Ombouw van 200D naar 250D

[Sevent]

Ik heb nu in mijn wagen 200D motor tijd terug heb ik 250D gekocht,nu ziet ik te twijfellen voor ombouw naar 250D somige dingen weet ik niet precies 250D heb ik met motorsteunen gekocht deze hoef ik niet te veranderen heb ik gehoord dat het moet,versnelingsbak die in mij 200D ziet is vijf bak schakel dat weet ik niet of het past denk zelf van wel maar ik ben niet 100% zeker gloekast ziet bijgeleverd bij 250D motor nou als dat alles past komt mij motor niet tegen de radiateur?Of moet ik andere radiatuer plaatsen voor 250D.Motor van 250D komt uit een station wagen maaakt dat wat uit?
Bedankt!

[Gombal]

Je versnellingsbak heeft, als je een 5 bak in een 200D hebt, exact dezelfde overbrengingsverhoudingen als een bak uit een 250TD. Alleen de 5de versneliing is ietsje korter in de 200D, je zal bij 120 km/uur ongeveer 80 toeren meer draaien als met de originele 250TD bak.
Je differentieel heeft ook dezelfde verhoudin als die van een 250TD.
Als het goed is is de radiator voor een 250TD een maatje groter als die van een 200D.
Ertegenaan komen gaat niet, bij een 200D is de plastic tunnel achter de radiator veel langer, die zal je dus ook van een 250D of TD moeten hebben.

[Sevent]

Dus eigelijk om 100% goed te zijn zou ik bak ook moeten nemen van 250D of td en andere radiateur met tunnel auto moet ook opnieuw gekeurd woorden bij RDW gaat dat snel of weet niemand dat?

[Mafkees]

RDW keuring duurt niet lang, maak wel eerst een afspraak.