Geen W124 te bekennen

[Hiemhoff]

Ik rij momenteel dagelijks van Kraloo naar Almere hout en vervolgens ben ik in Almere aan het werk buiten in de bosbouw maar geen W124 te bekennen onderweg. Gemiddeld eentje per dag vooral in Almere en op de snelweg al helemaal niet. Het bestand is heel erg uitgedund. Wel een hele mooie 200D bordeaux rood bij de tafeltennis club in almere haven.
Trouwens het verbruik van mijn 300TDT valt me erg mee. 1:13.5 haal ik makkelijk. Een uur en 15min rijden waarvan het meeste snelweg en ik rij gewoon 120/130.

[John.M]

Ja Herman, tis idd aardig uitgedund

[Mariska's MB]

Ik rijd van Den Haag - Woerden. Ik kom er wel gemiddeld 1 per dag tegen. Maar zie gelukkig ook andere oldtimers weer rijden.

Michel

[JosW124]

Te goed om te verslijten, te duur om nog in te rijden.
Bedankt!

[Gripen]

Vind het zelf hier in het Oosten van het land nog wel meevallen, zie er in Twente redelijk wat rondrijden, eigenlijk elke dag bijna wel. Bij mij in de buurt weet ik er zo 4 te staan!

Maar valt me wel op als ik naar het westen of zuiden rijd dat je er zo goed als geen tegenkomt inderdaad, erg jammer

[John.M]

Nou morgenmiddag reizen we weer lekker af naar Zeeland, opa en oma tracteren want ze zijn 50 jaar getrouwd en ze rijden maar wat graag mee en wij fungeren maar wat graag als "Taxi"

[Harolds]

Het is de afgelopen maanden inderdaad erg rustig geweest met W124/W201's.
Degene die ik bij ons in de polder regelmatig tegenkwam, hadden denk ik een paar maandjes vrijaf.
Ook in de wijken/buurten waar een hoger gehalte aan oude Benzen reed, is het merendeel ingeruild voor iets jongere, kleinere diesels van andere merken.
Voordeel is wel dat wanneer je er nu eentje ziet rijden, deze in de regel wel van een betere kwaliteit is.

[Gripen]

Ja en dat er volgensmij ook steeds meer echt liefhebbers in rijden. Misschien binnenkort maar beginnen met de hand opsteken

[Guido]

In Zeeland rijden er toch nog aardig wat. Bij mij in de buurt ook nog twee oude boertjes, die allebei die auto zelf nieuw hebben gekocht en er nu nog steeds in rijden.

[JosW124]

Boertjes hangen meestal op de boerderie rond, en de Benz in de schuur....

[Gullwing]

De meeste staan op stal.
Ik kreeg net de naheffing van de 300TD binnen over 2014, de enige diesel met Nederlands kenteken in mijn bezit.
De auto was niet geschorst omdat het kenteken in het handschoenenkastje van de auto ligt.
Normaal geen probleem maar wel een lastig wanneer de auto in Italië staat.

Ik mag 4X 491 euro bijdragen om het tekort van schatkist te bestrijden.
Iets zegt me dat ik dat niet ga doen.
Het is meer dan de auto waard is.

[Dave]

Dat is niet echt slim van je! Via digiD kan je ze online schorsen! Ook uit bijvoorbeeld africa!

[Gullwing]

Ooit geprobeerd DigiD te krijgen wanneer je niet meer in Nederland woont?
Dat is lastig, het was tot voor kort zelfs onmogelijk.
Nu zijn er een paar gemeenten, waarvan de meeste in de grensstreek met Duitsland of België geselecteerd die aan niet ingezetenen een DigiD kunnen verstrekken.

Gelukkig heb ik weinig met de Nederlandse overheid te maken. Daarom zie ik vrijwillig af van DigiD.
Het is nu wat meer werk maar de aanslagen gaan van tafel. Inmiddels is de auto geschorst.

[Dave]

Maar Duits ingezetene en een Nederland kenteken?

[WillieW124]

Ik vermoed dat Paul Guilwing of een vooraanstaand Nederlands ambasadeur in Duitsland is of
Lid is van het Koninklijk huis, anders ken je dat niet voor elkaar krijgen, het zou me beide niet verbazen overigens

[Bart_vg]

Naar België verhuizen!
Hier kom je ze nog vaak tegen

[JosW124]

Kom ze in Frankrijk dagelijks tegen.
Niet zo moeilijk heb er zelf 3 1/2 voor de deur staan.

[Kirpeknots]

Ik werk in almere centrum en ga regelmatig met mijn S124. Ik parkeer dan in de buurt van het station. Ik heb een groene E280 mopf2 station.

[Gullwing]

Maar Duits ingezetene en een Nederland kenteken?

Yep, de auto komt niet meer overeen met de fabrieksuitvoering en krijgt daarom geen Duitse brief.
Dat varieert van een ander uitlaatsysteem, spoiler op de achterklep van de kombi tot modificaties aan motor en versnellingsbak.
Het is een soort AMG uitvoering die echter nooit door AMG is "eingetragen".

Alles eraf kost veel geld, alles laten keuren voor de Duitse toelating is helemaal onbetaalbaar.

[Gullwing]

Ik vermoed dat Paul Guilwing of een vooraanstaand Nederlands ambasadeur in Duitsland is of
Lid is van het Koninklijk huis, anders ken je dat niet voor elkaar krijgen, het zou me beide niet verbazen overigens

Geen van beide.
Toch gaan de aanslagen binnen twee weken de prullenmand in.