Wat heb je vandaag aan je W124 gedaan???

[Stersteen]

Bij dit nette en bedrijf met veel verstand van zaken is hij gekeurd. Doe er je voordeel mee. Goed is goed. Maar niet goed niet.

[Ron van Haastere]

Vorige week bij Roy (uit Someren) een buitentemperatuurmeter gekocht. Deze heb ik proberen in te bouwen maar hij werkte voor geen meter. Vandaag opnieuw geprobeerd. de boel er eerst weer uit en opnieuw alles aangesloten. De draadeindjes en contacten schoongemaakt en de massa opgeschuurd en ........tadaaaaa. Het werkt.
Met dank aan Roy.

[Gash]

Het plastic achter de deurpanelen was gescheurd. Dit vervangen en de gedeeltes versterkt met extra tape waar het plastic geperforeerd moeten worden ivm het terughangen van het deurpaneel. Ook wat delen waaronder de claxon & buitenspiegel gespoten ivm roestaanslag of krasjes/beschadigingen.

[PCC124]

Gash...domme vraag, maar dat plastic, waar is dat voor? Vochtafwering voor binnen ofzo?

[Gash]

Gash...domme vraag, maar dat plastic, waar is dat voor? Vochtafwering voor binnen ofzo?

Klopt. Dat plastic zit standaard al in een W124 voor vochtafwering, maar na bijna 24 jaar had het op veel plaatsen losgelaten en destijds bij de inbouw van het alarm had de monteur de boel kapot gescheurd. Met de herfst in aantocht, kon het in mijn ogen geen kwaad om dit eens te vervangen.

[Guido]

Na vorige week de auto helemaal in de was geheven gezet, vandaag de handgrepen behandeld met Balsam. Ze zien er al een stukje mooier uit. Verder de draaiknop voor de rugleuningverstelling geplaatst, omdat mijn broertje die kapot had gedraaid.

[Blauweaaf]

Klinkt interessant. Wat is dat, Balsam?

[TurboPapagaai]

soort OKE wax ?

[TIZZ]

Ik heb het differentieël vervangen van mijn 260E. Fraai exemplaar gevonden hier op het forum, bevestiging voor de aandrijfassen omgezet en dat is weer in orde. Alu 8 loch velgen gemonteerd. Nieuw bougies, olie enz. kortom een grote beurt. Kortom ik hoop weer op vele probleemloze km. Volgende project is de kleine roestplekjes aanpakken. Ik zal binnenkort eens een foto maken.

[Bartzld]

Ik ben bezig om mijn auto echt perfect in orde te krijgen. Vandaag vervang ik de kachelmotor. Die begint wat zwaar te draaien. Als ik nog tijd over heb, vervang ik de voorveren ook.

[John.M]

De gehele achterbrug afgelopen weekend vervangen
Donderdag avond begonnen

P1060765.JPG (158 KiB) 3129 keer bekeken

P1060766.JPG (150 KiB) 3129 keer bekeken

Alles bij elkaar (sorry voor de iets wat wazige foto) oud en nieuw

IMG_6082.jpg (273.35 KiB) 3129 keer bekeken

De flenzen moest ik overzetten dus op deze manier er uit gekregen

P1060768.JPG (142.5 KiB) 3129 keer bekeken

Dan het restant van het wiellager er af zien te krijgen

P1060770.JPG (160.5 KiB) 3129 keer bekeken

Het differentieel helemaal schoongemaakt en het ontluchtingskapje mooi gereinigd

P1060774.JPG (146 KiB) 3129 keer bekeken

Tja was zo hier en daar geen overbodige luxe om te vervangen

P1060776.JPG (142 KiB) 3129 keer bekeken

[John.M]

Dan vrijdag verder
Eerst de stabilisatorstang rubbers vervangen

P1060777.JPG (147.5 KiB) 3127 keer bekeken

Dan alles weer opbouwen

IMG_6089.jpg (293.13 KiB) 3127 keer bekeken

En weer onder de auto brengen

IMG_6090.jpg (252.34 KiB) 3127 keer bekeken

P1060781.JPG (148.5 KiB) 3127 keer bekeken

Dan de schokbrekers, de veren, de parkeerrem met de kabels, de Cardanas weer helemaal in elkaar bouwen

P1060787.JPG (147 KiB) 3127 keer bekeken

De schijven er op de naafmoer op het juiste moment aangetrokken en geborgd, uitlaat er weer onder........ ppppfffff is nog een hele klus zo alles bij elkaar

P1060790.JPG (144.5 KiB) 3127 keer bekeken

En ze is weer geland

P1060792.JPG (158 KiB) 3127 keer bekeken

Ja en dan nu nog ff de voorkant, dan een nieuwe koppelingset en nieuwe klepstotertjes....... dan is ze "zeg maar" nieuw

[Gash]

Flinke klus en erg netjes gedaan! Leuk om deze foto's te bekijken. Zou mijn subframe t.z.t. ook zo willen aanpakken. Zal daarvoor eerst een klusruimte moeten hebben. Ben bang dat roestige moeren, bouten etc. voor flink wat vertraging kunnen zorgen. Klepstoters & seals staan ook op mijn to-do lijst.

[Linfiel]

Ziet er ZEER Netjes uit, wat voor verf smeer jij op het subframe John?

[Gash]

Vanavond flink wat tijd besteed aan het schuren van een setje 8-loch 8J 16". Ben inmiddels een aardig eind gekomen.Mijn plan was om ze weer zilver te spuiten, maar ik zou ook een poging kunnen wagen om ze hoogglans te polijsten Twijfel.....

[John.M]

Ziet er ZEER Netjes uit, wat voor verf smeer jij op het subframe John?

Linfiel, ik heb het donor subframe met de draagarmen eerst laten stralen en in de primer laten afleveren. Daarna heb ik het met "SHIPCOAT" helemaal geschilderd.

[John.M]

Ja dan de voorkant nog, gisterenavond alvast begonnen met de schokbrekers, nieuwe Taatspots, remschijven en blokken

IMG_6106.jpg (246.89 KiB) 2871 keer bekeken

IMG_6102.jpg (275.35 KiB) 2871 keer bekeken

IMG_6101.jpg (245.12 KiB) 2871 keer bekeken

IMG_6104.jpg (257.73 KiB) 2871 keer bekeken

IMG_6103.jpg (229.78 KiB) 2871 keer bekeken

IMG_6109.jpg (252 KiB) 2871 keer bekeken

Van de revisie draagarmen aan de voorzijde ook de nieuwe rubbers er in gemaakt. Eerst onder de wagen goed gekeken wat de juiste positie is van de rubbers. Nu alleen nog de bussen er in velzen en dan komende week de draagarmen vervangen

IMG_6110.jpg (310.3 KiB) 2871 keer bekeken

[Linfiel]

Ziet er ZEER Netjes uit, wat voor verf smeer jij op het subframe John?

Linfiel, ik heb het donor subframe met de draagarmen eerst laten stralen en in de primer laten afleveren. Daarna heb ik het met "SHIPCOAT" helemaal geschilderd.

Bedankt voor de info , wat zullen die A.P.K meesters blij zijn met je, kunnen ze gelijk zien wat er aan mankeert, bij deze Benz niets dus.

[John.M]

wat zullen die A.P.K meesters blij zijn met je, kunnen ze gelijk zien wat er aan mankeert, bij deze Benz niets dus.

We gaan het spoedig meemaken, 4 oktober voor de APK

[Gullwing]

Eindelijk is het dan zover.
De 300TE heeft een turbodiesel differentieel gekregen.Nu 2380 toeren bij 100km/u ipv 3000.
Het rijdt een stuk rustiger na een paar honderd kilometer met deze nieuwe eindoverbrenging lijkt het verbruik ook wat lager. Dat was niet de belangrijkste reden om de ingreep te doen.
Op de autoweg in de vierde versnelling geen enkel probleem, accelereren gaat prima ook zonder terugschakelen.

Veerbollen ook meteen vervangen, dat was hard nodig. Zonder diff extra ruimte, dat maakt het makkelijker.
Mijn 300TE heeft een differentieel met ASD, dat betekent dat het systeem gefopt moet worden om het te kunnen ontluchten.
ASD regelaar verwijderen, kontakten 8 en 10 doorverbinden. Motor starten voor pompdruk. Ontluchtingsnippel open en dicht. Simple comme bonjour.

De 300TE blijft een fijne auto ook zonder de verandering van het differentieel.
Er zit nu een teller in die uit de 300TDT donor komt, het klokkenhuis ziet er uit als in de 300TDT.
Nu alleen opletten bij het starten dat ik niet ga wachten op het voorgloeien.