helaas..geen kwarttarief

[Raytheman]

Vond t al niet echt heel duidelijk op de site van de belastingdienst en per telefoon kom je er niet door.

Mijn auto wordt dit jaar 30 dus ik dacht mooi; kan ik voor het kwarttarief gaan.
Mooi niet dus; tegenwoordig moet ie dan >40 jaar oud zijn..


Wat was t een mooie tijd he? met 15 jaar oldtimer, toen met 25 jaar. Of een busje op LPG of diesel met grijs kenteken..

[Blauwe Hap]

Ray, dit klopt volgens mij niet, alleen voor benzineauto's:
Ouder dan 40 jaar (voor 1 jan 1978) => belastingvrij
Ouder dan 30 jaar (voor 1 jan 1988) => kwarttarief maar wel zelf aanvragen
Eerste toelating 1 januari 1988 of later => vol tarief
https://www.belastingdienst.nl/rekenhul ... oldtimers/

[Rob Hackert]

als je een W124 200 benzine hebt die 30 jaar oud is kom je in aanmerking voor het kwart tarief, moet je wel zelf aanvragen. je mag er dan vanaf 1 december tot 1 maart niet mee op de weg.

dit geldt niet voor diesels en LPG auto's.

[-SK-]

een 87-er (zie bouwjaar in het profiel) kan in het kwarttarief, een 88-er niet.

[Raytheman]

-sk- heeft, helaas voor mij, gelijk. Ik had t zelf aangevraagd maar is afgewezen. Kreeg vandaag de brief. Maar kan je dys nagaan hoe onduidelijk het is..
Oeps, zie nu dat mn profiel niet klopt; hij is van 88..

[RD500sec]

De belasting dienst maakt ons niet graag wijzer.
Wij worden als profiteurs gezien.
En dat terwijl er al 8 miljard! Aan te veel geinde belasting op de bank staat bij de overheid. Als elders in de wereld een dictator zich verrijkt aan zijn volk wordt er schande van gesproken, hier noemen we het financieringsoverschot.

In November kun je het kwart tarief aanvragen voor het komende jaar, wat ook het tijdvak is, 1 jaar.
Je mag dan 9 maanden rijden en de genoemde 3 maanden mag je niet van de weg gebruik maken.
Dan moet hij wel van 1987 of ouder zijn. De afwijzing is gezien het bouwjaar en de huidige Europees uit de pas lopende regelgeving helaas terecht.

[Rob Hackert]

ja als ie van 88 is gaat de vlieger helaas niet op....

[Nico 43]

Nee klopt die van mij was van 1988 en viel er ook buiten alleen tot 1987 kunnen in het kwarttarief

[Hakie]

en met

[RNRS001]

Ik wist niet dat het niet voor diesels gold. Geen idee wat de logica daar nou weer achter is?

[Raytheman]

Voorheen moest een diesel 40 jaar oud zijn. Dat was voor mij de reden mn W123 te verkopen

[RD500sec]

Voorheen moest een diesel 40 jaar oud zijn.

Niet voorheen, nu.
Net zoals een auto op (het schone) LPG
Voorheen golden andere regels, die heb je zelf nog aangehaald

De logica erachter, volgens de belastingdienst is dat een auto op LPG of diesel een veelrijder is, en daarmee misbruik maakt van de vrijstelling van wegenbelasting. Dus vallen ze buiten de overgangsregeling.
Zijn ze 40jaar of ouder, dan vallen ze onder de huidige regeling wel onder de vrijstelling, een auto van 40 jaar is volgens de ambtenaren niet geschikt om als dagelijks vervoer te dienen. Laten we ze niet wijzer maken.

De werkelijke reden is dat den Haag af wil van de ÔÇ£vuileÔÇØ diesels, het LPG gebruik is ze al jaren een dooorn in het oog, getuige de reglgeving door de jaren heen, dus dat is ook gelijk wer aangepakt.

Hoe makkelijk is het, als alle personenautoÔÇÖs op benzine rijden, alle vrachtwagens op diesel, dan kun je het auto gebruik regelen door met de accijnzen te spelen. Denken ze.

[Rob Hackert]

In het centrum van Utrecht mag je met een oude diesel niet meer komen maar het openbaar vervoer ragt daar nog steeds met diesel bussen met een dikke rookpluim erachter als ze optrekken>>>>

[Wietse]

de milieu zone's mag je gewoon in met 40+ auto. Zover ik weet.