Contactslot vervangen maar meer problemen. Hellup

[mynamejowey]

Ik heb vandaag het contactslot van mijn 250D limo vervangen. De motor start maar gaat drekt uit. Tot mijn verbazing zie ik dat de stophendel op de dieselpomp naar beneden blijft staan. Waar los ik dit mee op/wat is de aard van mijn probleem.
De vacuum op het slot werkt goed hij starte eventjes toen ik teste of hij uit ging op de sleutel deed hij dat ook maar hij wou niet weer aan.

Voor zover ik zag zag ik geen vacuum leiding die eraf lag of waar wat geks aan op te merken was. Is dit de vacuum pomp of toch wat anders?

Hoop dat een van jullie me verder op weg kan helpen.

Gr joey

Alvast bedankt voor je input.

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

[Shostakovich124]

waar ik aan zou denken :

Misschien vacuumslangetjes per ongeluk verwisseld op de aansluiting van contactslot.