Anwb heeft daar een leuke oplossing voor.
Er wordt dan iets tussen de deur en deurstijl aangebracht.
Deze wordt opgeblazen en trekt de hendel open.

Hallo,

Mijn omgebouwde 300 diesel turbo is binnekort ook te koop. Voor als je eventueel interesse hebt kan je mij een PB sturen.

Mvg.

Winterbanden gemonteerd.

Hallo,

Ik ben inmiddels voorzien van 16 inch stalen velgen. Origineel voor een W210. Velg maten zijn als volgt: 7 1/2J ET41 16 inch. Hier wil ik winterbanden omlaten leggen. Ik dacht zelf aan 225/50/16. Maar mijn vraag is of dit gaat aanlopen. De auto is rondom +- 4cm verlaagd.
Of moet ik hiervoor ...

Ik weet niet welke jij bedoelt heb je daar een foto van waar deze zit en hoe deze eruit ziet?

Ik heb de kachelregelaars al vervangen. Als ik aan de knopjes draai hoor ik soms een 'klik'. Het lijkt alsof het van de bijrijders kant komt.

Het maakt niet uit of deze op warm of op koud staat. Ik krijg altijd koude lucht. Ik probeer vanmiddag te testen of het aan de duoventiel ligt.

Niemand die mij kan helpen? Of kan verwijzen naar iemand of een garage die dit kan oplossen???

Tussen de band en scherm zit 3.5cm. En vanaf de grond tot aan de scherm is 63.5cm. Bandenmaat is 205/60/15.

Na het ombouwen van mijn 230E naar een 300D turbo heb ik de volgende problemen.
Ik krijg geen warme lucht in de auto. Blijft konstand koude lucht blazen. Standen 1,2 en 3 werken goed. Ben ik iets vergeten aan te sluiten? Want in mijn donor auto deed deze het wel.
Schuifdak heb ik blijkbaar ook iets ...

Slijpen doe ik liever niet. Dit omdat de veer daar niet op berekend is.

Er zitten voor 1 noppen onder. Ik vraag me af of ik ook zonder noppen kan rijden. De auto is voorzien van airco en automaat.

Het is zo dat de schokbrekers en veren een week geleden al vervangen zijn. Enigste controle punt voor mij kan zijn dat ik de remschijven even omwissel met links en rechts voor. Achter heb ik nog niets gedaan. Ik ga ervan uit dat de slag die ik heb gezien de oorzaak is van het trillen. Hierop zal ik ...

De W124 trilt tijdens het remmen boven de 100km/u. Hierop heb ik de remschijven en blokken vernieuwd. Alsnog geen goede resultaat. Wel zag ik tijdens het controleren dat de schijf linksvoor niet kaars recht draait. Maar heel licht een slag in zit. Zou dit een fabrieksfout zijn van de remschijven of ...

Ik heb inmiddels ook eibach pro line verlagingsveren gekocht en meteen gemonteerd. Het lijkt wel als of de voorkant van de auto alsnog hoog op zijn poten staat. Kan dit door een foute levering komen? Ik maak binne kort ook nog wel even een paar foto's.

Hallo allemaal, ik wil mijn W124 verlagen met nieuwe schokbrekers en veren.. ik wil ongeveer 40 mm lager. Waar kan ik deze het beste bestellen? Heeft iemand ook foto's met 40mm verlaging? Het gaat om een 300 turbo diesel met airco.

Ik heb een kleine probleem met de hardyschijf achter bij de cardan. het zit namelijk zo. Ik heb in mijn 230E van 86 een 300TD motor ingelepeld. Nu heb ik de cardan van de 230E er nog steeds onder hangen. Ik heb wel de cardan as van de 300TD overgenomen. Nu heb ik het probleem dat mijn achterste ...

Mijn 300CE-24 full-options in mijn ogen. Ik mis alleen een standkachel.

Hierbij mijn W124 coupe 300-24v bijna full-options
en een W124 300D sedan:

Wat bedoel je met schiet uit de 2? Is het tijdens het optrekken of is het tijdens volgas??
Ik heb dit probleem ook. Die van mij trekt met de eerste versnelling weg en schakelt meteen over naar de derde.