Vandaag weer een leuke Sondern Ausstattung aangeschaft: een originele brandblusser, voor montage onder de bestuurdersstoel. Optiecode 682, kom je zelden tegen.
De inhoud dateert uit 1987 en is natuurlijk allang niet meer bruikbaar. Niet getreurd, aan passagierszijde hangt er nog eentje
Groeten,
Nan.
Over smaak valt wel degelijk te twisten, over kwaliteit niet.
Maurice. schreef:Vandaag in mijn vakantie onderhoud aan de 230E gedaan.
De stalen motorbeschermplaat die ik eerder al had laten stralen , in de zinkspray gezet en daarna
in de zwarte metaal lak. Vandaag onder de auto gemonteerd en is weer zgan.
Versnellings 5 bak olie vervangen + de rubbertjes en klemmetjes op de schakelstangen.
Hij lijkt wel wat soepeler te schakelen nu.
En de kleppendeksel pakking vervangen deze lekte iets, was eigenlijk zo klaar wel goed de
oude rubberdelen uit de kleppendeksel halen.
Mij viel op dat alles er nog heel mooi en schoon uitziet na 35 jaar en 225.000 km.
Hieronder een aantal foto's voor een inpressie.
Je hebt nog een enkele ketting recent 1 vervangen, incl. spanner en nokkenas tandwiel, bleek geen overbodige luxe
Je zou hier kunnen kijken, bij deze firma kun je de hoezen op maat bestellen voor vele autoÔÇÖs.
Heb je een middenarmleuning, dan kun je daar ook een hoes voor aanschaffen, dat geldt ook voor hoofdsteunen en achterbank.
De hoezen voor de voorstoelen kun je bestellen zoals Nan ze heeft, of met gesloten achterkant, dan valt de hoes dus geheel om de leuning heen.
Drenths in autumn.jpg (457.6 KiB) 1821 keer bekeken
Ik heb ze van mijn eigen schapen, en die zitten nog beter want dat zijn lange vachten.
Ideaal, warm in de winter, verkoelend in de zomer.
Ik moest wel de stoelen wat lager zetten of constant met open schuifdak rijden en da ga nie want die zijn in beide Benzen kaduk.
Toen ik mijn auto vorig jaar juli kocht waren de stofhoezen op de schokbrekers aan de voorzijde al bijna verdwenen.
Dit klusje moest nog gebeuren en vandaag was het zover.
Ik stond lekker in de zon en het is eigenlijk niet zo enorm veel werk. je zet de auto op de krik je haalt het voorwiel eraf en dan kan je de schokbreker aan de bovenzijde loshalen er staat dan ook geen spanning meer op.
Bij het in elkaar zetten was het nog wel even lastig om de zwarte rubber stofhoes er weer vast op te krijgen maar met een trucje lukte dit wel en zat hij goed vast.
Van de oude stofhoes en aanslagrubber was niet veel meer over op beide wielen.
Vanmiddag getankt bij 'Pomp Nan', scheelt op een volle tank toch een slordige Ôé¼50.
Heb een paar weken terug 5 leger-jerrycans van 20 liter aangeschaft dus ben nu m'n eigen benzinepomp. De schenktuit is afkomstig van mijn Bellino G├Âppingen, past perfect en onverslijtbaar. Een ritje naar de zuiderburen is slechts 9,8 km. Tel uit je winst...
En ja...het stralen en poedercoaten van m'n 8-loch moet ook nog een keer gebeuren
Groeten,
Nan.
Over smaak valt wel degelijk te twisten, over kwaliteit niet.
Diesel in la France: ca. Ôé¼1,90, in Belgenland : Ôé¼2,38, oeff.
Rooie diesel was hier, Ôé¼0,90, een dag later Ôé¼1,85.
Reken maar dat alles binnenkort fors duurder gaat worden.
Trek Uw plan, geluk wàs een oude Mercedes met een volle tank.....
Vandaag mijn putdeksel velgen onder mijn 230E gezet. Deze velgen heb ik in december in Sneek gekocht.
Ze moesten goed schoongemaakt worden en ik heb ze aan een kant gespoten.
Ik heb er al een proefritje meegereden en als er 2 bar op de banden staat zoals hoor.
Dan voel ik de auto nu beter en oneffenheden in de weg ook, de rijeigenschappen zijn dus verbeterd.
Ik ben er heel blij mee en vind ze heel mooi onder de auto staan.
Bijlagen
WhatsApp Image 2022-03-29 at 15.57.38.jpeg (268.83 KiB) 1802 keer bekeken
WhatsApp Image 2022-03-29 at 18.59.29.jpeg (274.32 KiB) 1802 keer bekeken