Ik heb een hinderlijk probleem met m'n W124 260E uit 1986. Ondanks de lage km-stand (125.000 km) slipt sinds kort de automatische versnellingsbak in de 4e versnelling, m.n. accellererend tussen 60 en 100.
Twee vragen:
1- wat zal er aan de hand zijn?
2- hebben jullie een suggestie voor een goed bedrijf in de buurt van Epe om dit te herstellen?
Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
-
Hakow124
- Senior Boarder
- Berichten: 67
- Lid geworden op: vr jan 28, 2022 1:25 am
- Roepnaam: Hako
- Type wagen: 300E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: '18 Vw Tiguan R-line (daily)
- Locatie: Rotterdam
Re: Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
Hoe zijn de schakel overgangen? Ik bedoel tijdens opschakelen van 2>3 en 3>4? Doet ie dan ook slippen tijdens schakelen of slipt ie echt alleen tijdens het rijden/accelereren?
-
Bram Jansen
Re: Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
Hoe is het met de olie in de automaat, voldoende?
Dit eerst checken met draaiende motor.
Dit eerst checken met draaiende motor.
-
HakanC
- Silver Boarder
- Berichten: 216
- Lid geworden op: vr apr 24, 2020 7:34 pm
- Roepnaam: Hakan
- Type wagen: 300CE-24
- Bouwjaar: 1990
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: .
BMW G30 M550i XDrive
BMW E36 M3 Cabrio
MINI Countryman R60 Cooper S 4All - Locatie: Utrecht
Re: Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
Veel is al genoemd: Olie controleren op versheid en niveau. Je kunt ook klein beetje spelen met de bak druk maar vaak heeft dit ook invloed op de andere overgangen en is ook maar tijdelijk. Je moet wel weten waar je mee bezig bent. genoeg info hier op forum.
Ik heb recent mijn bak compleet laten reviseren bij 'Versnellingsbak Revisie Oss' . Een van de weinige plaatsen die het nog met passie doen en nog weten van deze oude type versnellingsbakken. Hij doet eerst een analyse en doet alleen maar wat echt nodig is.
Ik heb recent mijn bak compleet laten reviseren bij 'Versnellingsbak Revisie Oss' . Een van de weinige plaatsen die het nog met passie doen en nog weten van deze oude type versnellingsbakken. Hij doet eerst een analyse en doet alleen maar wat echt nodig is.
The Flow Inside!
-
hri
- Fresh Boarder
- Berichten: 4
- Lid geworden op: di jan 04, 2022 4:09 pm
- Roepnaam: Harry
- Type wagen: 250TDT
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W124 260E 1986
Re: Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
Reactie op Hakow124:
Opschakelen van 2 naar 3 en van 3 naar 4 gaat zeer vloeiend. Hoogstens zou die wat mij betreft eerder van 3 naar 4 op mogen schakelen bij rustig rijden. Even gas een beetje los en dan schakelt die meteen.
Reactie op de anderen:
Dank voor de suggesties. Ik zal iig de olie nakijken en evt verversen etc.
Hopelijk geeft dat het gewenste resultaat. Zo niet, dan verder zoeken en evt richting Wezep.
Opschakelen van 2 naar 3 en van 3 naar 4 gaat zeer vloeiend. Hoogstens zou die wat mij betreft eerder van 3 naar 4 op mogen schakelen bij rustig rijden. Even gas een beetje los en dan schakelt die meteen.
Reactie op de anderen:
Dank voor de suggesties. Ik zal iig de olie nakijken en evt verversen etc.
Hopelijk geeft dat het gewenste resultaat. Zo niet, dan verder zoeken en evt richting Wezep.
-
ScareMercy
- Silver Boarder
- Berichten: 228
- Lid geworden op: do apr 29, 2010 11:53 pm
- Roepnaam: Maikel
- Type wagen: E320
- Bouwjaar: 1985
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201 190D Sportline automaat 1992 -> Original AMG STT Turbo
W201 2.3 16v ECE 1985
VW Golf mk1 1981 1.5JB Automaat -> 2.1 16v ITB Project
W124 E320 -> Turbo project - Locatie: Siebengewald
Re: Automaat 260E 1986 slipt in 4e versnelling
Voor dat je verder gaat zoeken, ververs eerst eens de olie van de bak!
Zoals ik het lees heb je een auto met 125.000km op de teller, en weet je niet wanneer de bakolie voor het laatst is vervangen. De kans is dus aanwezig dat de olie al 125.000km oud is. Deze olie moet maximaal elke 60.000km worden ververst!
Het zou ook kunnen zijn dat er Dextron III in de bak zit, daar krijg je ook dergelijke klachten van. Alleen Dextron IID gebruiken voor deze versnellingsbakken.
Zoals ik het lees heb je een auto met 125.000km op de teller, en weet je niet wanneer de bakolie voor het laatst is vervangen. De kans is dus aanwezig dat de olie al 125.000km oud is. Deze olie moet maximaal elke 60.000km worden ververst!
Het zou ook kunnen zijn dat er Dextron III in de bak zit, daar krijg je ook dergelijke klachten van. Alleen Dextron IID gebruiken voor deze versnellingsbakken.