Tips voor goede reiswagen, W124 of andere

[Marius_O]

Beste forumleden,

Ik kan wat goede raad gebruiken bij mijn zoektocht naar een goede reiswagen. Ik leg dat hieronder verder uit, maar samengevat zoek ik een betaalbare en erg comfortabele wagen. Die mag gerust wat ouder zijn wegens mijn beperkte budget, ik overweeg tussen 1500 en 4000 euro uit te geven, afhankelijk van wat ik daarvoor kan krijgen uiteraard.

Belangrijk zijn:
- zo stil mogelijk
- luxe: zeer goede bestuurderszetel
- voldoende krachtig (ik mis een turbo op mijn 300D)
- tempomat of andere cruise control
- airco
- betrouwbaar
- betaalbaar ook in onderhoud en qua verbruik
- wegens regen en sneeuw zou slipcontrole ook fijn zijn

Ik vraag me af of ik voor mijn budget een oudere luxewagen kan kopen of net niet.

Hieronder vind je wat meer detail over mijn situatie:

Omdat ik in Centraal-Frankrijk woon en kinderen heb die in Belgi├½ wonen, rijd ik minstens ├®├®n keer per maand de 800 km tussen beide landen. Ik heb een hekel aan autosnelweg (kan me niet blijven concentreren) en vermijd ook graag tolwegen en dus rij ik over de 'kleine wegen', ik wissel wel af met enkele stukken snelweg die gratis zijn.

Op zo'n dag ben ik 11 à 14 uur onderweg inclusief pauzes, afhankelijk van hoe fris ik ben (en hoeveel pauzes ik dus moet nemen, en hoe lang). Het rijden zelf duurt zo'n 9 à 9,5 uur.

De meeste tijd is het 80 km per uur (enfin zoals de meesten op Franse wegen gaat dat regelmatig wel wat harder) en 50 in de vele dorpskernen die ik passeer, op de autosnelwegen zijn het stukken 110, 120 of 130.

Dit zijn vermoeiende dagen en om deze veilig en haalbaar te houden zoek ik een daarvoor geschikt voertuig. Ik heb grote voorkeur voor Mercedes maar tips voor andere merken zijn ook welkom.

In de draad rond mijn 300D schreef ik al: ik mis vermogen in de 300D, ik mis airco in de zomer, een tempomat zou mooi zijn, en ik word ook wel moe van het rijgeluid (motor, wind, banden). Krijg soms rugpijn of pijn in de knie en enkel van de rechtervoet (automaat dus geen last van linkervoet).

Dank voor jullie tips!

Marius

[Marius_O]

Hoi Richard, die had ik vanochtend al gezien voor ik deze draad begon, Bram heeft van mij al een PB
Ik heb ook de andere aanbiedingen in de te koop aangeboden wagens bekeken, maar die staan uiteraard meestal op NL kenteken en dan moet ik invoeren. Dat is niet onmogelijk maar niet erg leuk hier in Frankrijk, wegens 'conformit├®'.

[Vlim]

S-Klasse....

W126, W140 of W220. Hebben allemaal hun voor- en nadelen maar zijn stuk voor stuk fantastische reisauto's.

Een goede S320 CDI bijvoorbeeld. Ik heb zelf een wrakke reuma-rug en kan nog steeds met een S-Klasse zonder al te veel pijn rijden. De oudere W124 heeft wat dat betreft ook betere stoelen dan de latere versies. 230CE uit 1988 zat ook prima.

Ik heb nu een CL 500, helaas zonder massagestoelen, maar de zit is verder perfect.

[JantjeV8]

Een goede S320 CDI bijvoorbeeld. Ik heb zelf een wrakke reuma-rug en kan nog steeds met een S-Klasse zonder al te veel pijn rijden

Een W220 S320cdi heb ik vorige week een zwakke rug aan over gehouden Moest een dynamo aan vervangen worden. Behoorlijk diep graven bij zo'n ding om daar bij te komen. Knap stukje engineering.

Daarna wel nog een uurtje van geprofiteerd en wat rond getourd met dat ding.. Wat een auto zeg. M'n rug kwam weer tot rust.

[-SK-]

De W124/S124 noem je zelf al. Hèt alternatief is een W211/S211.
En gezien je eisen denk ik dan het eerst aan een E270cdi.
Comfortabel, zuinig (!), sterk en (mits goed op gepast) betrouwbaar.

Niet onbelangrijk, je vermijdt S-klasse prijzen voor reparaties.
In een S-klasse zit je 1e rang, de prijzen voor onderdelen en reparaties zijn dat ook.

Wil je de facelift/MoPf 2006-2009 W211/S211, pak dan de E220CDI 170pk.
De V6 diesels sowieso vermijden. De R6 diesel kan weer wel, fantastische auto, sterker maar ook wat onzuiniger dan de R5 E270cdi.

[300TDT]

Na de 300TDT ben ik overgestapt na een s211 2006 220cdi half jaar geleden gekocht met 5,6ton en nu 614.000km 3x beurt laten geven Inc APK en hoogste kosten was voor grote beurt Inc APK met een kapotte kogel 650,-. Ik rij wel breedset dus met een setje achterbanden doe ik geen 20.000km. Omgerekend nog geen dubbeltje per km.
Rij vaker afstanden van 700km op een dag , heerlijk. Heb dan ook wel een interieur waar massage stoelen in zitten.
Vrijdag na Italië ermee, kijk er nu al na uit.

[Micha12345]

Passat b3 kombi 1989-1993 zeer goede ervaring mee