W124Club.nl

Hoi Patrick, hou de regie van dit gebeuren wel in eigen hand!
Ga gewoon even een goed gesprek voeren met die monteur, geef geen carteblanche, geen "open endit" avontuur beginnen.
Ik snap overigens best hoe rot je je voelt na zo'n tegenzittend project.
Mijn 300E moest ook onverwachts een koprevisie ondergaan, koste net zoveel als een andere auto, maar mijn auto was het op zich nog wel waard, dat hebben we eerst wel goed onderzocht.
Toen de koprevisie klaar was bleef nog dat probleem over met dat hoog toerental bij warme motor.
Ik heb de auto toen bij die garage weg gehaald, en ben er zelf mee aan de slag gegaan, met behulp van adviezen van dit forum.
Probleem is boven water gekomen en was ook nog is heel leerzaam.
Bedrijf vond het jammer, maar dat had me anders veel geld gekost.
Met andere woorden ga even in dicussie met je mannetje.
Groet, Henk

Hee Henk,

Wat betreft de regie in eigen handen houden heb je gelijk, ik ben gister morgen voor het afronden van de montage van de kop erheen gegaan om te zeggen dat ik wilden dat ie het gister af zou maken omdat ik nu al vijf weken me auto kwijt ben. Dat heeft ie dus gedaan maar ja zoals je leest is het probleem zelfs erger geworden. En met het feit auto weghalen ben ik het ook met je eens alleen speelt mijn gevoel te veel mee bij die man, kort gezegd ik gun die man het op te lossen, ook nog wel de centen die die voor de uren die ie erin gestoken heeft te krijgen, en ik ben gewoon geen klootzak genoeg om met harde hand tegen een toch wel man op leeftijd te zeggen en nou is het genoeg. Terwijl ik normaal wel die klootzak kan zijn.

Maar desalniettemin ben ik er echt wel klaar mee nu.

Het is voor ons aan de zijlijn natuurlijk heel makkelijk om te roepen wat jij moet.
Maar goed als ik lees dat je geopereerd bent recent, dan begrijp ik je eerdere keuze volkomen....
Feit is dat je een flinke berg geld op tafel hebt gelegd en dat hij het zou oplossen linksom of rechtsom.Dat is beloofd.
daar heeft hij zich aan te houden. Als de auto daar al 5 weken staat, dan kun je daar nog een redelijke termijn bij optellen waarin hij het MAG oplossen, ( ook ivm avonduren etc) lukt dat niet dan breekt hij de belofte....
Wat Semrick eerder zei over no pay no cure.....daar heeft ie gelijk in maar ik vermoed dat een dergelijke clausule niet opgenomen is....

ik zou er geen extra geld bijdoen bovenop de beloofde berg geld ivm de geleverde uren, als de diagnose fout was, mag jij niet opdraaien voor extra werk uren. er lopen meerdere dingen door elkaar heen en sommige mensen werken op je gemoed waardoor je geen harde lijn kunt trekken....dat herken ik. ik heb eerder in soorgelijk vaarwater gezeten maar achteraf en vanaf de zijlijn is het erg makkelijk.

Inderdaad heren jullie hebben volkomen gelijk! Ik heb dan ook bij het benoemde bedrag gezegd dat dat het gene is waar die het mee moet doen. Ik heb ook meerdere malen tegen de man gezegd dat ik verder geen extra kosten duld is het blijkt dat het toch niet de kleppen zijn die het euvel veroorzaakt.

Hij was het daar mee eens en beloofde mij dat het echt daaraan lag en als dat niet zo zal zijn hij de rest zal betalen uit eigen zak. Daar maak ik me ook niet druk om maar wel om de tijd die ie er al mee bezig is wegens eigenwijsheid. Ook al die uren die die er nog extra in stopt kan die naar fluiten.

Ik ben heel lang heel aardig geweest wat best wel wat moeite heeft gekost, maar begin nu een beetje mijn geduld te verliezen en dan ben ik niet meer zo aardig. Ik wil hem dat besparen maar ik wil dan dat hij dit op prio 1 zet!

Welke rechten heb ik nu op dit moment? Want als er van het weekend nog geen duidelijkheid is kan ik net zo goed zelf weer aan de slag gaan met de dingen die echt verdacht zijn bij dit probleem.

Wat is het euvel nu nog precies Patrick ?..stotteren bij optrekken lage toeren bij warme motor?

Ja inderdaad en slecht starten.... Maar goed nu met gereviseerde kop, schijnt die volgens die vent NOG slechter te lopen

Het grote probleem is dat er weinig mensen verstand hebben van het KE-jetronic gebeuren.
Probeer een manual van dit systeem te pakken te krijgen.
Meten is weten.
Veel succes.

Ja ik heb hem al links gemaild over troubleshooting met een M103 motor waar toch wel een hoop oorzaken in kunnen staan maar die heeft ie na aandringen nog steeds niet gekeken. Ik ga er straks weer langs want ik ben er echt klaar mee

Patrick ik weet niet of je de 1900 al hebt betaald ?..anders vraag je om een flinke korting op dat bedrag..en haal je de auto daar weg...koop zelf een multimeter en dan gaan we zelf verder kijken.
Het is maar een idee...maar ik zou zekerr niet het volle pond betalen.hij heeft namelijk het probleem niet opgelost.
Gr ron

Nee inderdaad... Ik heb nog niks betaald, en ben ook zeker niet van plan dat te gaan doen.
Hij wist 100% zeker dat het aan de kleppen lag en dat is het dus niet.

Ik ga zometeen dan ook naar de garage toe omdat ik het nu spuugzat ben!

En dan zul je zien dat het straks toch iets kleins en simpels blijkt te zijn....
Slechte bougiekabel of verdelerkap...

Ja ik ben bang dat je gelijk hebt semrik... Maar de complete kop is gereviseerd dus , kleppen, klep seals, veren enz.. Dat heeft ie uitbesteed door een extern bedrijf uit wijchen.

Ik ben vanmorgen langs geweest en heb heel duidelijk gezegd tegen hem (zeg maar gerust vrij intimiderend) dat ik er klaar mee ben en ik op het punt sta de auto weg te trekken zonder dat ik maar iets betaal. Ook heb ik hem gezegd SIMPELE dingen als, kat, kabels, lamba nog eens te inspecteren.

Hij was het er zelf helemaal mee eens dat het te lang duurde maar gaf eerlijk toe dat ie had moeten zeggen dat ie het veel en veelste druk heeft. Ik heb hem wegens zijn leeftijd het voordeel van de twijfel gegeven omdat ik aan zijn ogen zag dat ie het gezien zijn leeftijd te druk heeft en niks uit handen wil geven.

Zaterdag gaat ie de hele dag aan de gang met de auto, en daarna haal ik hem weg...

Ja maar als het straks een klein dingetje is...dan gaat hij dat waarschijnlijk nooit toegeven...dus wat dan?
ik ben er van overtuigt dat het de ontsteking of brandstoftoevoer is...verstopte kat geloof ik niet in...dat heb ik al zo vaak gehoord maar nooit meegemaakt.
in hogere toeren liep de auto als een trein..alleen in lagere toeren optrekken stottert hij..das voor mij ontsteking fout of te veel of te weinig brandstof/brandstofdruk.

gr Ron

Ja iets in die trend zal het moeten zijn Ron, ook als ik het gas licht aantik als ie stationair draait sputterd ie heel even als een soort verstopping... Maar goed, omdat ie slechter loopt als voor de revisie dacht ik door de betere compressie die heeft de lucht moeilijker kwijt zou kunnen... Maar goed het is weer allemaal lekker gissen. Ik heb hem dus de hele zaterdag nog gegeven en dan ga ik hem er weg halen.

Ik ben weer top fit dus deze problemen los ik liever weer zelf en met de leden op het forum op, want nog veel langer zonder de Duitsen topper trek ik niet meer

Vaciumlek kan dit ook bezorgen.
Evenals een slechte ontsteking, slecht werkend injectie of foute afstelling

Tja als het hem zaterdag niet lukt haal ik hem op en ga ik er zelf mee aan de gang.
Want met een beetje hulp van jullie en mijn eigen handige handen die na de operatie weer fit zijn moet mijn (komt er weer een Ron) geruisloos zwevende Duitse kluis zo weer rond vonken over de Hollandse autoba.. nee filebahn...

Ja van mij mag het....

Update!!

Nou ik zit nog een beetje vol ongeloof maar ik kreeg zojuist het langverwachte telefoontje van meneer Boekhorst die nu al weken met mun 300E bezig is. Na een hele reeks onderdelen vervangen te hebben die allemaal niet voor verbetering zorgde of het startprobleem en optrek probleem alleen maar erger maakte, heeft ie hem weer lopend alsof ie net de showroom verlaten heeft.

Wat blijkt nu....
Ik vind het een wat ongelofelijke oorzaak, maar ben allang blij dat ie weer goed is...
Het schijnt te zijn, de BOBINE

Hij heeft vandaag (vrij laat na alles wat ie al heeft gedaan) de bobine getest.
Op alle kabels een mooie vonk van +- 1cm. Maar toch heeft hij hem eens vervangen voor een nieuwe.
En wat blijkt?! OPGELOST!!!

Nogmaals, redelijk ongelofelijk...

Aan de andere kant mannen, ben ik godnondetju hartstikke blij dat ie weer loopt! Maandag kan ik hem ophalen omdat ie hem nog ging laten poetsen, ter troost voor het lange wachten.

Maandag volgen een paar filmpjes en of foto's van mijn Duitse imbiss trekker!!

Fijn man !! Zat al te wachten dat je iets postte....................

Hoop dat de man er zelf ook iets van heeft geleerd.

Veel plezier maandag !!

Groet,
Mark