W124Club.nl

Hallo mensen
ik heb problemen met de cv van mn auto
heb vandaag even gekeken hoe het in elkaar zit
nu kwam ik op de cv pomp 2 stekkers tegen 1 ronde 3 poolig
en een vierkante stekker 2 poolig weet iemand wat die vierkante stekker is en waar die voor dient?

de vierkante is de constante stroom (plus en min)
en de ronde drie-polige is de aansluiting van de deuren en kofferklep



Rob

Rob300 bedankt
ik weet nu wat het probleem is pompje is kapot
dus ff een ander vacuumpompje regelen

ik heb nog een nieuwe(nooit gebruikt) liggen hier......kost bij de dealer 53 euro,mag je hebben voor 30 euro.



Rob

rob300
ik bedoel die pomp onder de achter stoel heb je die?
en waar zit jij ergens in nederland?

Oh jij bedoeld de CV pomp zelf ....... nee die heb ik niet maar wel een vacuumpompje die in de deuren en kofferklep zit.

Sorry



Rob



P.S.ik woon in Rotterdam

Rotterdam is in de buurt
ik heb de hoofdvacuum pomp nodig
en 1 vacuumpompje van de tankdop maar die is niet zo duur bij de dealer denk ik
die van mijn hebben ze weg gehaald en afgedopt en asje om de tankklep te vergrendelen is ook weg

ik heb ook zo een pomp onder de achterbank, maar mijn cv deuren werken ook niet, waarkan het aan liggen?

help aub

gr. aydin

Hallo Aydinx

werkt je CV helemaal niet of functinoeerd een van de deuren niet. Als je CV in zijn geheel niet werkt kan het te maken hebben met een scheur in je leidingen waardoor je pomp geen druk kan opbouwen om de deuren in zijn geheel te openen of te sluiten. Als ik jou mwas zou ik je vacuumleidingen nakijken deze willen wel eens ergens lekken.

hoi Aydin,

Eerst kijken of je CV pomp werkt.
Dus aan de bijrijderskant de deur open doen met de sleutel en luisteren of de CV pomp draait.
Doet hij dat niet dan kan je het nog aan de bestuurderskant doen of de kofferdeksel.
Nog steeds niks dan kan je kijken of er op de CV pomp 12V op staat en massa.

Nog steeds niks dan zijn op alle 3 kontakten stuk of de pomp .

Werkt de pomp wel dan kan je verder gaan zoeken. De leidiing zijn normaal goed maar de harmonika-doosjes willen wel eens lekken en dan doet het hele systeem het niet. Dit betekend dat je het lek moet opsporen. Soms kan je het horen sissen.
Die moet je dan afdoppen en kijken of dan de rest wel werkt.

Succes.

Ik heb nog een cv pomp liggen.. Woon in Rotterdam..


Hoi aydin...
Haal je achterbank eruit..
Pak de gele Vacuümslang en zuig er aan.. of blaas lucht erin...
op zo'n manieer weet je ook waar de probleem zit..
Als je deuren hierop reageren.. functioneert je cv pomp niet..

Het kan zijn dat je cv pomp wel werkt.. maar geen genoeg stroom/druk krijgt...
Dus alleen met luisteren kom je er niet..!!!

Ik heb ook (weer) een probleem met m'n CV. Soms doet ie het aan de bestuurderskant maar vaak niet. Als ie het niet doet werkt het wel als ik eerst het knopje indruk van de deur rechtsachter en vervolgens de bijrijdersdeur op slot draai. De pomp lijkt me dus wel goed? Zou 1 er een lek zitten in 1 van de deuren?

hoi Pim,

Er zitten balgjes in bij elke deur.
Het lijkt alsof die bij jouw RA portier lek is.
Als je de balg indrukt doet hij het wel (lek dicht).
Nieuwe(re) balg is dan de enige oplossing.

Zijn die universeel of verschillen ze per deur?