W124Club.nl

Wanneer de forse MRB geen bezwaar is kun je toch gewoon doorrijden met de 200D.
Alle E klasse modellen na de W124 zijn flink wat zwaarder en kosten meer MRB.

Tjonge jonge... jullie maken het mij niet gemakkelijk: maar ik begin steeds meer inzicht te krijgen in alle typen.
Ik ga dit rustig allemaal eens door-akkeren en kom vast tot een besluit.

Ik wil graag ook even duidelijk maken, dat mijn trage 200D zonder veel comfort, gebruiksgemak etc etc een ondersteunende vervoerstaak heeft in ons gezin, en droog, schoon en gepoetst onder een kleed staat.
Ik ben gek op deze auto, ik snap dat ding, maar krijgt een andere rol.
Ik heb een auto van de zaak, en als gezinsauto hebben we een VW transporter.
Eerlijk is eerlijk: wanneer ik destijds mijn 200D had moeten kopen onder de volledige MRB, had ik dat niet gedaan.
Elke hobby heeft nu eenmaal ook een financiele afweging.
Heb ook 8 motorfietsen (ouder dan 40 jaar) Gewoon uit hobby, maar dien ze wél te verzekeren, al rij ik daar nooit op.
Stel dat ik daar nu ook MRB over moet gaan betalen, dan ziet ook deze hobby er opeens anders uit. Desondanks snap ik heel goed wat Quinten bedoelt. Een financiele afweging m.b.t. een hobby, is een andere afweging dan een financiele afweging m.b.t. vervoer en autorijden..... Het onderscheid tussen deze groepen is soms moeilijk te maken, en soms een combinatie. Dus maak ik dat onderscheid maar even niet, en gun ieder het zijn binnen de mogelijkheden.

Jij bent ongetwijfeld een liefhebber Martin

dat vind ik te makkelijk Quinten, je gooit zelf het balletje op, ik wil gewoon graag weten wat jij
onder een echte liefhebber verstaat.dat is volgens jou maar een klein groepje terwijl we hier op
het w124forum bijna 3800 leden hebben.

Ik denk dat een liefhebber over een jaar en daarna nog steeds het liefst in een orgineel W124 rijd, de echte liefhebbers blijven, ik heb zel een W123 ik schors die gewoon in de winter en in de zomer meld ik hem weer aan om dan met mooi weer mooie km te maken, komende tijd wil ik op zoek gaan naar die ene w124er om daar jaar rond mee te gaan rijden en mooi houden en maken, ik denk dat als je het W124 gevoel kent en beleefd je dan een liefhebber mag noemen, als je alleen een oude auto rijd omdat je geen belasting wil betalen je een liefhebber bent van geld besparen en niks meer.

Nou iedereen moet het zelf weten en dat is het mooie ervan daardoor hou je discussie en d tijden veranderen, dus ik denk dat het alleen nog maar veel bijzonderder word als je in deze wagens blijf rijden.

Heeel makkelijk gezegt. Ik ben een liefhebber omdat ik de auto koop omdat hij mooi, stoer en goed rijdt en niet omdat het goedkoop is. Want dat is het niet haha

uuuhhhh waar ging deze topic ook alweer over???

Ontsporingen kunnen helaas wel eens gebeuren.

Nu je er toch over begint weet je al wat de plannen zijn na de goede raad van forumgebruikers?

Over het zakelijke gedeelte:
verwacht geen prettige inruilprijzen wanneer men een auto tegen een scherpe prijs aanbiedt.
Dat de markt tegen zit is iedereen inmiddels wel duidelijk.

Je kunt de 300D natuurlijk ook aanbieden op het forum.

Paul, ik heb een 200D en geen 300D Mijn 200dD staat lekker binnen onder een kleedje en gaat absoluut niet weg.

Ben gisteren even wezen kijken bij deze auto
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merc ... =mympBuyer

Deze auto is gewoon helemaal verrot: wat een deceptie.
Weet inmiddels wat meer over de typen en hun eigenschappen, en reken zelfs een C180 BENZINE bj circa 1995 door. Helemaal tegen mijn principes, maar ik weet het gewoon even niet..
komt vast wel goed.
Heb nog steeds drie rijdende auto's voor ons beiden beschikbaar...

200D? Mijn fout ik was nog bij het draadje van de 300D eigenaar die een kombi wilde kopen.

Goed idee om de 200D netjes te bewaren wanneer je daar de mogelijkheid voor hebt.
Wordt het toch een Benz dan zou ik de "roest periode" maar helemaal overslaan.

Ik stuur je een PB met de contactgegevens voor een byzondere kombi.

Houd er rekening mee dat de 202 c klasse ook bekend is dat ze goed willen roesten. Staat ook genoeg over op het internet. De 202 en de 210 zijn de ergsten kwa roest.

Ben er zo'n beetje uit: Ik ben omgegaan:

Heb een oogje op een C180 benzine bj 1995 ( foutje: het is een auto uit 1998) met 101000 op de klok.
Een kale auto, dat wel...
Heeft geen schuifdak, geen cruise control en geen airco, van een ouder iemand geweest en heeft altijd binnen gestaan en in vrijwel nieuwstaat van een particulier. Moet 3400 kosten.

Omdat de kleur bijna hetzelfde is, kan ik de kentekenplaten op mijn oude 200D schroeven om af en toe eens lekker te dieselen. Ben ik ook mooi van de APK keuring af.

Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.....

Verstandige keus.
Dieselen hoe aangenaam ook is door de absurde MRB gewoon te duur tenzij je flink veel kilometers maakt.

De C klasse die ik aan je doorgaf heeft wel wat opties en is een 220CDi.

Ik wens je veel veilige kilometers met de nieuwe aanwinst.

Paul

De koop is gesloten.
Na flink wat overwegen en wat C180 benzines te hebben bekeken, moet ik zeggen dat er best wel kwalitatief goede 98'ers tussen zitten van rond de € 2500- € 3000,-.
Echte roestbakken heb ik niet gezien.
De koop is gesloten: heb de C180 Espritvgekozen uit 1998 en heeft van de 15 jaren er 14 binnen gestaan bij een oude baas. Het afgelopen jaar heeft de dochter er 40.000 bij op gereden, maar loopt leeg op het tankstation en de teller staat nu op 100.000
Auto is als nieuw, waar je ook kijkt. Dealeronderhouden. Ondanks dat hij geen opties zoals cruise control, airco en schuifdak heeft ( interesseert mij eigenlijk niet zo) denk ik dat je veel auto voor je geld hebt, en hou ik nog enigszins het Mercedesgevoel. Ik kan voorlopig een jaar of 5 vooruit denk ik.
De W124 wordt geschorst,vgepoetst en in de lijnolie gezet en staat binnen onder een laken, ( met een gaatje voorin waar de ster doorheen steekt... ) maar wat let mij om s'zomers met de kentekenplaten van deze C180 af en toe eens lekker te dieselen???

Iedereen bedankt voor het advies en jullie mening.

Hallo ik heb gewoon 230 op benzine gekocht wel W124 super
Gr Karel

Gefeliciteerd met je aankoop, ik hoop dat je er veel plezier mee mag hebben.