Vacuum-schema OM605

[Ostwelt Customs]

Ik heb iets vreemd met mijn OM605 uit 1994.

Zodra de motor zijn 80 graden heeft bereikt loopt ie stationair met verhoogd toerental...
En das gek, want mijn OM602 heeft dat just anders om.

Ik schat dan ook dat er gaandeweg een vacuum ergens onjuist is aangesloten.
Als er iemand is met een schematje wat waar naar toe gaat...

Ik moet wel opmerken dat ik het zelf waarschijnlijk op mijn geweten heb met de bypass te maken na het verwijderen van de EGR vlinderklep.

[Ostwelt Customs]

Nog altijd op zoek naar en duidelijk schema voor het vacuum in mijn motor ruimte van een 94-er OM605.

Want,
Vandaag heb had ik wat miserie met mijn verlichting. Al zoekende kwam ik nog 2 niet aangesloten vacuum slangen tegen van de koplampverstelling... Nu heb ik deze op zijn plaats gestoken.
Het resultaat: De verstelling werkt nu eindelijk ook. Maar het ongewenst neveneffect is dat de motor nu in verhoogt stationair blijft draaien...

Ergens zit er dus een vacuumleiding niet op zijn plek! maar zonder voorbeeld of schema is het als zoeken naar een speld in een hooiberg.

De verlichting werkt inmiddels weer, maar met 1000 rpm aan het verkeerslicht staan blazen klinkt zo opdringerig

Hulp annyone?

[Gombal]

Misschien kun je hier wat mee?

[Ostwelt Customs]

Dank u wel!

Das nou precies wat ik nodig was.

De bovenste exlosie tekening herken ik als de layout die ik gebruiken moet.
De emissie omloop is er toch al vanaf.

Ik ga er snel mee aan de gang.

[HuGoBoSs]

Na jaren misschien nuttig welke slang zat verkeerd ??

[Gombal]

TS voor het laatst op het forum geweest op 26 april 2019, denk dat je weinig antwoord krijgt .

[HuGoBoSs]

TS voor het laatst op het forum geweest op 26 april 2019, denk dat je weinig antwoord krijgt .

idd