www.w124club.nl/johnny-s-W124-25 ... ml#p112529
Hallo John bedankt voor je link maar ik heb hem ff door gelezen maar kom er niet uit zitten die grote ook bij de achterkant of heb je het over de voorkant???
Kijk eens nu kan ik het goed zien dan kan ik ze beter alle 4 doen ik dacht dat er maar 2 op zaten alleen aan de voorkant.
Misschien kan ik wel aan een poelie trekker komen voor de voorkant ik ga me er eerst verder in verdiepen voor ik ga beginnen.
Dus achter pak je ze er zo uit dat zou al een hoop schelen
O ja ik heb nog een vraag die aan de achterkant kun je daar zo bij of moet dan het hele subframe er onder vandaan??
Het gebonk wordt 99 van de 100 veroorzaakt door de voorste. Die achterste geven geen gebonk en gaan veel langer mee.
De voorste krijg je eruit door idd aan beide zijdes de bouten van de voorste eruit te draaien. Dan laat je het subframe aan de voorzijde zo ver mogelijk naar beneden hangen. (Kan moeilijk gaan, dan met bandijzer of breekijzer kracht erop zetten, soms zit de aluminium bus vastgeoxideerd aan de stalen pijp van de carrosserie) Sla een grote schroevendraaier oid tussen het rubber en het subframe en spuit er veel wd40 tussen. Doe dit zover mogelijk rondom het rubber. Nu gaat hij er makkelijker uit, zeker met een lager of poelietrekker.
Erin is vervelender want hij moet er echt helemaal goed en ver genoeg ingeperst worden. Dus veel vet eraan en in het subframe en danrubber erin/erop leggen. Daarna de krik onder het subframe onder het rubber en op krikken, zo duw je hem erin. En wil hij niet helemaal dan stukje laten zakken, wat tussen carrosserie en rubber leggen en nog een keer de krik eronder.
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Dus ik kan eerst met de voorste beginnen bedankt dan zal mijn probleem wel opgelost zijn ik wil het toch gaan proberen ik hou jullie op de hoogte bedankt voor al jullie tips hulp en advies.
Ik zal eerst zorgen dat ik alle spullen voor elkaar heb
Ik heb weer een kleine vraag aan jullie ik kom net op Marktplaats deze advertentie tegen het gaat om een dashboard lichtschakelaar ik heb deze nog nooit gezien is deze zo bedoeld dat je alle dashboard verlichting uit kunt zetten of waar is deze schakelaar voor bedoeld?????
Dat is vreemd dat je hem nog nooit gezien hebt want dit is 1 van de 3 knoppen die elke W124 standaard heeft.
Is standaard de meest rechtse knop, bedient de binnenverlichting aan de achterkant. Zijn 2 of misschien meer versies van, qua plaatje wat er op staat, deze heeft een dichte onderkant, de oudere hebben een open onderkant.
Dus stiekem heb je hem al, alleen het plaatje kan wat afwijken .
Laatst gewijzigd door Gombal op za mar 03, 2018 9:38 am, 1 keer totaal gewijzigd.
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Hallo Arjen die knop om de achter verlichting aan te zetten heb ik natuurlijk ook dus het gaat om dezelfde ik dacht omdat er staat dashboard verlichting schakelaar dat het om een andere schakelaar zou gaan
Bedankt weer en binnenkort wil ik beginnen met de rubbers van het subframe aan de achterkant maar eerst even wachten tot het wat warmer word buiten
Hallo allemaal ik heb weer een vraag aan jullie ik heb al via google gezocht maar kan er niet uit komen de dichte AMG velgen is daar ook een benaming voor.
In de advertenties staat alleen AMG velgen het gaat om deze:
dichte AMG velgen 2.jpg (222.67 KiB) 3654 keer bekeken
Hoi Nico,
Even een vraagje aan jou als velgen-kenner
Enig idee wat voor velgen er onder mijn auto zitten? ik weet dat t 16 inch is en hoorde ooit iemand eens zeggen dat t AMG is maar ik heb geen idee..jij wel?
Bijlagen
Mercedes 230E.jpg (186.68 KiB) 3628 keer bekeken
Mercedes 230E 001.jpg (261.24 KiB) 3628 keer bekeken
ik vind t moeilijk om te zeggen, maar ik doe t toch: aluminium
Inderdaad wat Harold zegt... Hoe moeilijk kan het zijn. Het onderdeelnummer is van belang. Ik word er zo moe van dat juist dat onderdeelnummer bijna nooit vermeld wordt bij advertenties van velgen hier op deze site en ook op Marktplaats. Op Ebay Duitsland bijvoorbeeld, staat het er bijna altijd bij. Duitsers zijn daarin veel duidelijker en preciezer zo lijkt het.
Ik had de mazzel dat bij mij de factuur van de AMG velgen erbij zat. Nieuw geleverd ergens in 2006.
Dat was geen goedkope grap destijds.
AMG Aero's, maar met het latere AMG logo. Ik heb een tijd terug nog een reserve velg gevonden, dus ook 1 in de kofferbak.
Bijlagen
20171104_152231-800x600.jpg (133.81 KiB) 3612 keer bekeken
