Wat heb je vandaag aan je W124 gedaan???

[Henk Lith]

Even als alle andere "tijdloze" bijdrage van John
Groet, Henk

[Hakie]

Mijn 400E is deze zomer flink onderhanden genomen. Vorig jaar zei de APK keurmeester dat er nogal wat roest bij de achterbrug zat dus daar moest ik iets aan doen. De complete achterbrug is eronder uit geweest en vandaag weer wat onderdelen terug geplaatst. Alle bouten, moeren, brandstof slangen, tankfilter, remkabels enz nieuw.
Ter plaatse de bodem behandeld met anti-steenslag

IMG_5537.JPG (902.15 KiB) 3869 keer bekeken

IMG_5540.JPG (733.63 KiB) 3869 keer bekeken

IMG_5541.JPG (842.04 KiB) 3869 keer bekeken

Bijna klaar voor de winter.

[300TDT]

Knap werk. Heb je nou een buitenput in de tuin?

[Hakie]

Ja dat klopt! Niet heel diep maar wel heel makkelijk bij deze klussen. Ongeveer 120-130cm tot de bodem van de auto. Op een krukje kan ik makkelijk werken.

[Micha12345]

Netjes

Is het moeilijk om de achterkant eraf te halen met name de veren ?

[Hakie]

Nee dat is niet moeilijk. Je hebt voor de achterkant geen veerspanner nodig. Je zet een kleine krik onder de binnenkant van de draagarm en trekt de bout eruit. Dan laat je behoedzaam de krik zakken. Terugplaatsen gaat op dezelfde manier maar dan gebruik ik 2 krikjes. Ook 1 aan de buitenkant. Zo kan je wat sturen om de bout precies voor het gat te krijgen.
Er staat niet veel spanning op de achterste veren dus gevaarlijk is het niet.
Moet voor jou helemaal geen probleem zijn, als ik zie wat jij allemaal aanpakt.

[Bram Jansen]

Ik heb mijn beste S124 ten ruste in de garage gezet, wij hebben een S211 CDI Turbo met 191.000km.
Op de foto staat de auto o.a op de brug voor een keuring.
0 aanmerkingen
Meteen maar nieuwe sloffen eronder, dan kunnen we effe vooruit.

[Vlim]

Goede keuze. De 211 is een uitstekende auto, ik heb mijn voormalige E200 CDI met veel genoegen gereden. Helaas moest hij de deur uit vanwege gezondheid (diesel rijden geen optie meer)

Morgen eens kijken hoe de C124 ervoor staat. Hij staat sinds februari gestald omdat ik aan de CL 500 ben begonnen, en vervolgens gestopt vanwege toenemende gezondheidsklachten. Morgen de CL 500 voor APK wegbrengen en de 400SE naar de showroom van mijn garage overbrengen. Afhankelijk van de APK van de CL kan de C124 weer even als back-up dienen.

En daarna weer een week bijkomen van een dagje weinig doen

[PeDe]

Heerlijk weer op ÔÇ£papa-dagÔÇØ vandaag, tussen de slapies door de E280T lekker gewassen, knapt er goed van op
Tevens de wielkasten met schoonmaken grondig meegenomen en de automaatbak bijgevuld met ATF. Hij zweet lichtelijk, nu was het peil met draaiende motor voor het eerst wel aan bijvullen toe.
Ook het interieur stofgezogen en een doekje over de interieurdelen gehaald, lekker fris
De elektrische Hirschmann aangesloten, was vanaf aanschaf al afgekoppeld, ik denk vanwege de DAB+-radio. En waarempel, hij doet het ook nog, blijft leuk detail.
Mooi daggie zo, hij rijdt lekker, op naar de volgende mijlpaal, de 345.678 km aantikken
Goed weekend

6D4557C3-9783-4EAA-B676-315705FF2474.jpeg (2.95 MiB) 3670 keer bekeken

[Ton200TE]

Prachtige kleur en mooie auto!

[Geert14800]

Vandaag afzichtelijke spoiler verwijderd, nieuw kofferklep geplaatst

Met spoiler

C6916D2A-E5FE-4BC4-9B34-0DE9A3102DC3.jpeg (2.16 MiB) 3638 keer bekeken

Zonder spoiler

C84C79BF-85A3-4D37-BC6C-62FD61D93418.jpeg (751.77 KiB) 3638 keer bekeken

Mvg
Geert

[archivarius]

Vandaag weer eens bij Arjen (Gombal) op bezoek en een paar kleine euvels verholpen:

- Lampje schakelunit vervangen. Dan moet eerst het buitenste gedeelte (plastic omhulsel) van de schakelunit eraf, daarna de Rollobox en tenslotte het houten frame om bij het miniscule lampje te kunnen komen.
- Deel gordelaangever (bestuurderskant) vervangen, het gedeelte wat de gordel geleidt. Heb ik al een jaar in m'n bezit maar kwam er niet van om te vervangen.
- Accuplaat vervangen, ter voorbereiding op 100 Ampère accu. Zoals je ziet begint het onderdeelnummer met 201, omdat veel onderdelen van de W201 ook in een W124 passen.

Groeten,
Nan.

[Hakie]

Na de achterkant ook de voorkant een opfrisbeurt gegeven.

IMG_5948.JPG (867.57 KiB) 3468 keer bekeken

IMG_5952.JPG (829.16 KiB) 3468 keer bekeken

Remmen ontlucht en klaar om uit te lijnen.

IMG_5982.JPG (729.63 KiB) 3468 keer bekeken

IMG_5983.JPG (798.26 KiB) 3468 keer bekeken

IMG_5986.JPG (758.17 KiB) 3468 keer bekeken

Mocht er belangstelling zijn dan wil ik wel meer werkzaamheden aan de 400E en E500 posten. Ik heb er al veel aan gedaan.
Eerder had ik problemen met plaatsen van foto's. De bestanden bleken te groot en ze eerst verkleinen vind ik lastig omdat ik alleen via iPad en iPhone werk. Nu lijkt het goed te gaan.

[PeDe]

Mocht er belangstelling zijn dan wil ik wel meer werkzaamheden aan de 400E en E500 posten. Ik heb er al veel aan gedaan.
Eerder had ik problemen met plaatsen van foto's. De bestanden bleken te groot en ze eerst verkleinen vind ik lastig omdat ik alleen via iPad en iPhone werk. Nu lijkt het goed te gaan.

+1

[Toca]

Vanmorgen mijn nieuwe aanwinst uitgelaten met dit prachtige weer , schuifdak open en genieten zeker als onderstaande auto voor je rijdt is het toch erg mooi op de weg !

[fronteradriver]

+1

[archivarius]

Op 6 oktober 2018 was ik bij Arjen (Gombal), die een nieuwe accuplaat voor een grotere accu met meer vermogen in mijn C124 monteerde (zie eerdere post in dit topic).

De huidige accu is 72 Ampère maar ik wilde wat extra capaciteit. Arjen heeft goeie ervaringen met Delta Accucentrale in Bergen op Zoom. Vanochtend er naartoe gereden. Aardige medewerkers en een enorme keuze!

Na wikken en wegen is de keuze gevallen op een accu van 110 Ampère "Heavy Duty".
Kan ik met gemak via de sigarettenaansteker 4 smartphones tegelijk opladen

Groeten,
Nan.

[Harolds]

Puur uit interesse, maar waarom zet je een accu met een capaciteit voor een bovengemiddelde diesel inclusief alle opties in een oude benzine Benz?

[archivarius]

Just for fun en gewoon 'omdat het kan'

Groeten,
Nan.

[archivarius]

Bij het plaatsen van de nieuwe accuplaat in oktober 2018, viel het Arjen (Gombal) op dat de accu-steun niet origineel was. De accu-steun zit aan de voorzijde van de accuplaat en zorgt ervoor dat de accu in de accuplaat blijft zitten. Vorige week een nieuwe accu-steun bij de dealer besteld, vanmiddag opgehaald. Kosten: Ôé¼4,10 incl. BTW.
Artikelnummer A 124 626 00 42

Op m'n zomerbanden (op 15-gaats putdeksels) zaten ze al, op m'n winterbanden (op 8-loch velgen) vanaf vanmiddag ook: originele 'capuchones embellecedores de v├ílvulas' ofwel ventieldoppen Die zijn aardig aan de prijs: Ôé¼16,25 incl. BTW. Dat is 4 euro en centen voor een plastic dopje uit...China
Artikelnummer B 6 6 47 2002