Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
- Frans D
- Silver Boarder

- Berichten: 263
- Lid geworden op: ma aug 28, 2017 8:27 pm
- Roepnaam: Frans
- Type wagen: 300CE-24 Cabriolet
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Na een hoop gedoe afgelopen woensdag om de ruitenwisser weer functioneel te krijgen, is het uiteindelijk toch nog gelukt om donderdag de rit naar Polen aan te gaan.
Ik ken de organisator van de Mercedes meeting "Mercedesem Po Wisle" te Plock, Polen, al een behoorlijk lange tijd.
En ben al een aantal jaar zijn persoonlijke gast, tijdens deze meeting.
Ik ging er dan met het vliegtuig heen en kreeg dan ├®├®n van zijn klassiekers te leen.
Maar ja, dan heb je zelf een MB en dan behoor je naar mijn mening, er ook mee te verschijnen bij die meeting.
Zo gezegd zo gedaan en donderdagmorgen om half zeven vertrokken.
Alleen gestopt om te tanken waardoor ik er om half acht 's avonds was na ruim 1.150 km af te hebben gelegd.
Zoals gewoonlijk weer een heel warm onthaal gehaald.
Ik had al mijn detailspullen bij me, om zowel de wagen aldaar wat te kunnen opfrissen.
Fanatiek als ik meestal ben, eindigde het vrijdag met in totaal drie wagens op de vrijdag te hebben opgefrist.
Vrijdagavond was er een mooie boottocht, met een vrij uniek tintje.
Mercedesem Po Wisle. betekent namelijk letterlijk Mercedes op de rivier de Wisle/Wisla.
Mij Poolse vriend had iemand zo "gek" gekregen, zijn Mercedes 220SE op een ponton te zetten en voor anker te leggen, voor het hotel waarin de meeste gasten verbleven.
Tijdens de boottocht kwamen we voorbij de ponton en het was een apart gezicht.
Helaas staan die betere foto's op een andere camera waarmee ik op verzoek, tijdens die boottocht foto's mee heb gemaakt. Dus jullie moeten het even doen met een foto vanaf het hotel genomen, met mijn telefoon.
Zaterdag hebben we de wagens geparkeerd in Plock de stad waar het evenement wordt gehouden.
Voor mij was dat een uitermate leuke ervaring, m'n cabrio kreeg de volste aandacht van de bezoekers.
Ik ben veel in de buurt gebleven, niet eens om hem in de gaten te houden, maar meer omdat er veel mensen op de foto met de wagen wilden. En wat is er dan leuker als dat de eigenaar de wagen van slot haalt en je uitnodigt om achter het stuur plaats te nemen voor de foto. Er was zelf een kleine dreumes die er niet meer uit wilde, begon hard te huilen op het moment dat hij uit de wagen gehaald en was weer stil op het moment dat hij er weer in gezet werd. Met gebaren heb ik maar duidelijk gemaakt dat er geen haast was en na verloop van tijd kon hij er rustig uitgehaald worden. Taalprobleem, welnee, toen ik duidelijk maakte dat ik alleen Nederlands, Engels of Duits sprak, gingen er gewoon twee duimen omhoog, als compliment. 's Avonds nog een gezellig feest in het hotel waarin de gasten slapen gehad (ik logeer zelf altijd bij hem thuis) en zondag een mooie tourrit naar een afgelegen veld waar de nodige versnaperingen klaar stonden. De wagen had het zeer naar zijn zin op de bochtige weggetjes, het was gewoon een genot om zo open te rijden. Ik heb nog het e.e.a. op de kaart van mijn dashcam staan, maar dat kan even duren eerdat ik dat kan uploaden. Het is 64 GB aan opnames, die ik nog moet uitzoeken, aan elkaar moet breien en uploaden, dus dat volgt nog. Ik was niet de enige W124, hieronder nog wat foto's van het aanwezige moois.
Weliswaar geen 124, maar wat een mooie Adenauer.
De wagen zelf heeft zich voorbeeldig gedragen, zowel tijdens de heenrit, de ritten aldaar en de terugreis die ik gisteren heb gedaan, ook weer half zeven vertrokken en ik was om kwart over acht 's avonds thuis. Wel enige ongemakken, het windgeruis van het dak, plus het ontbreken van airco en tempomat. Maar dat mocht de pret tijdens dit avontuur niet drukken, de wagen presteerde voorbeeldig.
Ik ken de organisator van de Mercedes meeting "Mercedesem Po Wisle" te Plock, Polen, al een behoorlijk lange tijd.
En ben al een aantal jaar zijn persoonlijke gast, tijdens deze meeting.
Ik ging er dan met het vliegtuig heen en kreeg dan ├®├®n van zijn klassiekers te leen.
Maar ja, dan heb je zelf een MB en dan behoor je naar mijn mening, er ook mee te verschijnen bij die meeting.
Zo gezegd zo gedaan en donderdagmorgen om half zeven vertrokken.
Alleen gestopt om te tanken waardoor ik er om half acht 's avonds was na ruim 1.150 km af te hebben gelegd.
Zoals gewoonlijk weer een heel warm onthaal gehaald.
Ik had al mijn detailspullen bij me, om zowel de wagen aldaar wat te kunnen opfrissen.
Fanatiek als ik meestal ben, eindigde het vrijdag met in totaal drie wagens op de vrijdag te hebben opgefrist.
Vrijdagavond was er een mooie boottocht, met een vrij uniek tintje.
Mercedesem Po Wisle. betekent namelijk letterlijk Mercedes op de rivier de Wisle/Wisla.
Mij Poolse vriend had iemand zo "gek" gekregen, zijn Mercedes 220SE op een ponton te zetten en voor anker te leggen, voor het hotel waarin de meeste gasten verbleven.
Tijdens de boottocht kwamen we voorbij de ponton en het was een apart gezicht.
Helaas staan die betere foto's op een andere camera waarmee ik op verzoek, tijdens die boottocht foto's mee heb gemaakt. Dus jullie moeten het even doen met een foto vanaf het hotel genomen, met mijn telefoon.
Zaterdag hebben we de wagens geparkeerd in Plock de stad waar het evenement wordt gehouden.
Voor mij was dat een uitermate leuke ervaring, m'n cabrio kreeg de volste aandacht van de bezoekers.
Ik ben veel in de buurt gebleven, niet eens om hem in de gaten te houden, maar meer omdat er veel mensen op de foto met de wagen wilden. En wat is er dan leuker als dat de eigenaar de wagen van slot haalt en je uitnodigt om achter het stuur plaats te nemen voor de foto. Er was zelf een kleine dreumes die er niet meer uit wilde, begon hard te huilen op het moment dat hij uit de wagen gehaald en was weer stil op het moment dat hij er weer in gezet werd. Met gebaren heb ik maar duidelijk gemaakt dat er geen haast was en na verloop van tijd kon hij er rustig uitgehaald worden. Taalprobleem, welnee, toen ik duidelijk maakte dat ik alleen Nederlands, Engels of Duits sprak, gingen er gewoon twee duimen omhoog, als compliment. 's Avonds nog een gezellig feest in het hotel waarin de gasten slapen gehad (ik logeer zelf altijd bij hem thuis) en zondag een mooie tourrit naar een afgelegen veld waar de nodige versnaperingen klaar stonden. De wagen had het zeer naar zijn zin op de bochtige weggetjes, het was gewoon een genot om zo open te rijden. Ik heb nog het e.e.a. op de kaart van mijn dashcam staan, maar dat kan even duren eerdat ik dat kan uploaden. Het is 64 GB aan opnames, die ik nog moet uitzoeken, aan elkaar moet breien en uploaden, dus dat volgt nog. Ik was niet de enige W124, hieronder nog wat foto's van het aanwezige moois.
Weliswaar geen 124, maar wat een mooie Adenauer.
De wagen zelf heeft zich voorbeeldig gedragen, zowel tijdens de heenrit, de ritten aldaar en de terugreis die ik gisteren heb gedaan, ook weer half zeven vertrokken en ik was om kwart over acht 's avonds thuis. Wel enige ongemakken, het windgeruis van het dak, plus het ontbreken van airco en tempomat. Maar dat mocht de pret tijdens dit avontuur niet drukken, de wagen presteerde voorbeeldig.
- Marcellus
- Diamant Boarder

- Berichten: 1231
- Lid geworden op: ma sep 12, 2011 3:23 pm
- Roepnaam: Marcel
- Type wagen: 280E
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: S212 - E 400 Estate Avantgarde / dec. 2014
- Locatie: Amsterdam
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Leuk verslag Frans! Dat is toch waar het om gaat met een auto, en zeker een W124? RIJDEN!!! (ipv sleutelen...
)
- Nico 43
- Diamant Boarder

- Berichten: 2660
- Lid geworden op: zo aug 19, 2012 7:44 pm
- Roepnaam: Nico
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Ermelo
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Leuk dat je helemaal naar Polen bent geweest voor een meeting en ja vooral die laatste foto dat is een erg mooie en Adolf Hitler had toch ook zo n soort model maar dan een zwarte cabrio???
Mensen met verstand rijden Mercedes
-
botten
- Senior Boarder

- Berichten: 42
- Lid geworden op: zo nov 06, 2016 7:36 pm
- Roepnaam: Roy
- Type wagen: 300E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Mooi om te lezen, en vooral ook mooie cabrio 
Hitler had een Mercedes-Benz 770 (w150) deze werd gebouwd van 1930 tm 1943.
De adenauer(W186) is geproduceerd van 1951 tm 1957.Nico 43 schreef:Leuk dat je helemaal naar Polen bent geweest voor een meeting en ja vooral die laatste foto dat is een erg mooie en Adolf Hitler had toch ook zo n soort model maar dan een zwarte cabrio???
Hitler had een Mercedes-Benz 770 (w150) deze werd gebouwd van 1930 tm 1943.
Groeten, Roy
- RJB
- Gold Boarder

- Berichten: 497
- Lid geworden op: zo jun 28, 2015 2:23 pm
- Roepnaam: Roel
- Type wagen: N.n.b.
- Bouwjaar: N.n.b.
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24 - 1993
C124 300CE-24 - 1991
964 Carrera 4 - 1993 - Locatie: NOP - Flevoland
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Leuke meeting en mooi verslag.
Over de tempomat: ik heb dezelfde auto en deze zelf voorzien van de originele tempomat. Kostte nog geen 100Ôé¼ nieuw en installeren is makkelijk. Ik vermoed dat jij deze ook zo inklikt. De huls achter het stuur, om de stuurkolom, met de uitsparing voor de tempomat hendel heb ik nog nieuw voor je liggen.
Over de tempomat: ik heb dezelfde auto en deze zelf voorzien van de originele tempomat. Kostte nog geen 100Ôé¼ nieuw en installeren is makkelijk. Ik vermoed dat jij deze ook zo inklikt. De huls achter het stuur, om de stuurkolom, met de uitsparing voor de tempomat hendel heb ik nog nieuw voor je liggen.
-
RolandKersten
- Gold Boarder

- Berichten: 358
- Lid geworden op: wo mar 23, 2011 11:00 pm
- Roepnaam: Roland
- Type wagen: E220T
- Bouwjaar: 1996
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Suzuki gsx 1100 1981, zelfbouw
- Locatie: Waalre
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
RJB schreef:Leuke meeting en mooi verslag.
Over de tempomat: ik heb dezelfde auto en deze zelf voorzien van de originele tempomat. Kostte nog geen 100Ôé¼ nieuw en installeren is makkelijk. Ik vermoed dat jij deze ook zo inklikt. De huls achter het stuur, om de stuurkolom, met de uitsparing voor de tempomat hendel heb ik nog nieuw voor je liggen.
Mag ik vragen waar je die gekocht hebt? Bij de dealer?
Heb zelf een E220, wil dan eens informeren of dat bij mij ook gaat.
Ro
- Frans D
- Silver Boarder

- Berichten: 263
- Lid geworden op: ma aug 28, 2017 8:27 pm
- Roepnaam: Frans
- Type wagen: 300CE-24 Cabriolet
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Vreemd, ik heb een abonnement op deze topic, maar heb geen mails gehad dat er reacties waren.
Dus excuus dat ik zo laat reageer.
Ik heb beslist geen hekel aan sleutelen, zolang je daarna maar van je werk kunt genieten.
Zolang er maar geen druk achter staat zoals hier het geval was, want daardoor werd de ingeplande rustdag voor de rit teniet gedaan.
@RJB; ik houd me zeker aanbevolen voor de stuurkap.
Ik heb wel een elektrische stuurkolom, ik weet niet of er dan nog verschil in de kappen zit?
Vooral op zo'n afstand, zou de tempomat een uitkomst bieden.
Nu was het eigenlijk zo dat de files die ik af en toe had, een uitkomst waren om weer even een andere houding aan te nemen en alle ramen open te gooien, dat het even goed kon doorluchten.
Airco inbouwen zal naar mijn idee, teveel werk worden, ondanks dat ik het er graag in zou willen hebben.
Voor de kortere afstanden maakt het niet uit, kap open en gaan.
Tijdens deze reis lag echter de cabine ook vol met spullen, dus de kap kon niet eens open, want dan zou waarschijnlijk veel er uit zijn gewaaid.
Daardoor was het best af en toe behoorlijk warm in de auto.
Eenmaal daar was de cabrio echter een uitkomst, het was behoorlijk warm weer en dan is er niets lekkerder als de kap open te kunnen gooien en te genieten van de mooie omgeving.
Ik heb nog een mooie foto mogen ontvangen, gemaakt door een drone.
Verder heb ik alle bestanden van mijn dashcam aan elkaar kunnen plaatsen en ben ik op dit moment de tourrit van zondag aan het uploaden. Het is 10gb in totaal, dus het zal een lange tijden duren eerdat de upload klaar is.
Als het zover is, zal ik een link plaatsen.
-
Dus excuus dat ik zo laat reageer.
Ik heb beslist geen hekel aan sleutelen, zolang je daarna maar van je werk kunt genieten.
Zolang er maar geen druk achter staat zoals hier het geval was, want daardoor werd de ingeplande rustdag voor de rit teniet gedaan.
@RJB; ik houd me zeker aanbevolen voor de stuurkap.
Ik heb wel een elektrische stuurkolom, ik weet niet of er dan nog verschil in de kappen zit?
Vooral op zo'n afstand, zou de tempomat een uitkomst bieden.
Nu was het eigenlijk zo dat de files die ik af en toe had, een uitkomst waren om weer even een andere houding aan te nemen en alle ramen open te gooien, dat het even goed kon doorluchten.
Airco inbouwen zal naar mijn idee, teveel werk worden, ondanks dat ik het er graag in zou willen hebben.
Voor de kortere afstanden maakt het niet uit, kap open en gaan.
Tijdens deze reis lag echter de cabine ook vol met spullen, dus de kap kon niet eens open, want dan zou waarschijnlijk veel er uit zijn gewaaid.
Daardoor was het best af en toe behoorlijk warm in de auto.
Eenmaal daar was de cabrio echter een uitkomst, het was behoorlijk warm weer en dan is er niets lekkerder als de kap open te kunnen gooien en te genieten van de mooie omgeving.
Ik heb nog een mooie foto mogen ontvangen, gemaakt door een drone.
Verder heb ik alle bestanden van mijn dashcam aan elkaar kunnen plaatsen en ben ik op dit moment de tourrit van zondag aan het uploaden. Het is 10gb in totaal, dus het zal een lange tijden duren eerdat de upload klaar is.
Als het zover is, zal ik een link plaatsen.
-
- Nico 43
- Diamant Boarder

- Berichten: 2660
- Lid geworden op: zo aug 19, 2012 7:44 pm
- Roepnaam: Nico
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Ermelo
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Het is wel prachtig daar de omgeving en een tempomaat lijkt mij ook erg fijn vooral op zulke afstanden die wil ik er ook nog een keer in bouwen.
Jullie hebben vast veel aandacht getrokken met die mooie Benz op het water
Jullie hebben vast veel aandacht getrokken met die mooie Benz op het water
Mensen met verstand rijden Mercedes
- RJB
- Gold Boarder

- Berichten: 497
- Lid geworden op: zo jun 28, 2015 2:23 pm
- Roepnaam: Roel
- Type wagen: N.n.b.
- Bouwjaar: N.n.b.
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24 - 1993
C124 300CE-24 - 1991
964 Carrera 4 - 1993 - Locatie: NOP - Flevoland
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
De kap rond de stuurkolom is voor de tempomat zonder elektrische stuurkolom. Inmiddels heb ik die vandaar dat ik deze kap niet gebruikt heb. Ik denk dat je ook prima een stukje uit jouw bestaande kap kunt zagen voor de hendel van de tempomat.
Alles voor de tempomat zelf heb ik bij de dealer gekocht.
Alles voor de tempomat zelf heb ik bij de dealer gekocht.
-
Shostakovich124
- Gold Boarder

- Berichten: 405
- Lid geworden op: za mei 25, 2013 7:42 pm
- Roepnaam: Geert
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: N.n.b.
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: prov. Groningen
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Dat kan idd met een M104/HFM met ASR, maar niet met een M104/KE.RJB schreef: Over de tempomat: ik heb dezelfde auto en deze zelf voorzien van de originele tempomat. Kostte nog geen 100Ôé¼ nieuw en installeren is makkelijk. Ik vermoed dat jij deze ook zo inklikt.
Dan heb jij dus vermoedelijk een USA import 300CE-24 maar met een 320 M104/HFM motor?
mvg
Geert
Alles wat geschreven wordt, hoe goed bedoeld ook, hoeft geen waarheid te bevatten.
- Frans D
- Silver Boarder

- Berichten: 263
- Lid geworden op: ma aug 28, 2017 8:27 pm
- Roepnaam: Frans
- Type wagen: 300CE-24 Cabriolet
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
De dashcam opnames van de tourrit staan inmiddels online;
https://www.youtube.com/watch?v=IEfmnmHieNM
Kunnen wat saai zijn, maar het is gewoon even voor het idee.
https://www.youtube.com/watch?v=IEfmnmHieNM
Kunnen wat saai zijn, maar het is gewoon even voor het idee.
- Nico 43
- Diamant Boarder

- Berichten: 2660
- Lid geworden op: zo aug 19, 2012 7:44 pm
- Roepnaam: Nico
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Ermelo
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Bij mij werkt de link niet hij is geblokkeerd???
Mensen met verstand rijden Mercedes
-
RNRS001
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Je kunt geen officiële muziek er onder zetten want de filters van YouTube herkennen dat en daar moet je eigenlijk rechten over betalen.
- Frans D
- Silver Boarder

- Berichten: 263
- Lid geworden op: ma aug 28, 2017 8:27 pm
- Roepnaam: Frans
- Type wagen: 300CE-24 Cabriolet
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Raar gedoe, want ik heb hem verborgen staan.
Vroeger spitten ze geen verborgen video's door.
Eens kijken of ik wat kan wijzigen.
Vroeger spitten ze geen verborgen video's door.
Eens kijken of ik wat kan wijzigen.
- RJB
- Gold Boarder

- Berichten: 497
- Lid geworden op: zo jun 28, 2015 2:23 pm
- Roepnaam: Roel
- Type wagen: N.n.b.
- Bouwjaar: N.n.b.
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24 - 1993
C124 300CE-24 - 1991
964 Carrera 4 - 1993 - Locatie: NOP - Flevoland
Re: Met de 300CE 24 cabrio naar Poolse Mercedes meeting 2018
Nee, ik heb een Duitse import als ik het goed heb. Zit ook een kilometerteller in en Duitse boekjes bij. Met ASR inderdaad.Shostakovich124 schreef:Dat kan idd met een M104/HFM met ASR, maar niet met een M104/KE.RJB schreef: Over de tempomat: ik heb dezelfde auto en deze zelf voorzien van de originele tempomat. Kostte nog geen 100Ôé¼ nieuw en installeren is makkelijk. Ik vermoed dat jij deze ook zo inklikt.
Dan heb jij dus vermoedelijk een USA import 300CE-24 maar met een 320 M104/HFM motor?
mvg
Geert
