Kachel radiateur verstopt?

[Perakman]

Hallo forumleden

Ik heb nog steeds dat als de motor op temeperatuur is(net onder de 80 graden) mijn kachel koud wordt, terwijl de kachel wel warm wordt tijdens het op temperatuur komen van de motor.

Nu was mijn gedachte dat de kachelradiateur wat verstop kan zijn, en wil deze doorspoelen.
Ik wilde de radiateur doorspoelen via het duo ventiel.
Als er geen stroom op het duo ventiel staat dan staat deze toch open en stroomt het water er toch door?

Groet
Geert

[mercedes250d]

ik denk dat je het moet zoeken in de bediening . ik had zo ook een probleem ,werd warm en na een minuut of 10 weer koud.bedienings element uitgewisseld .deed het weer prima.
groeten wilco

[Hulzie]

Kan het zijn dat je lucht in je koelwater hebt?
Even dopje van overloop reservoir 1/4 slag losdraaien, dus niet echt los, maar half los, en dan een km 30 stevig rijden, als er lucht in zit, zal dat dan ontsnappen, zodra die eruit is, zal ie tijdens de rit ook al warme lucht beginnen te blazen.
(Zo heb ik het gehad n.l.)

[Perakman]

Heb net gekeken, moest toch nog een slang van de verdamper vervangen.
Duo ventiel werkt goed, geen stroom kraan open, met stroom en kachel op laag kraan open, werkt zowel links als rechts.

De aanvoer van de kachel zit toch links van de auto die slang die van de cilinderkop afkomt?

Tevens gecontroleerd of kachelradiateur doorgeblazen, ging gemakkelijk met de mond, wel even de tuinslang ervoor gehad, liep gemakkelijk door en kwam geen troep uit.

Dus kortom:
Geen verstopte kachel radiateur
Duo ventiel werkt, zowel links als rechts.

Maar wat is het wel??

[Diesel-driver]

ik heb dan wel een diesel maar bij mij zitten electromotortjes (pompjes) tussen de aanvoerslangen van de motor naar het duo-ventiel...doen deze het wel?
deze lopen bij mij zodra ik de verwarmingtemp regeling aanzet (koud naar warm)..

[mercedes250d]

ik denk dat je het moet zoeken in de bediening . ik had zo ook een probleem ,werd warm en na een minuut of 10 weer koud.bedienings element uitgewisseld .deed het weer prima.
groeten wilco

kijk maar eens naar een bediening (regelunit) op de sloop kost niet veel, uitwisselen dan denk ik dat het probleem verholpen is

[Perakman]

Ik heb geen extra electrische pomp er tussen zitten.

Ben laast nog bij sloperij geweest hier in de buurt maar geen regelunit, er was maar 1 W124 en deze was totaal gestript.

Misschien hier iemand op het forum die nog een regelunit heeft liggen?

Gr
Geert