tik na olieverversen

[Rico]

beste allemaal,ik heb er een 300E bij.met een lichte tik,geen probleem,maar nu heb ik olie ververst want ik wist niet wat erin zat.dus ververst met 10W40 en filter,maar nu is die tik duidelijk hoorbaar.heb er na het verversen nog geen 5km meegereden.wat denken jullie ga deze tik nog weg na een aantal km.ben zelf van plan om er een halve liter atv bij tegooien en daarna nogmaals te verversen.graag hoor ik de mening van jullie.alvast bedankt

[GekkeHenkie]

Misschien hadden ze er wel andere olie in gegooid ivm het tikken.
Een dunnere variant.

Die atf methode heeft niet mijn voorkeur.
Je weet niet welke afdichtingen er dan gaan lekken

[Rico]

volgens de oude eigenaar zat er 15w40 in.ga eerst maar even een paar km maken,misschien zijn ze niet helemaal gevuld(lijk me sterk)maar je moet moet wat proberen.

[DJS]

Het kan zijn dat je klepstoters af zijn en dat er de vorige keer inderdaad andere olie in is gegaan om dit te verbloemen.

[The White Rider]

Als je 15W40 erin had zitten is dit de oorzaak van het tikken. Die olie is bij koudstart gewoon te dik waardoor het te lang duurt voor je kleppenstoters de broodnodige olie krijgen. Hierdoor slijten ze versneld. Meestal hoor je dit ineens harder na een olie beurt. Dan zijn ze aan vervanging toe.

[Rico]

ja dat vermoeden had ik al een beetje,maarja je probeer van alles.dacht op het forum ook iets gelezen tehebben hoe je tewerk moet gaan als je ze wil vervangen,helaas kan ik dat niet meer vinden.

[Rico]

gevonden

[W124500E]

Bij een 6 in lijn nog wel te doen, pak gelijk wat rubbers etc mee

[Benz Bossie]

Wat was het nu dan?

[Rico]

o.k dan over welke rubbers hebben we het dan?kleppendeksel pakking zowiezo,wat kom ik nog meer tegen wat evt vervangen moet worden.kan ik glijk vervangen toch.

[John.M]

De kleprubbers. Maar dan heb je wel specifiek gereedschap nodig. Begin daar zonder ervaring niet zomaar aan.
Oh ja en dat moet je toch echt met z'n tweeën doen.
Bij De Gruyter & de Jong te Bergambacht ben je daar op het juiste adres. Niet goedkoop maar wel 300% goed. En dat is veel meer waard.

Gr. John

[PCC124]

Rico,
Kijk eerst ff naar je o-ringen van t pijpje van het oliefilterdeksel. Een paar weken geleden een topic over gehad (iets met klepstoters vervangen en tikken)
Bij de mijne is het minder geworden na behandeling en olie verversen. (dezelfde viscositeit)

Niet geschoten...

[Rico]

o.k zal is kijken.maar voor de oliewissel tikte hij ook al een klein beetje.er zat een groot oliefilter op, nu een wat kleiner.geloof niet dat het uitmaakt.diameter is hetzelfde.en ja die klepseals pak ik ook glijk mee.bedankt voor de info

[Rico]

nou heb ik veel gevonden op het forum hoe het tedoen,maar voor benzinemotor heb ik nog niets gevonden.of kijk ik daar overheen?wil eigelijk gaan beginnen maar ik zit al met de onsteking,kan die er in het geheel af zonder dat je hem weer optijd moet zetten.

[GekkeHenkie]

je kunt je ontsteking ook markeren,
en dan later op dezelfde tekens terug zetten.
en je onsteking afstellen is ook makkelijk te doen

[W124500E]

Als je kop eraf hebt kun je de geleiders checken op speling, seals sowieso vervangen en dan alle stoters niet alleen de tikkende.

[Rico]

o.k allen bedankt voor de info en reactie.hij staat al in de hoek,v/d week ff onderdelen halen.
bij de MB dealer en dan er tegenaan.

[RienderMax]

Misschien wat leuke foto's maken en plaatsen voor anderen om te leren ??

Vrgr Riender en Max

[Harm Eikelkamp]

verwijderen van de verdelerkap

dan de rotor verwijderen door middel van de 3 schroeven.

dan zit er in de vinger of een inbus of een torx(veeltand)

dan de ketting borgen met tyraps om tandwiel

dan een bezemsteel of een buis van het raam naar voorkant slotplaat en tandwiel hier aan ophangen.

tandwiel lossen van nokkenas.

dan alles rustig en gelijkmatig losdraaien.
dan de nokkenas eruitpakken .


ps wel eerst alles op tijd zetten.


alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.

gr harm
zie ook onderstaande link.
een tikkende motor kan ook op slijtage van de nokkenas duiden
http://www.w124club.nl/post52331.html?hilit=nokkenas 260E#p52331

[Panzerkampfwagen]

Half litertje atf erin kan echt geen kwaad, maakt de boel lekker schoon.. heb geen nadeel van ondervonden en doe dit standaard bij elke oliewissel erin..